单选题在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。A 行程中直径最大处测量B 行程中直径最小处测量C 二冲程机放在气口处测量D 活塞位于上止点处测量

题目
单选题
在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。
A

行程中直径最大处测量

B

行程中直径最小处测量

C

二冲程机放在气口处测量

D

活塞位于上止点处测量

相似考题

1.有关活塞环下列论述中错误的是______。A.整个活塞环圆周漏光弧度相加不得超过90°B.活塞环搭口处两侧30°范围内不得漏光C.相邻活塞环搭口应相互错开180°D.将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙

2.活塞环搭口间隙测量应放在气缸()A.缸径最大部位B.气缸中间部位C.缸径最小部位D.活塞行程的工作部位

3.活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放气缸下部磨损最小的地方。

4.船上吊缸检修中一般不需进行______。A.气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验D.气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量C.天地间隙、搭口间隙的测量D.活塞环弹力检验

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  • 第1题：

    活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。

    • A、气缸上部
    • B、气缸下部
    • C、气缸中部
    • D、任意位置

    正确答案:B

  • 第2题：

    下列哪项是关于内径百分表测量气缸磨损的正确表述？（）

    • A、找到气缸缸径的最小处，将测量杆放在此处测量
    • B、将测量杆抵在气缸内壁上进行各项测量
    • C、测量时必须使测量杆与气缸的轴线保持垂直，前后摆动量缸表观察读数
    • D、将测量杆置于气缸内活塞行程的底部位置进行测量

    正确答案:C

  • 第3题：

    在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。 

    • A、行程中直径最大处测量
    • B、行程中直径最小处测量
    • C、二冲程机放在气口处测量
    • D、活塞位于上止点处测量

    正确答案:B

  • 第4题：

    在测量气缸内径磨损时，下列哪种测量方法是错误的（）

    • A、将内径百分表测量杆放在第一道气环上止点位置进行测量
    • B、测量杆沿气缸内壁上下摆动，找出量表的最大读数
    • C、用内径百分表取上中下3个截面测量
    • D、将新活塞环放人气缸内并测量活塞环端口间隙

    正确答案:D

  • 第5题：

    在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。

    • A、任意部位测量
    • B、行程中直径最小处测量
    • C、上缸口未磨损部位
    • D、气缸最大磨损部位

    正确答案:D

  • 第6题：

    气缸采取同心镗法的定心基准选择（）

    • A、活塞环位于上止点的磨损最大处
    • B、气缸中部的磨损较大处
    • C、下止点的磨损最小处
    • D、活塞环行程以外的未磨损处

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。
    A

    气缸上部

    B

    气缸下部

    C

    气缸中部

    D

    任意位置


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。
    A

    行程中直径最大处测量

    B

    行程中直径最小处测量

    C

    二冲程机放在气口处测量

    D

    活塞位于上止点处测量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    活塞环搭口间隙测量应放在气缸（）
    A

    缸径最大部位

    B

    气缸中间部位

    C

    缸径最小部位

    D

    活塞行程的工作部位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    有关活塞环下列论述中错误的是（）。
    A

    整个活塞环圆周漏光弧度相加不得超过90°

    B

    活塞环搭口处两侧30°范围内不得漏光

    C

    相邻活塞环搭口应相应错开180°

    D

    将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    活塞环放在气缸上止点位置时，开口处的间隙称为端隙。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在测量气缸内径磨损时，下列哪种测量方法是错误的（）
    A

    将内径百分表测量杆放在第一道气环上止点位置进行测量

    B

    测量杆沿气缸内壁上下摆动，找出量表的最大读数

    C

    用内径百分表取上中下3个截面测量

    D

    将新活塞环放人气缸内并测量活塞环端口间隙


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞环搭口间隙测量应放在气缸（）

    • A、缸径最大部位
    • B、气缸中间部位
    • C、缸径最小部位
    • D、活塞行程的工作部位

    正确答案:C

  • 第14题：

    吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：（）

    • A、搭口磨损
    • B、活塞环上下平面磨损
    • C、活塞环外圆工作面磨损
    • D、活塞环槽磨损

    正确答案:C

  • 第15题：

    活塞环开口间隙的检验方法是（）。

    • A、在活塞环自由状态下用卡尺测量
    • B、装入活塞环槽后用卡尺测量
    • C、将环平整装入气缸后目测
    • D、将环平整装入气缸后用塞尺测量

    正确答案:D

  • 第16题：

    应将活塞环放在活塞环槽内测量其端隙。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    汽缸采用同心镗法的定心基准选择（）

    • A、活塞位于上止点的磨损最大处
    • B、汽缸中部的磨损较大处
    • C、下至点的磨损最消处
    • D、活塞环行程以外的未磨损处

    正确答案:D

  • 第18题：

    单选题
    在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大，则说明（）。
    A

    搭口磨损

    B

    环工作面磨损

    C

    环槽磨损

    D

    环平面磨损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放气缸下部磨损最小的地方。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船上吊缸检修中一般不需进行（）。
    A

    气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验

    B

    气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量

    C

    天地间隙、搭口间隙的测量

    D

    活塞环弹力检验


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    活塞环开口间隙的检验方法是（）。
    A

    在活塞环自由状态下用卡尺测量

    B

    装入活塞环槽后用卡尺测量

    C

    将环平整装入气缸后目测

    D

    将环平整装入气缸后用塞尺测量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列哪项是关于内径百分表测量气缸磨损的正确表述？（）
    A

    找到气缸缸径的最小处，将测量杆放在此处测量

    B

    将测量杆抵在气缸内壁上进行各项测量

    C

    测量时必须使测量杆与气缸的轴线保持垂直，前后摆动量缸表观察读数

    D

    将测量杆置于气缸内活塞行程的底部位置进行测量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有（）。 Ⅰ.径向厚度（磨损）测量 Ⅱ.搭口间隙测量 Ⅲ.天地间隙测量 Ⅳ.环背隙测量 Ⅴ.环弹力检查 Ⅵ.表面损伤检查
    A

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

    B

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

    C

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

    D

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。
    A

    任意部位测量

    B

    行程中直径最小处测量

    C

    上缸口未磨损部位

    D

    气缸最大磨损部位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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