多选题电机起动困难或不起动原因可能是（）A电源电压过低B电源电压过高C电机过载D电机机械卡住
题目
电源电压过低
电源电压过高
电机过载
电机机械卡住
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第1题：
启动电机时只嗡嗡响不起动是什么原因？
正确答案:电源断缺相、电压过低、定子转子扫膛、绕组接线错或接地、负荷过大等。 -
第2题：
老区1#空透电机起动采用（）起动方式，老区氧透电机起动采用（动）起动方式，老区氮透电机起动采用（）起动方式，H400空压机电机起动采用（）起动方式。
正确答案:定子串电抗降压启动；定子串热变电阻降压启；直接；定子串电抗降压启动 -
第3题：
试说出发动机无法起动或起动困难的故障原因。
正确答案: （1）燃油系统中有空气；
（2）燃油管堵塞；
（3）滤清器堵塞；
（4）输油泵不输油或供油断续；
（5）喷油压力低，雾化不良；
（6）起动转速太低；
（7）气缸压力不足；
（8）温度太低. -
第4题：
可能引起柴油机起动电机产生不转动故障的原因有哪些？
正确答案: （1）连接线接触不良；（2）电刷接触不良；（3）起动电机本身短路；（4）蓄电池充电不足或容量太小。 -
第5题：
交流发电机起动后无电压输出，其原因可能是：（）
- A、发电机转速不够
- B、充磁电流反向
- C、无剩磁
正确答案:C -
第6题：
康明斯KTA-19G2柴油机起动电机边一管子口冒黑烟，有可能是（）。
- A、起动电机短路
- B、起动电机断线
- C、废气涡轮增压器故障
- D、油底壳进柴油
正确答案:C -
第7题：
每次起动的时间不得超过（），两次起动不成，须查明原因，注意不要使起动电机过热。
正确答案:15秒 -
第8题：
柴油发动机起动困难或不能起动，属于起动系的故障原因之一是（）。
- A、油路不畅
- B、喷油器故障
- C、发电机故障
- D、起动线路连接不良
正确答案:D -
第9题：
起动电机转动无力．原因：电机线圈（）。
正确答案:短路 -
第10题：
柴油发动机起动困难或不能起动，属于起动系的主要原因之一是（）
- A、起动机故障
- B、喷油提前角不准
- C、压缩比减小
- D、发电机故障
正确答案:A -
第11题：
多选题电机起动困难或不起动原因可能是（）A电源电压过低
B电源电压过高
C电机过载
D电机机械卡住
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题电力起动时按下起动按钮发现起动电机不转动，下列原因分析不正确的是（）。A蓄电池无电或接线故障
B起动电机故障
C电磁开关故障
D小齿轮与飞轮齿轮没有啮合
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
感应电动机起动不起来可能是什么原因？
正确答案: （1）电源方面：
1.无电：操作回路断线，或电源开关未合上。
2.一相或两相断电。
3.电压过低。
（2）电动机本身：
1.转子绕组开路。
2.定子绕组开路。
3.定，转子绕组有短路故障。
4.定、转子相擦。
（3）负载方面：
1.负载带得太重。
2.机械部分卡涩。 -
第14题：
电力起动时按下起动按钮发现起动电机不转动，下列原因分析不正确的是（）。
- A、蓄电池无电或接线故障
- B、起动电机故障
- C、电磁开关故障
- D、小齿轮与飞轮齿轮没有啮合
正确答案:D -
第15题：
油机发电机起动立即停机的故障原因有可能是主风门没有打开。
正确答案:正确 -
第16题：
电机起动后转数不够的原因可能是（）。
- A、过载
- B、单相运行
- C、轴承损坏
- D、油少
正确答案:A -
第17题：
当起动柴油机时，起动接触器已吸合，但起动发电机不运转是何原因？如何处理？
正确答案: 1）蓄电池组电压低或蓄电池亏损、老化等，而拖不动负荷。（充电或更换，或借助外电源起动）
2）起动时继电器3SJ延时过短（接触器吸合后，马上又断开）。（调整或更换）
3）起动熔断器烧损。（更换）
4）起动接触器主触头烧损、虚接。（更换或打磨）
5）起动发电机某大线连接处烧断。（接通）
6）起动发电机内部绕组、接线端子断路。（更换）
7）柴油机曲轴、连杆轴瓦烧损、活塞抱缸等。（更换检修）
8）变速箱内阁轴承及传动部件故障。（更换检修） -
第18题：
试述起动发电机运转柴油机不爆发的原因及处理？
正确答案: 1）需电磁亏电严重，使电机转速低。（充电或更换，或借助外电源起动）
2）燃油箱内贮存油少或燃油系统中有空气，水等。（加油或牌出后在启动）
3）燃油止阀、精滤器旋塞关闭或管路堵塞。（开放或疏通）
4）滤清器过脏、调压阀松动或损坏。（清洗、调整或更换）
5）燃油泵损坏，使油压不足或无油压。（更换）
6）喷油泵齿条范卡，齿条不能释放。（多次活动齿条或更换）
7）调速器内调速弹簧折损或低转速限止螺钉松动。（更换或重新调整、紧固）
8）停机按钮、停机电控阀或操纵风缸停机阀卡在停机位。（更换检修）
9）油压低停车装置活塞范卡，使喷油泵齿条不释放。（轻击油缸或更换）
10）超速安全装置中的控制阀芯脱落。（恢复）
11）柴油机冷却水温度低。（预热加温至规定温度在起机） -
第19题：
电机起动困难或不起动原因可能是（）
- A、电源电压过低
- B、电源电压过高
- C、电机过载
- D、电机机械卡住
正确答案:A,C,D -
第20题：
起动电机转动无力的原因可能是整流子和炭刷间油污多或接触不良。
正确答案:正确 -
第21题：
起动机转子不转的原因可能是哪些？
正确答案: （1）起动开关接触点烧蚀；
（2）起动继电器触点烧蚀；
（3）换向器脏污、烧蚀。 -
第22题：
问答题简述MTU发动机不起动或起动后马上停止的原因？正确答案： 1.燃油箱没有燃油；
2.燃油滤清器堵塞；
3.燃油箱内的燃油管路、粗滤器或滤网堵塞；
4.燃油系统或滤清器密封泄漏、燃油不防冻。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题某船主机为MAN B&W ME-C型柴油机，某次在进行起动操作时，起动困难，故障原因不可能是（）。A气缸起动阀咬死
B起动空气分配器柱塞咬死
C起动空气信号未接通
D起动电磁阀故障
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题当起动柴油机时，起动接触器已吸合，但起动发电机不运转是何原因？如何处理？正确答案： 1）蓄电池组电压低或蓄电池亏损、老化等，而拖不动负荷。（充电或更换，或借助外电源起动）
2）起动时继电器3SJ延时过短（接触器吸合后，马上又断开）。（调整或更换）
3）起动熔断器烧损。（更换）
4）起动接触器主触头烧损、虚接。（更换或打磨）
5）起动发电机某大线连接处烧断。（接通）
6）起动发电机内部绕组、接线端子断路。（更换）
7）柴油机曲轴、连杆轴瓦烧损、活塞抱缸等。（更换检修）
8）变速箱内阁轴承及传动部件故障。（更换检修）解析： 暂无解析