判断题船舶在大风浪中航行当逆大风航行时，可适当加大主机油门。A 对B 错

题目
判断题
船舶在大风浪中航行当逆大风航行时，可适当加大主机油门。
A

对

B

错

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1.船舶在大风浪中航行，为防止救生圈打入海中，应把救生圈牢固系在存放架上。此题为判断题(对，错)。

2.船舶大风浪中航行时各水舱及燃油舱应不能注满,以减少自由液面。( )此题为判断题(对，错)。

3.船舶大风浪中航行,空船应进行适当的压载,以提高船舶抗风浪的能力和改善船舶的性能。( )此题为判断题(对，错)。

4.当船舶航行工况变化时，轮机员的操作正确的是( )。A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B.船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行C.由浅水区进入深水区航行，应减小油门D.双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化

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  • 第1题：

    船舶大风浪中航行时,检查各水密门是否良好,并一律打开。( )

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错

  • 第2题：

    当船舶航行工况变化时,操作正确的是:()

    A、载重量增大，阻力增大，不能随意加油门加速

    B、载重量增大，转速降低，应加油门保持航速

    C、大风浪中航行会导致船舶后倾，要注意后部压载

    D、在浅水区为冲过可能遇上的浅滩要加大油门航行


    参考答案：A

  • 第3题：

    船舶在大风浪中航行时,操作正确的是:()

    A、应降低柴油机转速航行

    B、要保持柴油机转速航行

    C、提高螺旋桨效率

    D、加大油门冲出浪区


    参考答案：A

  • 第4题：

    船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是______。

    A.值班轮机员不得远离操纵室

    B.当逆大风航行时，可适当加大主机油门

    C.密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况

    D.注意主、辅机燃油系统压力


    正确答案：B

  • 第5题：

    船在大风浪中航行时，为保护主机，应该（）。

    • A、提高飞车设定转速
    • B、高低转速交替运行
    • C、不动油门
    • D、降低飞车设定转速

    正确答案:D

  • 第6题：

    船舶在大风浪中航行当逆大风航行时，可适当加大主机油门。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    船舶在大风浪中航行时，对燃油系统应特别注意（）

    • A、油柜定期放水
    • B、滤器前后压差
    • C、油柜驳油
    • D、A+B

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的做法不正确的是？（） Ⅰ、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速 Ⅱ、为保持原先的船速，在浅水区或大风浪中均应将主机增速 Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶在大风浪中航行时，为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇，而且又能使船舶回到计划航线上来，可采用（）。
    A

    偏顶浪作∞形航法

    B

    偏顶浪作S形航法

    C

    偏顶浪作Z形航法

    D

    直线航法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶在大风浪中航行时，操作正确的是（）。
    A

    应降低柴油机转速航行

    B

    要保持柴油机转速航行

    C

    提高螺旋桨效率

    D

    加大油门冲出浪区


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶在大风浪中航行时，值班轮机员不得远离操纵室，防止主机飞车和增压器喘振，应认真执行（）。 Ⅰ、船长的命令； Ⅱ、轮机长的命令； Ⅲ、安全航行的规定。
    A

    Ⅰ对

    B

    Ⅱ对

    C

    Ⅰ+Ⅱ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    船舶在大风浪中航行，为防止救生圈打入海中，应把救生圈牢固系在存放架上。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶在大风浪中航行,所说的飞车是指主机转速超过标定转速的()。

    A、10%

    B、15%

    C、20%

    D、5%


    参考答案：B

  • 第14题：

    当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是:()

    A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆

    B、船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行

    C、由浅水进入深水区航行，应减小油门

    D、双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化


    参考答案：D

  • 第15题：

    船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的说法错误的是？I、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速；II、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中均应将主机增速；III、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速

    A.I

    B.I、II

    C.I、II、III

    D.II、III


    正确答案：C

  • 第16题：

    船舶在大风浪中航行时______。

    A.应降低主柴油机转速航行

    B.要保持主柴油机转速航行

    C.加速并提高螺旋桨效率

    D.冲出浪区加大油门航行


    正确答案：A

  • 第17题：

    船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是（）。

    • A、值班轮机员不得远离操纵室
    • B、当逆大风航行时，可适当加大主机油门
    • C、密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况
    • D、注意主、辅机燃油系统压力

    正确答案:B

  • 第18题：

    船舶在大风浪中航行时，为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇，而且又能使船舶回到计划航线上来，可采用（）。

    • A、偏顶浪作∞形航法
    • B、偏顶浪作S形航法
    • C、偏顶浪作Z形航法
    • D、直线航法

    正确答案:C

  • 第19题：

    判断题
    船舶在大风浪中航行值班轮机员不得远离操纵室。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是（）。
    A

    值班轮机员不得远离操纵室

    B

    当逆大风航行时，可适当加大主机油门

    C

    密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况

    D

    注意主、辅机燃油系统压力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶在大风浪中航行，所谓滞航是指：（） Ⅰ以保持舵效的最小航速行驶，根据风浪调整航速 Ⅱ使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ航行中根据风向的变化不断调整航向Ⅳ风浪大时，主机停车，使船舶不进不退
    A

    Ⅰ～Ⅳ

    B

    Ⅰ～Ⅲ

    C

    Ⅱ、Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    以下应转换成人工操舵的情况有：（） ①、雾航时；②、大风浪中航行时；③、狭水道中航行时；④、渔区、礁区等复杂水域中航行时
    A

    ②、③、④

    B

    ①、②、③

    C

    ①、③、④

    D

    ①、②、③、④


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船在大风浪中航行时，为保护主机，应该（）。
    A

    提高飞车设定转速

    B

    高低转速交替运行

    C

    不动油门

    D

    降低飞车设定转速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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