单选题带气作业降压后，管内的压力必须大于大气压力，以免造成（）事故。A 窒息B 中毒C 脱火D 回火

题目
单选题
带气作业降压后，管内的压力必须大于大气压力，以免造成（）事故。
A

窒息

B

中毒

C

脱火

D

回火

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1.登高作业时必须戴安全帽，( )以免发生高坠事故A.系好安全带B.戴手套C.安全网

2.更换波纹补偿器时，应（）作业。A、停气B、降压C、带气D、带火

3.油箱内液体的绝对压力必须恒等于或大于大气压力。

4.管网进行停气与降压作业时，应有专人控制压力，管内燃气压力不宜小于300Pa，严禁管内产生负压。

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  • 第1题：

    大修后，必须缓慢向气包注水以免对锅炉造成损坏。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    制动助力器的动力源是什么？（） 

    • A、电
    • B、进气歧管内大气压力与真空压力之间的压力差
    • C、排气歧管压力
    • D、液压泵

    正确答案:B

  • 第3题：

    汽轮机采用离心式主油泵时，进油管内的压力必须小于大气压力。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    停气与降压作业时，下列行为不符合规定的是（）。

    • A、实行分级审批制度
    • B、燃气置换合格
    • C、管内压力宜控制在100～300Pa范围内
    • D、控制降压速度

    正确答案:C

  • 第5题：

    离心式主油泵入口油压必须大于大气压力。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    带气作业方案包括：观察压力的位置，防止（），尽量缩小停气降压的范围，确定用户用气的措施等。

    • A、倒空
    • B、压力过高
    • C、着火
    • D、中毒

    正确答案:A

  • 第7题：

    明火带气作业压力一般为（），管径较小时，应保持偏高的管内作业压力。

    • A、2000~10000Pa
    • B、20~1000Pa
    • C、1200~1500Pa
    • D、200~1000Pa

    正确答案:D

  • 第8题：

    航空活塞式发动机测量进气压力的压力表与进气系统之间的管子破裂时，进气压力表的指示（）

    • A、等于外界大气压力
    • B、为零
    • C、大于外界大气压力

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）
    A

    小于大气压力

    B

    等于大气压力

    C

    与大气压力无关

    D

    大于大气压力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    更换波纹补偿器时，应（）作业。
    A

    停气

    B

    降压

    C

    带气

    D

    带火


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    明火带气作业压力一般为（），管径较小时，应保持偏高的管内作业压力。
    A

    2000~10000Pa

    B

    20~1000Pa

    C

    1200~1500Pa

    D

    200~1000Pa


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    带气作业方案包括：观察压力的位置，防止（），尽量缩小停气降压的范围，确定用户用气的措施等。
    A

    倒空

    B

    压力过高

    C

    着火

    D

    中毒


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    压力管道的（）是为保障压力管道的正常运行，预防事故发生所进行的检查、维修的作业。

    • A、维护
    • B、抢修
    • C、降压
    • D、停气

    正确答案:A

  • 第14题：

    非增压发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）

    • A、大于大气压力
    • B、等于大气压力
    • C、小于大气压力

    正确答案:C

  • 第15题：

    压力容器停运中应严格控制降温、降压速度，以免造成过大的温度应力。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）

    • A、小于大气压力
    • B、等于大气压力
    • C、与大气压力无关
    • D、大于大气压力

    正确答案:D

  • 第17题：

    带气作业降压后，管内的压力必须大于大气压力，以免造成（）事故。

    • A、窒息
    • B、中毒
    • C、脱火
    • D、回火

    正确答案:D

  • 第18题：

    为保证带气作业整个过程中压力稳定，在条件允许时，应尽量采用调压站（）。

    • A、降压
    • B、无压力
    • C、高压
    • D、稳压

    正确答案:A,D

  • 第19题：

    进气行程终了时，气缸内压力大于大气压力。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    单选题
    压力管道的（）是为保障压力管道的正常运行，预防事故发生所进行的检查、维修的作业。
    A

    维护

    B

    抢修

    C

    降压

    D

    停气


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    管网进行停气与降压作业时，应有专人控制压力，管内燃气压力不宜小于300Pa，严禁管内产生负压。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    非增压发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）
    A

    大于大气压力

    B

    等于大气压力

    C

    小于大气压力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    带气作业降压后，管内的压力必须大于大气压力，以免造成（）事故。
    A

    窒息

    B

    中毒

    C

    脱火

    D

    回火


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    为保证带气作业整个过程中压力稳定，在条件允许时，应尽量采用调压站（）。
    A

    降压

    B

    无压力

    C

    高压

    D

    稳压


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

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