问答题进行电气部分的航行试验的目的是什么？
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问答题
进行电气部分的航行试验的目的是什么？
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第1题：
什么是滑行？进行滑行试验的目的是什么？
正确答案: 汽车加速到某一预定的车速后，摘空挡利用汽车的动能继续行驶直到停止的过程叫滑行
滑行试验的目的：一般是为了检查汽车底盘的技术状况和调整状况，同时也是道路上测定汽车行驶阻力的方法之一，可作为室内台架试验时设定底盘测功机系数的依据 -
第2题：
电动工具的电气部分经维修后，只进行绝缘耐压试验。
正确答案:错误 -
第3题：
电气设备在何时应测量其热态绝缘电阻？（）
- A、电气设备安装完工后
- B、系泊试验后
- C、航行试验后
- D、电气设备安装检验完成后
正确答案:B,C -
第4题：
在船舶建造过程中，电气安装工程包括电气舾装件的安装、电缆的敷设、电气设备的安装及系泊试验和航行试验调试工作。
正确答案:正确 -
第5题：
在一个电气连接部分内，同时只允许（）进行高压试验。
正确答案:一个作业组且在一项设备上 -
第6题：
阀门进行强度试验的目的是什么？
正确答案: 对阀门进行强度试验的目的是检查阀体和阀盖的材料强度及铸造、补焊的质量。其试验在试验台上进行，用泵试压，试验压力为工作压力的1.5倍，并在此力下保持5min无泄漏、渗透现象，强度试验为合格。 -
第7题：
变压器短路试验的目的是什么？怎样进行？
正确答案: 变压器短路试验的目的是测量变压器铜损，与制造厂提供的数据相比较，达到对绕组匝间绝缘和磁路检查的目的。
具体做法是将低压绕组短路，在高压绕组施以试验电压，逐渐增加电流使原、副边线圈电流达到额定值，测量此时的输入功率就是变压器的铜损。 -
第8题：
对电气设备进行直流耐压试验，并测其泄露电流的目的是什么？
正确答案:直流耐压试验和测量泄露电流，其电压比较高，而且任意可调，与兆欧表相比，虽然直流耐压的原理和兆欧表测量绝缘电阻基本相同，但是直接耐压试验具有兆欧表所不及的许多优点。通过测量泄露电流与所加直流电压和时间的关系绘制曲线，通过曲线全面分析判断绝缘是否有整体和局部缺隐：由于电压可调，可以根据不同等级的被试品擦应不同电压进行试验。直接耐压电压较高，可使绝缘本身的问题更容易暴漏出来，特别是对温度较低的被试物的缺隐，用兆欧表是很难发现，而用这项试验就比较容易发现。 -
第9题：
问答题电气试验的目的和意义是什么？正确答案： 电气设备的绝缘在制造、运输、检修过程中有可能发生意外事故而残留缺陷。另外在长期运行中又会受到水分潮气的侵入，还会受到机械应力的作用、电场的作用、导体发热的作用以及自然界种种因素的影响，会使电气绝缘逐渐发生老化而形成缺陷。绝缘缺陷的存在和发展又会造成设备损坏。通过电气试验就可以把隐藏的缺陷检查出来，从而避免电力系统因设备损坏而发生事故，提高电力系统运行的安全性和可靠性。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题超速试验之前进行注油升速试验的目的是什么？正确答案： 超速试验之前一定要做注油升速试验，目的是在低转速下检验危急保安器特性，包括检验实际动作转速和确认动作灵活不卡涩。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题船舶电气设备系泊试验的目的是什么？正确答案： 系泊试验的目的是检验电气设备的安装质量和运行工况，并通过试验进行调节，使之达到性能指标的要求，为航行试验的顺利进行做好准备。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题对于船舶航行试验，下列说法错误的是（）。A船舶是在系泊试验完全正常、具备安全航行条件的前提下所进行的海上航行试验
B船舶航行试验对电气设备而言，主要配合船体、轮机部分作相应的运行试验，并检查各电气设备在航行中离、靠码头和起、抛锚时的运行情况
C对系泊试验中已经进行过的项目，在航行试验时都必须重新试验，观察其运行情况
D对系泊状态无法试验的设备和项目要进行运载试验
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
在同一电气连接部分，许可高压试验前，应（）。
- A、将该电气连接部分的其他检修工作暂停
- B、通知该电气连接部分进行其他工作的工作负责人
- C、告知当班值长
正确答案:A -
第14题：
电气试验的目的和意义是什么？
正确答案: 电气设备的绝缘在制造、运输、检修过程中有可能发生意外事故而残留缺陷。另外在长期运行中又会受到水分潮气的侵入，还会受到机械应力的作用、电场的作用、导体发热的作用以及自然界种种因素的影响，会使电气绝缘逐渐发生老化而形成缺陷。绝缘缺陷的存在和发展又会造成设备损坏。通过电气试验就可以把隐藏的缺陷检查出来，从而避免电力系统因设备损坏而发生事故，提高电力系统运行的安全性和可靠性。 -
第15题：
进行电气部分的航行试验的目的是什么？
正确答案:电气部分的航行试验，主要是配合船体、轮机和甲板机械部分在航行状态中进行各项试验，其中电气配合进行主机遥控试验，舵机性能各项操纵试验，锚机的抛锚、起锚试验及其余电气部分以效用试验为主，进一步考核各系统电气设备的实用状况，有无异常现象出现，航行试验结束后，检查各系统电气设备，并分别进行热态绝缘电阻值测量和温升检查。出现异常现象须分析查出原因，修复解决，再进行试验，直至完好为止。 -
第16题：
验船师对海船建造检验的电气设备热态绝缘电阻测量的检验，测量时间应在（）。
- A、系泊试验后
- B、系泊试验中
- C、航行试验后
- D、航行试验中
正确答案:A,C -
第17题：
超速试验之前进行注油升速试验的目的是什么？
正确答案:超速试验之前一定要做注油升速试验，目的是在低转速下检验危急保安器特性，包括检验实际动作转速和确认动作灵活不卡涩。 -
第18题：
假同期试验的目的是什么？怎样进行？
正确答案: 假同期试验的目的是检查同期回路接线的正确性，防止二次接线错误而造成非同期并列，具体做法是空出发电机所接变压器或母线，合上发电机开关，带变压器或母线升压，使同期并列点两侧压变处于同一电源，此时打上同期开关，检查同步表指针应固定在红点，即为接线正确，否则应检查同期回路接线。
主变的同期回路检查只在主变一侧开关合上充电后，打上同期开关，即可进行检查。 -
第19题：
抗扰度试验的目的是什么？它与电气设备预防性试验有何区别？
正确答案: 抗扰度试验的目的是对处于电磁骚扰影响下的二次设备的运行情况进行检查。试验时设备总处于供电状态并正常运转。抗扰度试验的对象为低压系统中的电力及电子设备，试验时二次设备处于正常的运行状态下，是非破坏性的试验；而电气设备预防性试验的对象是电力系统的一次设备，既有非破坏性试验，也有破坏性试验，目的是判断一次设备本身绝缘状况的好坏，绝缘试验是在离线情况下进行的，即一次设备不带电。 -
第20题：
同一电气连接部分，检修和高压试验工作可以同时进行。（）
正确答案:错误 -
第21题：
多选题验船师对海船建造检验的电气设备热态绝缘电阻测量的检验，测量时间应在（）。A系泊试验后
B系泊试验中
C航行试验后
D航行试验中
正确答案： C,B解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题进行电气部分的航行试验的目的是什么？正确答案： 电气部分的航行试验，主要是配合船体、轮机和甲板机械部分在航行状态中进行各项试验，其中电气配合进行主机遥控试验，舵机性能各项操纵试验，锚机的抛锚、起锚试验及其余电气部分以效用试验为主，进一步考核各系统电气设备的实用状况，有无异常现象出现，航行试验结束后，检查各系统电气设备，并分别进行热态绝缘电阻值测量和温升检查。出现异常现象须分析查出原因，修复解决，再进行试验，直至完好为止。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题监造新船时具有一些重要的职责，包括审图、监造和试验，试验又分系泊试验和航行试验，其中（）的内容是指：船舶在系泊试验完全正常、具备安全航行条件时所进行的工作，电气部分主要配合船体、轮机部分，试验船舶在航行中离、靠码头和起、抛锚时的运行情况，同时对在系泊状态无法试验的设备和项目要进行运载试验。A审图
B监造
C系泊试验
D航行试验
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第24题：
判断题在船舶建造过程中，电气安装工程包括电气舾装件的安装、电缆的敷设、电气设备的安装及系泊试验和航行试验调试工作。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析