判断题喷油正时过早，将造成滞燃期延长。A 对B 错

题目
判断题
喷油正时过早，将造成滞燃期延长。
A

对

B

错

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1.安装PT燃油泵时需要调整喷油正时。此题为判断题(对，错)。

2.关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是（）A、喷油提前角太大，滞燃期延长，柴油机工作粗暴B、喷油提前角小，滞燃期缩短，但后燃期增大C、喷油提前角太小，滞燃期缩短，后燃严重，排气冒黑烟D、喷油提前角太小。滞燃期也增长，后燃严重，排气冒黑烟

3.曲轴扭曲变形会影响发动机的（）。A、配气正时B、喷油正时C、压缩比D、空燃比

4.下列四项中，不属于因喷油提前角过大而造成的后果的是( )。A.滞燃期延长B.柴油机工作粗暴C.燃烧过程后移D.最高爆压升高

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  • 第1题：

    燃油燃烧过程中从喷油始点到可燃混合气发火点产生的这个阶段是：（）

    • A、滞燃期
    • B、急燃期
    • C、缓燃期
    • D、后燃期

    正确答案:A

  • 第2题：

    喷油正时过早，将造成滞燃期延长。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    柴油机撑气冒黑烟的主要原因之一是（）．

    • A、喷油时间过早
    • B、喷油时间过迟
    • C、喷油量过小
    • D、速燃期过短

    正确答案:A

  • 第4题：

    柴油机从开始喷油到着火开始这段时间称为（）期。

    • A、速燃
    • B、滞燃
    • C、缓燃
    • D、后燃

    正确答案:B

  • 第5题：

    判断题
    着火正时传感器检测燃烧室开始燃烧的时刻，修正喷油正时。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    柴油机撑气冒黑烟的主要原因之一是（）．
    A

    喷油时间过早

    B

    喷油时间过迟

    C

    喷油量过小

    D

    速燃期过短


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    柴油机燃烧过程中，从开始喷油到着火开始的这一段时期称为（）。
    A

    后燃期

    B

    主燃期

    C

    速燃期

    D

    滞燃期


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    滞燃期越长，在滞燃期内喷入燃烧室的燃料就越多，所以滞燃期越长越好。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    关于喷油提前角对滞燃期影响的正确论述是（）。
    A

    提前角越大，准备时间充分，滞燃期缩短

    B

    提前角越小，气缸热状态好，滞燃期可缩短

    C

    提前角越大，滞燃期虽长，但燃烧平稳

    D

    提前角过大或过小均使滞燃期增长


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下述关于滞燃期的各种叙述中不正确的是（）。
    A

    雾化质量好，滞燃期缩短

    B

    滞燃期越短，燃烧越完善

    C

    喷油提前角适当，滞燃期短

    D

    滞燃期过长，燃烧不平稳


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    同时喷油正时控制即所有汽缸的喷油器由ECU控制同时喷油和断油。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据分段燃烧理论分析，提高速燃期燃烧质量的主要措施是（）。
    A

    控制速燃期的喷油量

    B

    控制速燃期的喷油规律

    C

    控制速燃期的燃烧速度

    D

    控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量


    正确答案： A
    解析： 根据分段燃烧理论分析，控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量可以提高速燃期燃烧质量。

  • 第13题：

    下列四项中，不属于因喷油提前角过大而造成的是（）

    • A、柴油机工作粗暴
    • B、滞燃期延长
    • C、燃烧过程后移
    • D、最高爆发压力升高

    正确答案:C

  • 第14题：

    柴油机燃烧过程中，喷油主要是在（）

    • A、滞燃期
    • B、缓燃期
    • C、速燃期
    • D、后燃期

    正确答案:C

  • 第15题：

    柴油机排气冒黑烟的主要原因之一是（）。

    • A、喷油时间过早
    • B、喷油时间过迟
    • C、喷油量过小
    • D、速燃期过短

    正确答案:B

  • 第16题：

    关于滞燃期的各种叙述中不正确的是（）。

    • A、雾化质量好，滞燃期缩短
    • B、滞燃期越短，燃烧越完善
    • C、喷油提前角适当，滞燃期短
    • D、滞燃期过长，燃烧不平稳

    正确答案:B

  • 第17题：

    单选题
    柴油机燃烧过程中，喷油主要是在（）
    A

    滞燃期

    B

    缓燃期

    C

    速燃期

    D

    后燃期


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是（）
    A

    喷油提前角太大，滞燃期延长，柴油机工作粗暴

    B

    喷油提前角小，滞燃期缩短，但后燃期增大

    C

    喷油提前角太小，滞燃期缩短，后燃严重，排气冒黑烟

    D

    喷油提前角太小。滞燃期也增长，后燃严重，排气冒黑烟


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    缓燃期喷油器仍然在喷油。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    关于滞燃期的各种叙述中不正确的是（）。
    A

    雾化质量好，滞燃期缩短

    B

    滞燃期越短，燃烧越完善

    C

    喷油提前角适当，滞燃期短

    D

    滞燃期过长，燃烧不平稳


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    汽油机排气冒黑烟的主要原因之一是（）。
    A

    喷油时间过迟

    B

    喷油时间过早

    C

    喷油量过小

    D

    速燃期过短


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在控制柴油机的燃烧过程时应力求（）。
    A

    减小喷油提前角

    B

    缩短滞燃期腰三角形

    C

    增大喷油提前角

    D

    缩短主燃期


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    当喷油器喷孔部分堵塞时，将使喷油总时间延长，出现后燃，使Pz值降低。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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