单选题在向舱室内施放二氧化碳前，应首先（）。A 关闭通风口B 向舱室示警C 抢救出贵重物品D 封舱

题目
单选题
在向舱室内施放二氧化碳前，应首先（）。
A

关闭通风口

B

向舱室示警

C

抢救出贵重物品

D

封舱

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1.机舱失火，在封舱施放CO2前应()。①切断油路、电路;②启动应急发电机。A.①B.②C.①②

2.向机舱施放二氧化碳前，应鸣放警铃，以便人员撤离。此题为判断题(对，错)。

3.散装石油的货油舱起火，在可能时首先应：A.关闭所有阀门B.向舱内施放空气泡沫C.向舱内施放二氧化碳D.用强水流冷却火场周围

4.船舶封舱灭火不可采取：A.施放二氧化碳前，必须关闭货舱，使货舱处于全封闭状态B.施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时，要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放，不可中途中断C.施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效，在不具备气体检测仪器的情况下，可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情D.船舶机舱失火，应逐瓶施放二氧化碳

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  • 第1题：

    向机舱施放二氧化碳前，应鸣放警铃，以便人员撤离。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    封舱灭火施放CO2时，应（）。

    • A、分二次施放
    • B、逐瓶施放
    • C、一次全部施放

    正确答案:C

  • 第3题：

    在货舱封舱灭火时，施放二氧化碳，要使货舱内二氧化碳含量达到（）。

    • A、20%
    • B、30%
    • C、40%

    正确答案:B

  • 第4题：

    封舱灭火施放二氧化碳时，应先（）。

    • A、抢出贵重物品
    • B、示警
    • C、A和B

    正确答案:C

  • 第5题：

    在向舱室内施放二氧化碳前，应首先（）。 

    • A、关闭通风口
    • B、向舱室示警
    • C、抢救出贵重物品
    • D、封舱

    正确答案:B

  • 第6题：

    船舶封舱灭火不可采取：

    • A、施放二氧化碳前，必须关闭货舱，使货舱处于全封闭状态
    • B、施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时，要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放，不可中途中断
    • C、施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效，在不具备气体检测仪器的情况下，可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情
    • D、船舶机舱失火，应逐瓶施放二氧化碳

    正确答案:D

  • 第7题：

    机舱失火，在封舱施放CO2前应（）。 ①切断油路、电路 ②启动应急发电机

    • A、①
    • B、②
    • C、①②

    正确答案:C

  • 第8题：

    装卸货时货舱发生大火，首先应向舱室施放二氧化碳和向舱内灌水.


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    封舱灭火施放二氧化碳时，应先（）。
    A

    抢出贵重物品

    B

    示警

    C

    A和B


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    向机舱施放二氧化碳前，应鸣放警铃，以便人员撤离。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    机舱或货舱发生火灾，若火势太大难以控制，应采用（）。
    A

    开舱灭火

    B

    用水灭火

    C

    封舱施放二氧化碳系统

    D

    弃船


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在装卸货物时货舱内发现火情，首先应（）。
    A

    向舱内施放二氧化碳

    B

    向舱内放水

    C

    关闭舱盖，然后根据情况施放二氧化碳

    D

    A、B、C均可


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    二氧化碳系统施放前，应首先（）。

    • A、打开通向着火舱的控制阀
    • B、发警报、撤离人员
    • C、打开通往分配阀的主阀门
    • D、严密封舱

    正确答案:B

  • 第14题：

    向舱室内施放CO2，应首先（）。

    • A、关闭通风口
    • B、向舱室内示警
    • C、抢救出贵重物品

    正确答案:B

  • 第15题：

    机舱失火，在封舱施放CO2前应（）.

    • A、切断油路、电路
    • B、启动应急发电机
    • C、切断通风
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第16题：

    CO2灭火系统在施放前应首先（）

    • A、打开通往着火舱的控制阀
    • B、打开通往分配阀的主阀门
    • C、严密封舱
    • D、发出警报，撤出人员

    正确答案:D

  • 第17题：

    机舱或货舱发生火灾，若火势太大难以控制，应采用（）。 

    • A、开舱灭火
    • B、用水灭火
    • C、封舱施放二氧化碳系统
    • D、弃船

    正确答案:C

  • 第18题：

    散装石油的货油舱起火，在可能时首先应：

    • A、关闭所有阀门
    • B、向舱内施放空气泡沫
    • C、向舱内施放二氧化碳
    • D、用强水流冷却火场周围

    正确答案:A

  • 第19题：

    船舶在采用二氧化碳灭火系统灭火时，哪些舱室应设有声响警报装置，以便在施放前和施放过程中均能发出警报（）

    • A、机舱
    • B、货舱
    • C、货油泵舱
    • D、闭式车辆处所

    正确答案:A,C,D

  • 第20题：

    单选题
    向舱室内施放CO2，应首先（）。
    A

    关闭通风口

    B

    向舱室内示警

    C

    抢救出贵重物品


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    二氧化碳系统施放前，应首先（）。
    A

    打开通向着火舱的控制阀

    B

    发警报、撤离人员

    C

    打开通往分配阀的主阀门

    D

    严密封舱


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    CO2灭火系统在施放前应首先（）。
    A

    打开通往着火舱的控制阀

    B

    打开通往分配阀的主阀门

    C

    严密封舱

    D

    发出警报，撤出人员


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    船舶在采用二氧化碳灭火系统灭火时，哪些舱室应设有声响警报装置，以便在施放前和施放过程中均能发出警报（）
    A

    机舱

    B

    货舱

    C

    货油泵舱

    D

    闭式车辆处所


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

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