不要用力拉或者扭转充电电缆
不要使充电设备承受撞击
可以在充电插座塑料扣盖打开的状态下关闭充电口盖板
可以使充电设备远离加热器或者其他热源的地方
第1题:
在电池的使用过程中,因为电池的个体差异、温度差异等原因造成电池端电压不平衡,为了避免这种不平衡趋势的恶化,需要提高电池组的充电电压,对电池进行活化充电。这一过程中整流器输出的电压称为()。
第2题:
在讨论轿车发动机充电系统充电电流过大的原因时,技术人员甲说,如果测试时蓄电池严重亏电、车辆用电器打开过多,都会造成充电系统的充电电流过大;技术人员乙说,如果电压调节器损坏,也可能会造成充电系统的充电电流过大。请问谁的说法是正确的?()
第3题:
充电启动后,屏幕上将显示充电中的各类信息,包括充电监控、费用信息、设备信息和电池信息等,用户可点击屏幕以切换查看。屏幕右侧将实时显示本次充电的()
第4题:
蓄电池环境温度过高应时不应()
第5题:
线路送电时,以下说法正确的是()
第6题:
北汽EV160的充电时,其中连接车辆端的充电枪颜色为蓝色,并贴有车辆图案标识,连接充电桩供电端的充电枪颜色为黑色,并贴有充电桩图案标识。
第7题:
关于电瓶及其充电器,以下说法错误的是()
第8题:
关于锂电池平衡充电,描述错误的是()。
第9题:
由浮充整流设备对蓄电池进行浮充电时,浮充电设备同时承担()。
第10题:
对
错
第11题:
浮充电
初充电
过充电
第12题:
正确
错误
第13题:
充电结束后,车辆行驶前,需要确认充电设备已经拔出,充电口盖完全关闭。()
第14题:
为蓄电池进行充电操作时,注意事项描述错误的是()
第15题:
为了补充经常充电不足,对负载较轻的蓄电池每二至三用进行一次()
第16题:
阀控铅蓄电池组深度放电或长期浮充供电时,单体电池的电压和容量都可能出现不平衡现象,为了消除不平衡现象,必须适当提高充电电压,完成这种功能的充电方法是()。
第17题:
从充电设施的应用场景看,充电设施可分为私人随车配建充电桩和公共充电桩,公共充电桩又包括社会车辆充电桩、公交专用充电桩、企事业单位内部停车场充电桩、社会运营类车辆充电桩等专用充电桩。
第18题:
车辆充电时,为了避免对充电设备造成破坏,下列错误的是()
第19题:
OBU设备怎样充电?()
第20题:
对110kV以上电压等级的长线充电时,应考虑电压升高对运行设备的影响,避免产生发电机()。
第21题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
第22题:
不能在充电场地附近使用明火或吸烟
充电时,必须要在通风良好的场地进行
充电时,蓄电池放出的气体具有爆炸的可能
充电设备可以直接连接在所有蓄电池的负极上
第23题:
对
错