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  • 第1题:

    柴油机润滑系统如采用干式循环,可减少曲轴箱内()对润滑油影响,防止润滑油氧化变质。

    • A、高压气体
    • B、窜入的燃油
    • C、高温气体
    • D、渗入的水

    正确答案:C

  • 第2题:

    油底壳也称下曲轴箱,它主要用来储存润滑油,并回收由柴油机各摩擦件循环流回的润滑油。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    柴油机曲轴箱油变质的检验方法有()。

    • A、经验法
    • B、油渍实验法
    • C、化验法
    • D、A﹢B﹢C

    正确答案:D

  • 第4题:

    柴油机润滑油加油太多会因()压力过高而导致柴油机停机。

    • A、曲轴箱
    • B、增压器
    • C、润滑油泵

    正确答案:A

  • 第5题:

    在柴油机曲轴箱内产生的夹带着润滑油的燃气通过()吸出。


    正确答案:集油器

  • 第6题:

    单选题
    柴油机曲轴箱油变质的检验方法有()。
    A

    经验法

    B

    油渍实验法

    C

    化验法

    D

    A﹢B﹢C


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    填空题
    在柴油机曲轴箱内产生的夹带着润滑油的燃气通过()吸出。

    正确答案: 集油器
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    对曲轴箱油抗氧化安定性要求的目的在于()。
    A

    防止滑油变质

    B

    防止轴承材料氧化

    C

    防止曲轴箱部件表面氧化

    D

    防止滑油腐蚀机件


    正确答案: B
    解析: 轴承润滑用曲轴箱油与空气接触机会多,在较高温度下易氧化变质,要求其抗氧化安定性好,以控制氧化变质速度。

  • 第9题:

    单选题
    相对比较,下列容易变质的滑油是()。
    A

    十字头式柴油机曲轴箱油

    B

    筒形活塞式柴油机曲轴箱油

    C

    分油机齿轮箱油

    D

    增压器循环润滑油


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    船用柴油机活塞常用的冷却介质一般有( )。
    A

    曲轴箱滑油

    B

    淡水

    C

    柴油

    D

    A+B


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    柴油机曲轴箱油化验报告中标明有氯离子含量,则说明()
    A

    滑油已被乳化

    B

    有燃油漏入

    C

    碱性变小

    D

    有海水漏入


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    引起使用中曲轴箱油氧化变质的重要原因是()。
    A

    与空气接触

    B

    滑油温度过高

    C

    有铁锈与涂漆混入滑油中

    D

    滑油压力不稳定


    正确答案: C
    解析: 曲轴箱油与空气接触将逐渐氧化而生成有机酸、漆膜等沉积物,该氧化速度随温度的提高而提高,滑油在正常工作温度(不超过65℃)下,氧化并不明显。如温度在此基础上提高,则氧化速度明显加快。

  • 第13题:

    柴油机全负荷运转后停车,不能立即打开曲轴箱门的主要原因是()。

    • A、防止人身灼伤
    • B、防曲轴箱内滑油溢出
    • C、防止异物进入曲轴箱
    • D、防曲轴箱爆炸

    正确答案:D

  • 第14题:

    柴油机曲轴箱油的变质原因主要有()。 ①海水、淡水及柴油的漏入 ②燃烧产物的漏入 ③金属磨粒和其它杂质的进入 ④高温氧化 ⑤添加剂消失

    • A、①②③④
    • B、①②⑤
    • C、②③④
    • D、①②③④⑤

    正确答案:D

  • 第15题:

    十字头柴油机采用中隔板将什么隔开()

    • A、曲轴箱与油底壳
    • B、气缸与油底壳
    • C、气缸与曲轴箱
    • D、气缸与扫气箱

    正确答案:C

  • 第16题:

    机体组件是柴油机的骨架,是柴油机各机构的工作基础,其主要组件有哪些()

    • A、汽缸体
    • B、曲轴箱
    • C、汽缸盖
    • D、汽缸套
    • E、油底壳

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第17题:

    单选题
    柴油机曲轴箱油的变质原因主要有() ①江水、淡水及柴油的漏入 ②燃烧产物的漏入 ③金属磨粒和其它杂质的进入 ④高温氧化 ⑤添加剂消失
    A

    ①②③④

    B

    ①②⑤

    C

    ②③④

    D

    ①②③④⑤


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    柴油机全负荷运转后停车,不能立即打开曲轴箱门的主要原因是()。
    A

    防止人身灼伤

    B

    防曲轴箱内滑油溢出

    C

    防止异物进入曲轴箱

    D

    防曲轴箱爆炸


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    筒形活塞式柴油机当燃烧产物漏入曲轴箱油后发生变质时出现()。 ①滑油总酸值增加; ②固体沉淀物增加; ③闪点降低; ④滑油变质速度加快; ⑤曲轴箱爆炸危险; ⑥滑油中炭渣颗粒增多。
    A

    ①+②+③+④

    B

    ①+②+④+⑤+⑥

    C

    ①+②+③+⑤

    D

    ①+②+③+⑤+⑥


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    十字头柴油机采用中隔板将什么隔开()
    A

    曲轴箱与油底壳

    B

    气缸与油底壳

    C

    气缸与曲轴箱

    D

    气缸与扫气箱


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    关于筒形活塞式柴油机和十字头式柴油机的曲轴箱油说法正确的是()。
    A

    筒形活塞式柴油机曲轴箱油工作条件差,滑油消耗率小

    B

    筒形活塞式柴油机曲轴箱油工作条件差,滑油消耗率大

    C

    十字头式柴油机曲轴箱油工作条件差,滑油消耗率小

    D

    十字头式柴油机曲轴箱油工作条件差,滑油消耗率大


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    柴油机曲轴箱油变质的原因有()。 Ⅰ.混入海水或淡水 Ⅱ.混入燃烧产物 Ⅲ.混入燃油 Ⅳ.自身氧化 Ⅴ.油温过高 Ⅵ.油压过高
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

    B

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    D

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案: D
    解析: 曲轴箱油变质的原因主要有混入外来物和滑油本身氧化两类:
    (1)外来物混入
    海水或淡水漏入滑油系统,会使滑油乳化,破坏其润滑性能,腐蚀金属表面;燃油漏入会降低滑油的黏度和闪点;燃烧产物漏入滑油中将使滑油的酸值和炭渣增加,加速滑油的变质。这一现象在筒状活塞式柴油机中尤为明显。
    (2)本身氧化
    滑油与空气接触将逐渐氧化而生成有机酸、漆膜等沉积物。滑油在正常工作温度(不超过65℃)下,氧化并不明显,如温度在此基础上提高,则氧化速度明显加快.

  • 第23题:

    单选题
    柴油机所使用的润滑剂大致有()。 Ⅰ.气缸油 Ⅱ.曲轴箱油 Ⅲ.透平油 Ⅳ.齿轮箱油 Ⅴ.冷冻机油 Ⅵ.润滑脂
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

    B

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

    C

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    D

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。
    A

    冷却水温度升高

    B

    膨胀水柜水位波动

    C

    滑油乳化变质

    D

    曲轴箱油位升高


    正确答案: B
    解析: 暂无解析