对
错
第1题:
船舶航行对舵机动力与控制系统供电的基本要求是()。
第2题:
船舶应急配电板通常由发电机屏、负载屏和并车屏组成。
第3题:
某船在营运检验时,验船师要求对应急发电组及应急配电板进行试验。在正常情况下,该船应急配电板通过相互连接的馈电线由主配电板供电,在应急情况下,当主电源供电失效时,主配电板和应急配电板之间的连接自动切断。但在试验中,当主电源供电失效时,主配电板和应急配电板之间的连接不能自动切断,最后在手动切断的情况下进行了该项试验,验船师要求该船立即修理。请问主配电板和应急配电板的连接馈电线应在何处设过载和短路保护,并在主电源供电失效时应能在何处能将其自动切断?()
第4题:
应急配电板上的440V屏绝缘检测装置只有在应急发电机供电时才工作。
第5题:
负载屏
应急发电机控制屏
充放电板
并车屏
第6题:
应急配电板
充放电板
主配电板
分配电板
第7题:
对
错
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
应急配电板与主配板均应安装在机舱内
应急配电板与主配电板通常由应急发电机控制屏和应急配电屏组成
应急配电板是用来控制和监视应急发电机组的
应急配电板不需设并车屏和逆功率继电器
第11题:
负载屏
控制屏
并车屏
应急发电机控制屏
第12题:
对
错
第13题:
为了保证应急电源的迅速供电,必要时在()应有自动将非应急电路切断的设施,以确保向应急电路供电。
第14题:
()用来控制应急发电机、蓄电池,并向船上的应急用电设备供电。
第15题:
应急电力系统的绝缘检测装置工作是在()
第16题:
绝缘指示灯是装在主配电板的()上。
第17题:
应急发电机不得向非应急电路供电
应急发电机可以例外地用以短时间对非应急电路供电
必要时应将非应急电路从应急配电板自动切断,从而保证向应急电路供电
未强制要求对救生艇回收装置供电
第18题:
发电机控制屏、并车屏、负载屏和汇流排
发电机控制屏、应急配电屏、组合控制屏
允放电板、分配电板、岸电箱、应急配电屏
发电控制屏、动力负载屏、照明负载屏
第19题:
主配电板上
应急配电板上
驾驶室内
机舱集控室内
第20题:
两舷供电,且均经应急配电板供电
两舷供电,其中一舷经应急配电板供电
一舷供电,且经应急配电板供电
两舷供电,不经应急配电板供电
第21题:
岸电供电
主发电机供电
应急发电机供电
第22题:
主发电机控制屏
负载屏
应急发电机控制屏
并车屏
第23题:
主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、汇流排
主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、岸电箱
主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、岸电箱
主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、汇流排