增大
减少
不变
不定
第1题:
为了提高现代船用低速柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用______。
A.定压增压系统
B.脉冲增压系统
C.多脉冲增压系统
D.脉冲转换增压系统
第2题:
柴油机汽车因压缩比低,所以燃油经济性较好。
第3题:
对于()使用的柴油机,一般可采取适当提高压缩比,改进增压设备,增大供油提前角等措施提高其动力和经济性能。
第4题:
关压缩比大小对柴油机工作影响的叙述中,不正确的是()
第5题:
下列有关压缩比的说法中,错误的是:()
第6题:
柴油机的经济性比汽油机经济性好的主要原因是柴油机的压缩比比汽油机的压缩比高。
第7题:
采用定压增压
减小行程缸径比
降低压缩比
A+B+C
第8题:
增压度越高,压缩比越大
小型高速机的压缩比较低速机的大
大型柴油机压缩比较大
现代新型柴油机的压缩比较大
第9题:
相等
低速机较大
高速机较大
随机
第10题:
第11题:
压缩比大,说明空气被压缩得很厉害。
压缩比对燃油的好坏和柴油机所受机械负荷的影响很大。
压缩比大可以提高柴油机的热效率。
压缩比的大小不随柴油机机型的变化而改变。
第12题:
低档、高速
高档、低速
低档、低速
高档、高速
第13题:
为了改善柴油机的燃油经济性和降低排放污染,现代柴油机都采用了哪些技术?
第14题:
关于压缩比的叙述中,错误的说法是()
第15题:
柴油机的压缩比较汽油机的(),其经济性较汽油机的()。
第16题:
现代低速柴油机为了提高经济性,近年来其压缩比的变化情况是()。
第17题:
在汽车使用方面为了提高汽车的燃油经济性应该使用()。
第18题:
经济性要求
启动性能要求
结构特点
机械负荷低
第19题:
提高Vm增加膨胀功
降低转速提高螺旋桨效率,增加膨胀功
提高柴油机功率
延长使用寿命
第20题:
压缩比增大,会使柴油机的起动性能提高
压缩比增大,会使柴油机热效率有所提高
压缩比增大,会使柴油机机械效率有所提高
压缩比增大,最高爆发压力也会相应提高
第21题:
增大
减小
不变
不定
第22题:
对
错
第23题:
增压度越高,压缩比越大
小型高速机的压缩比较低速机的小
现代新型低速柴油机的压缩比越来越大
二冲程柴油机比四冲程机压缩比大