单选题轮胎气压过低将会影响某些性能的评价结果，下面哪种说法是正确的？（）A 大冲击感更生硬B 路感更模糊C 抓地力变小D 以上说法都正确

题目
单选题
轮胎气压过低将会影响某些性能的评价结果，下面哪种说法是正确的？（）
A

大冲击感更生硬

B

路感更模糊

C

抓地力变小

D

以上说法都正确

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1.制动跑偏原因有()。A.轮胎气压不一致B.轮胎气压过低C.轮胎气压过高D.以上答案都不正确

2.下面哪种说法是不正确的A.评价贯穿于计划设计和执行的始终B.计划设计是评价的依据SX下面哪种说法是不正确的A.评价贯穿于计划设计和执行的始终B.计划设计是评价的依据C.计划设计、执行和评价是三个既有联系又有区别的统一体D.计划设计、执行和评价是没有联系的三个独立步骤E.评价需要在计划设计和实施阶段进行

3.关于转向沉重的描述正确的是（）A、轮胎气压过低B、转向助力液过高C、轮胎气压过高D、动力转向油泵皮带过紧

4.汽车轮胎气压过高或过低都会影响其寿命此题为判断题(对，错)。

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    正确答案:错误

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    关于换挡性能的评价，下面哪项说法是正确的？（）

    • A、换挡行程越小越好
    • B、换挡力感越舒适越好
    • C、到挡止推反馈力越小越好
    • D、以上说法都正确

    正确答案:B

  • 第3题：

    技师A认为制动跑偏的可能原因是轮胎气压过低。技师B认为制动跑偏的原因可能为制动衬片中含水。哪种说法正确？（）

    • A、技师A
    • B、技师B
    • C、两者都对
    • D、两者都错

    正确答案:C

  • 第4题：

    轮胎气压对汽车悬架性能的检测结果有影响。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    行驶系机件的技术状况会影响油耗，相关说法中正确的是（）

    • A、轮毂轴承过紧，油耗增加
    • B、轮毂轴承过松，油耗增加
    • C、前轮定位不准，油耗增加
    • D、轮胎气压过低，油耗增加

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    （）是汽车轮胎中央磨损的原因。

    • A、轮胎气压过高
    • B、轮胎气压过低
    • C、车轮转向角不正确
    • D、车轮前束不正确

    正确答案:A

  • 第7题：

    重型卡车超载等同于轮胎气压过低对轮胎造成的影响


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    关于转向性能的评价，下面哪种说法是正确的？（）
    A

    转向力越小越好

    B

    转向力大些好

    C

    转向响应越快越好

    D

    转向响应符合预期较好


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    关于转向沉重的描述正确的是（）
    A

    轮胎气压过低

    B

    转向助力液过高

    C

    轮胎气压过高

    D

    动力转向油泵皮带过紧


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    轮胎气压过低对轮胎的影响？

    正确答案： 轮胎气压压力过低会使轮胎变形率增加，并产生过度挠曲，在这种情况下使用时，会引起轮胎胎纹不均匀磨损，胎壁径向破裂、帘布层剥离、轮胎帘线松弛或断裂
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    轮胎气压过低时（）
    A

    滚动阻力变大，油耗增加。

    B

    操控性能与稳定性能降低。

    C

    事故发生率会提高。

    D

    颠簸感


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于换挡性能的评价，下面哪项说法是正确的？（）
    A

    换挡行程越小越好

    B

    换挡力感越舒适越好

    C

    到挡止推反馈力越小越好

    D

    以上说法都正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于转向性能的评价，下面哪种说法是正确的？（）

    • A、转向力越小越好
    • B、转向力大些好
    • C、转向响应越快越好
    • D、转向响应符合预期较好

    正确答案:D

  • 第14题：

    影响制动性能检测结果的因素有哪些？（）

    • A、轮胎气压
    • B、滚筒表面附着系数
    • C、检测车间地面附着系数
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    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

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    正确答案: 轮胎气压压力过低会使轮胎变形率增加，并产生过度挠曲，在这种情况下使用时，会引起轮胎胎纹不均匀磨损，胎壁径向破裂、帘布层剥离、轮胎帘线松弛或断裂

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    轮胎气压过低将会影响某些性能的评价结果，下面哪种说法是正确的？（）

    • A、大冲击感更生硬
    • B、路感更模糊
    • C、抓地力变小
    • D、以上说法都正确

    正确答案:B

  • 第17题：

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    • A、胎压过高
    • B、标准胎压
    • C、胎压过低

    正确答案:B

  • 第18题：

    下列说法中，正确的是（）

    • A、汽车轮胎气压偏低会增加油耗
    • B、汽车轮胎的形式和规格影响油耗
    • C、要充分利用汽车滑行性能节油
    • D、尽可能用汽车中间挡行驶

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    单选题
    技师A认为制动跑偏的可能原因是轮胎气压过低。技师B认为制动跑偏的原因可能为制动衬片中含水。哪种说法正确？（）
    A

    技师A

    B

    技师B

    C

    两者都对

    D

    两者都错


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    重型卡车超载等同于轮胎气压过低对轮胎造成的影响
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    影响制动性能检测结果的因素有哪些？（）
    A

    轮胎气压

    B

    滚筒表面附着系数

    C

    检测车间地面附着系数

    D

    制动台停机时间


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    轮胎气压过高、过低对轮胎的影响？

    正确答案： 轮胎气压压力过高会使帘线产生大的应力，从而降低了受冲击时的抗爆裂强度，并会增加被石块割伤的程度。轮胎气压压力过低会使轮胎变形率增加，并产生过度挠曲，在这种情况下使用时，会引起轮胎胎纹不均匀磨损，胎彼径向破裂、帘布成剥离、轮胎帘线松弛或断裂
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    轮胎气压对汽车悬架性能的检测结果有影响。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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