单选题柴油机全负荷运转后停车，不能立即打开曲轴箱门的主要原因是（）。A 防止人身灼伤B 防曲轴箱内滑油溢出C 防止异物进入曲轴箱D 防曲轴箱爆炸

题目
单选题
柴油机全负荷运转后停车，不能立即打开曲轴箱门的主要原因是（）。
A

防止人身灼伤

B

防曲轴箱内滑油溢出

C

防止异物进入曲轴箱

D

防曲轴箱爆炸

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1.曲轴红套滑移的原因是曲轴受到()作用。A、柴油机强烈扭振B、柴油机转速变化C、曲轴臂距差超标D、柴油机超负荷运转

2.对柴油机的正常运转过程的描述是()。A.柴油机起动后，待出水温度高于55℃，机油温度高于45℃，才允许进入全负荷运转B.新柴油机不宜一开始就以全负荷工作，应以部分功率（不超过12h功率的80%）使用60h左右C.大修后的柴油机，在第一次开车半小时后应打开门板检查运动件的情况

3.柴油机启动后可以立即进行全负荷运转。()此题为判断题(对，错)。

4.柴油机运转中不能立即停机的原因是()。A、调节器停车阀卡死B、机油压力过高C、水温太低D、燃油集流管内残余燃油太多

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  • 第1题：

    曲轴弯曲疲劳破坏一般发生在柴油机()

    A、超负荷运转后

    B、运转一段较长时间之后

    C、机动操纵后

    D、运转初期


    答案：B

  • 第2题：

    柴油机扫气箱灭火后， 当机器尚未冷却之前， 不能立即开启扫气箱门的主要原因是防止 扫气箱______。

    A.生锈

    B.过冷

    C.变形

    D.发生二次着火


    正确答案：D

  • 第3题：

    船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有（）。

    • A、立即停车或降速
    • B、立即采取灭火措施
    • C、立即打开曲轴箱门检查
    • D、停车15分钟后打开曲轴箱门检查

    正确答案:A,B,D

  • 第4题：

    柴油机运转中不能立即停机的原因是（）

    • A、调速器停车阀卡死
    • B、机油压力过高
    • C、水温太低
    • D、燃油管内残余燃油太多

    正确答案:A

  • 第5题：

    （三等）航行中若发现柴油机曲轴箱过热或冒烟时，正确的操作是（）

    • A、立即停车，并打开导门检查
    • B、立即慢车运行，待冷却后停车，打开导门检查
    • C、加强润油的冷却
    • D、B+C

    正确答案:B

  • 第6题：

    发现曲轴箱存在爆炸危险时，在第一时间应对措施中，唯一正确的是（）

    • A、立即停车
    • B、立即调低冷却水温
    • C、立即打开导门检查
    • D、立即降速减负荷，不准停车

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    当柴油机曲轴箱过热或冒烟时（）。
    A

    立即停车、停泵、打开导门检查

    B

    不允许停车后立即打开导门

    C

    立即停车、停泵、待冷却后打开导门检查


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    柴油机运转中不能立即停机的原因是（）。
    A

    调速器停车阀卡死

    B

    机油压力过高

    C

    水温太低

    D

    燃油集流管内残余燃油太多


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    柴油机运转中不能立即停机的原因是（）
    A

    调速器停车阀卡死

    B

    机油压力过高

    C

    水温太低

    D

    燃油管内残余燃油太多


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机全负荷运转时如发现曲轴箱发热或透气管冒出大量油气，正确的操作是（）。
    A

    立即停车

    B

    立即减速

    C

    立即停车并开启曲轴箱门检查

    D

    立即打开透气


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    曲轴弯曲疲劳破坏一般发生在柴油机（）。
    A

    超负荷运转后

    B

    运转初期

    C

    运转一段时间后

    D

    机动操纵后


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    航行中若发现柴油机曲轴箱过热或冒烟时，正确的操作是（）
    A

    立即停车，并打开导门检查

    B

    立即慢车运行，待冷却后停车，打开导门检查

    C

    加强润油的冷却

    D

    B+C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机全负荷运转后紧急停车，不能立即打开曲轴箱门的主要原因是______。

    A.防止人身灼伤

    B.防止曲轴箱内滑油溢出

    C.防止异物进入曲轴箱

    D.防止曲轴箱爆炸


    正确答案：D

  • 第14题：

    柴油机全负荷运转后停车，不能立即打开曲轴箱门的主要原因是（）。

    • A、防止人身灼伤
    • B、防曲轴箱内滑油溢出
    • C、防止异物进入曲轴箱
    • D、防曲轴箱爆炸

    正确答案:D

  • 第15题：

    航行中若发现柴油机曲轴箱过热或冒烟时，正确的操作是（）

    • A、立即停车，并打开导门检查
    • B、立即慢车运行，待冷却后停车，打开导门检查
    • C、加强润油的冷却
    • D、B+C

    正确答案:B

  • 第16题：

    曲轴臂距差测量工作应在柴油机：

    • A、运转中进行
    • B、停车后热态时进行
    • C、停车后冷态时进行
    • D、任何时候都能进行

    正确答案:C

  • 第17题：

    当柴油机曲轴箱过热或透气管冒出大量油气时的正确处理措施是（）。

    • A、立即停车、停泵并打开曲轴箱门检查
    • B、不允许停车后立即打开曲轴箱门检查
    • C、立即停车并加强冷却
    • D、立即停车、停泵，待冷却后打开曲轴箱门检查

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    柴油机在运转中，如果发现曲轴箱发热和透气管冒出大量油气，为了防止曲轴箱爆炸，应（）。
    A

    立即停车

    B

    立即减速

    C

    立即打开曲轴箱导门释放油气


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有（）。
    A

    立即停车或降速

    B

    立即采取灭火措施

    C

    立即打开曲轴箱门检查

    D

    停车15分钟后打开曲轴箱门检查


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    柴油机全负荷运转后停车，不能立即打开曲轴箱门的主要原因是（）。
    A

    防止人身灼伤

    B

    防曲轴箱内滑油溢出

    C

    防止异物进入曲轴箱

    D

    防曲轴箱爆炸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当柴油机曲轴箱过热或透气管冒出大量油气时的正确处理措施是（）。
    A

    立即停车、停泵并打开曲轴箱门检查

    B

    不允许停车后立即打开曲轴箱门检查

    C

    立即停车并加强冷却

    D

    立即停车、停泵，待冷却后打开曲轴箱门检查


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有（）。 Ⅰ.立即停车或降速 Ⅱ.立即采取灭火措施 Ⅲ.立即打开曲轴箱门检查 Ⅳ.立即开启CO2灭火管系灭火 Ⅴ.停车15min后打开曲轴箱门检查 Ⅵ.关闭所有舱盖封舱灭火
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ 

    B

    Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ 

    C

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ 

    D

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ 


    正确答案： C
    解析： 曲轴箱爆炸时的应急处理
    （1）如发现有爆炸危险，如曲轴箱过热、透气管冒出大量油气和嗅到油焦味．或者油雾检测器发出警报，应立即停车或降速运行，滑油泵和冷却水泵不能停。
    （2）曲轴箱爆炸发生并将防爆门冲开后，要立即采取灭火措施，但不可马上打开曲轴箱道门或检查孔救火。
    （3）如因曲轴箱内某些机件发热而停车，至少停车l5min后再开道门检查，以免新鲜空气进入而引起爆炸。

  • 第23题：

    单选题
    曲轴红套滑移的原因是曲轴受到（）作用。
    A

    柴油机强烈扭振

    B

    柴油机转速变化

    C

    曲轴臂距差超标

    D

    柴油机超负荷运转


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    曲轴弯曲疲劳破坏的直接原因是（）。
    A

    正常运转时交变的弯曲应力作用

    B

    柴油机机动操纵

    C

    柴油机超负荷运转

    D

    附加弯曲应力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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