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  • 第1题:

    柴油机长时间低负荷运转,注油量应______,原因______。

    A.加大/低负荷时润滑不好,故需加强气缸润滑

    B.减小/低负荷时燃烧不好,应防止过多气缸油漏入曲轴箱

    C.减小/不完全燃烧,防止缸头结炭

    D.减小/节省气缸油,提高经济性


    参考答案:C

  • 第2题:

    柴油机的行程缸径比对下列()产生影响。

    • A、机械负荷、热负荷、振动性能
    • B、机械负荷、热负荷、振动性能、尺寸
    • C、振动性能、尺寸
    • D、热负荷、振动性能、尺寸

    正确答案:B

  • 第3题:

    柴油机负荷分为机械负荷、热负荷两种,能较全面反映柴油机负荷参数是、()。


    正确答案:柴油机的输出转距

  • 第4题:

    为控制热负荷和机械负荷,随着增压度的提高,柴油机的喷油提前角()

    • A、不应变化,因为喷油提前角的大小与热负荷、机械负荷关系不大
    • B、应适当增大
    • C、应适当减小
    • D、高速机应适当减小,低速机无此必要

    正确答案:C

  • 第5题:

    停缸运转后,柴油机的机械负荷和热负荷相对减小,可维持额定转速下运行。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    柴油机停缸运转后,机械负荷和热负荷减小,可加速运行。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    单选题
    船舶柴油机主机从低速加速到全速应逐渐加大油门是为了防止主机:().
    A

    超功率负荷

    B

    超热负荷

    C

    超机械负荷

    D

    超机械负荷和功率负荷


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    为控制热负荷和机械负荷,随着增压度的提高,柴油机的喷油提前角()
    A

    不应变化,因为喷油提前角的大小与热负荷、机械负荷关系不大

    B

    应适当增大

    C

    应适当减小

    D

    高速机应适当减小,低速机无此必要


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    柴油机管理的目的是将()控制在额定范围内,船舶在前进三航行时,主机工况点常在()速度特性线上运行。
    A

    热应力/全负荷

    B

    机械负荷和热负荷/85%负荷

    C

    机械负荷和转速/95%负荷

    D

    热应力和转速/80%负荷


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    柴油机说明书或试航报告中所给标准示功图用于()。
    A

    计算柴油机实际运行功率

    B

    判断柴油机工作过程

    C

    查取柴油机各性能指标和运行参数

    D

    判断柴油机的机械负荷和热负荷


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    机械设备试运行包括()。
    A

    单体无负荷试运转

    B

    单体负荷试运转

    C

    无负荷联动试运转

    D

    负荷联动试运转

    E

    试生产


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    柴油机的行程缸径比对下列()产生影响。
    A

    机械负荷、热负荷、振动性能

    B

    机械负荷、热负荷、振动性能、尺寸

    C

    振动性能、尺寸

    D

    热负荷、振动性能、尺寸


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    柴油机强化系数越大,表示()。Ⅰ、有效功率越大Ⅱ、有效功率越小Ⅲ、机械负荷越大Ⅳ、机械负荷越小Ⅴ、热负荷越大Ⅵ、热负荷越小

    A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

    B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

    C、Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

    D、Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


    参考答案:B

  • 第14题:

    限制柴油机在各种转速下允许持续运转发出的功率,使柴油机的机械负荷和热负荷均不超出其可靠工作的允许范围,这种特性称为柴油机的()。

    • A、限制特性
    • B、调速特性
    • C、负荷特性
    • D、速度特性

    正确答案:A

  • 第15题:

    单体试运行是指现场安装的驱动装置的()或单台机器(机组)以水、空气等替代设计的工作(生产)介质进行的模拟负荷试运行,以检验其机械性能和制作、安装质量。

    • A、满负荷试运转
    • B、空负荷试运转
    • C、满负荷运转
    • D、空负荷运转

    正确答案:D

  • 第16题:

    增压柴油机降低和限制压缩比是为了限制柴油机的机械负荷和热负荷。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    柴油机主轴承更换新轴瓦后,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是()。

    • A、逐渐增加负荷运转
    • B、空负荷连续运转
    • C、低负荷连续运转
    • D、大负荷连续运转

    正确答案:A

  • 第18题:

    用逐缸停油法来检查和调整柴油机各缸负荷均匀性的原理是()停油后转速降最大的缸的负荷(),应酌情()该缸的供油量.

    • A、最重/减小
    • B、最轻/增大
    • C、最重/增大
    • D、最轻/减小

    正确答案:A

  • 第19题:

    判断题
    停缸运转后,柴油机的机械负荷和热负荷相对减小,可维持额定转速下运行。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    柴油机停缸运转后,机械负荷和热负荷减小,可加速运行。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    限制柴油机在各种转速下允许持续运转发出的功率,使柴油机的机械负荷和热负荷均不超出其可靠工作的允许范围,这种特性称为柴油机的()。
    A

    限制特性

    B

    调速特性

    C

    负荷特性

    D

    速度特性


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    柴油机主轴承更换新轴瓦后,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是()。
    A

    逐渐增加负荷运转

    B

    空负荷连续运转

    C

    低负荷连续运转

    D

    大负荷连续运转


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在柴油机运转中进行机械检查的目的在于()。
    A

    热负荷与机械负荷正常

    B

    柴油机各机件与系统工作正常

    C

    各系统运行参数正常

    D

    柴油机工作正常


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    用逐缸停油法来检查和调整柴油机各缸负荷均匀性的原理是()停油后转速降最大的缸的负荷(),应酌情()该缸的供油量.
    A

    最重/减小

    B

    最轻/增大

    C

    最重/增大

    D

    最轻/减小


    正确答案: D
    解析: 暂无解析