问答题分段划分应考虑哪些主要因素？
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分段划分应考虑哪些主要因素？
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第1题：
配置压榨须考虑的主要因素有哪些?
正确答案: 主要因素：
①纸张定量与质量
②纸料种类
③成形部结构特征
④进出压榨水分
⑤压损部损纸处理方式
⑥毛毯更换要求与方式
⑦压辊刮刀配置
⑧体积
⑨动力消耗
⑩车速、毛毯结构、定量、抄宽 -
第2题：
确定适度国际储备数量要考虑的主要因素有哪些？
正确答案:1、持有国际储备的机会成本
2、对外交往的规模
3、进出口贸易（或国际收支）差额的波动幅度
4、汇率制度
5、国际收支自动调节机制和调节政策的效率
6、金融市场的发育程度
7、国际货币合作状况
8、国际资金流动状况 -
第3题：
选择路线方案一般应综合考虑哪些主要因素？
正确答案: 选择路线方案一般应综合考虑以下主要因素：
（1）路线在政治、经济、国防上的意义，国家或地方建设单位对路线使用任务、性质的要求，战备、支农、综合利用等重要方针的体现。
（2）路线在铁路、公路、航道、空运等交通网中的作用，与沿线地区工矿、农业、城镇等规划的关系，以及与沿线农田水利等建设的配合及用地情况。
（3）沿线地形、地质、水文、气象、地震等自然条件的影响，要求的路线技术等级与实际可能达到的指标（包括对低限指标的采用）及对路线使用任务、性质的影响，路线增长系数（两控制点问路线实际长度与空间直线距离的比值）、筑路材料来源、施工条件以及工程量、三材（钢材、水泥、木材）用量、造价、工期、劳动力等情况及其对运营、施工、养护等方面的影响。
（4）其他如与沿线革命史迹、历史文物、风景区的联系等 -
第4题：
在分段围堰法导流中，确定纵向围堰的位置需要考虑哪些因素？
正确答案: 1.充分利用河心洲、小岛等有利地地形；
2.尽可能与导墙、隔墙等永久建筑物相结合；
3.需要考虑施工通航、阀运、围堰和河床防冲等要求时，不能超过允许流速；
4.各段主体工程的工程量、施工强度要比较均衡；
5.便于布置后期导流泄水建筑物，不至于使后期围堰过高或截流落差过大。 -
第5题：
影响邮区划分的主要因素有哪些？
正确答案: 影响邮区划分的主要因素有：
（1）国土面积
邮区的划分必须和国土面积相适应。一般来说国土面积越大，邮区的数目相对就越多。
（2）地理环境
由于我国各地的地理环境相差很大，高山、高原、山地、河流、湖泊等自然景观众多，邮区的划分必然要受上述条件的影响，同一邮区要尽量避免横跨大的山脉、江河、湖泊。
（3）人口密度
人口密度的大小影响着邮政业务量的大小，由于我国各地人口密度相差很大，在人口密度较大的东部地区，邮政业务量较高。因此，邮区的范围可以相应的小些。而在人口密度小的西部地区，由于人口稀少、邮件传递空间距离长。所以邮区的范围相对较大。
（4）交通条件
由于邮政通信是实物传递，离不开交通运输，特别是邮路的规划与交通条件更是息息相关，邮区的划分也应和当地的交通条件相适应。交通条件好的地方，邮区可以划的大一些，交通条件差的地区，邮区范围可以向对小一些，以确保邮区内邮件的传递时限。
（5）邮件运动规律
邮件在邮政网中的传递具有客观规律性。一般来说，发达地区邮件交换量大于不发达地区；大城市间的邮件交换量大于小城市间的邮件交换量；城市间的邮件交换量大于农村乡镇间邮件的交换量。邮区的划分应符合这一规律，即以城市为中心和依托，恰当地确定邮区的范围，尽可能将邮件交换量大的地区划入同一邮区，以减少邮件的经转次数，加快传递速度。
（6）行政区划
通常属于同一行政区划范围内的地区，物资、信息、商品流通较频繁，各地之间的邮件交换量较大。所以，邮区划分应尽可能和行政区划相配合，满足行政区划上下隶属单位通信联系的需要，一般情况下，要保持县级行政区域的完整性，既不能把一个县划到两个不同的邮区。 -
第6题：
车站再确定2个箱场的分工和划分箱区时，应综合考虑的原则有哪些？
正确答案: 车站再确定2个箱场的分工和划分箱区时，应综合考虑的原则有：
（1）有利于组织配装（包括5吨箱和10吨箱配装），以最短的时间将待发箱发出。
（2）有利于同时进行装车和卸车作业。
（3）尽有可能缩短吊机行走距离和缩短装卸车作业时间。
（4）有利于减少取送作业和缩短调机取送车作业时间。
（5）有利于箱场整齐、美观和便于管理。 -
第7题：
问答题水泥混凝土路面施工作业段合理长度划分应综合考虑哪些因素？正确答案： （1）水泥的终凝时间
（2）延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响
（3）施工机械和运输车辆的效率及配置数量
（4）操作的熟练程度
（5）尽量减少接缝
（6）施工季节和气候条件解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题肝的MRI分段与CT分段一样，采用Couinaud分段法，即根据___________，作纵向划分，以_____________作上下划分将肝脏分为_____段。正确答案： 肝静脉走行、 门静脉为横界 、8解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题划分段落的要求有哪些？正确答案： 划分段落的要求有三条：
A.要注意段落的“单一性”、“完整性”。这一条主要针对段落的“意义段”而言。意思是说，一段只能有一个中心意思，不可把一些互不相干的意思放在一个段落里，即段落内容要单一；另外一层意思是，一个意思要在一个段落里集中讲完，不要这一段说一点，那一段说一点，把一个完整的意思搞得支离破碎，即段落内容的“完整性”。这一条是划分段落最基本的要求。
B.划分段落要长短适度。段落的长短措置主要根据该段在文章整体布局中的地位与作用，该段所阐述的内容多少，文章面对的读者（成人、学者较长，儿童、一般读者则较短），文章的体裁（儿童读物短，学术论文长）等因素来决定。
C.要处理好段旨。段旨即段落内容的中心。处理好段旨有两层意思，一是要有段旨；二是在合适的位置显示段旨。一般情况是用一个中心句表示出来，这个中心句可以在段首，也可以在段末，还可以放在段中。如果段旨不用中心句明确表示，亦可以渗透在全段的内容中。
从文章的组织看，一段文字与一篇文章相仿佛。一篇文章有主题，一段文字有中心；一篇文章有层次，一段文字也有层次；一篇文章的层次段落都向着主题，为表现主题服务，一段文字中的层次，语句也向着中心，扣着中心，为表现、突出这个中心服务。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题分段划分应考虑哪些主要因素？正确答案： 分段划分是一项复杂而细致的工作，划分得是否合理，直接关系到发挥船厂设备潜力、提高劳动生产率、提高产品质量和降低成本等经济技术指标，因此必须考虑下述主要因素：
（1）保证船体具有良好的结构性能，满足结构的连续性。为此，在接缝布置时应尽量避开应力集中处，如舱口角隅，上层建筑末端区域，并根据船体的结构形式，对纵构架式船体要尽量避免切断纵骨，减少横向分段数量。对横构架式船体应尽量减少纵向分段数量，以保证结构连续性。
（2）分段或总段的最大重量决定于工厂的生产设备和技术条件，如起重能力、装焊生产场地等等。
（3）根据钢板材料规格，尽可能充分利用，一般使分段长、宽度接近于钢板长、宽度的倍数。
（4）对单一生产的船舶，在保证线型质量的情况下，尽量减少胎架数量，充分利用简易、通用胎架，以节省辅助用材，降低成本。
（5）有利于改善工作条件，最低限度地扩大自动、半自动焊接面。
（6）由于尾部轴系安装工作量较大，通常将船台塔式安装的基准分段取得稍中一些，使轴系安装能提早进行，以保持船台工作量的平衡。
（7）对中小型船舶，尽可能采用环形接缝，以保证分段具有足够的刚性，减少分段的吊运过程中的变形。
（8）应考虑各分段工作量的平衡和船台工作量的平衡以及整个生产衔接的紧凑性，尽可能缩短船台建造周期。
（9）有利于分段的预舾装，充分考虑相邻分段间的舾装件布置，尽量避开安装各种基座、水密门窗、人孔、扶梯、箱柜等部位，使它们不跨越两个分段，以减少舾装件的嵌补工作量。解析： 暂无解析 -
第11题：
确定堆货荷载时应考虑哪些主要因素？
正确答案: ⑴装卸及码头堆码工艺：不同货物，其堆存的极限高度不一样；即使是同一种货物，由于所用装卸工艺不同，其堆货荷载值也不相同。
⑵货种和包装方式。
⑶货物批量和堆存期：小批、临时，小堆，利于货物的转运；大批、堆存期较长，大堆，提高库场利用率。
⑷码头结构型式：不同结构型式的码头，对堆货荷载反应的敏感程度不同。
⑸管理水平：管理严格－堆存有序－库场利用率高，不会出现超载。 -
第12题：
安装分段绝缘器时应注意哪些事项？
正确答案: （1）分段绝缘器底面必须与轨面连线平行，四角上的四根吊弦受力良好、均匀。分段绝缘器接头处无硬点且能使受电弓平滑过渡。各部螺栓紧固良好，销钉齐全且开口角度符合要求。
（2）带有导流角隙的分段绝缘器，其导流角隙的空气绝缘距离符合产品技术要求。
（3）分段绝缘器处导线高度比两端定位点的导线高度高出30～50mm。
（4）分段绝缘器的位置要求要与承力索上的分段悬式绝缘子串相对称。悬式绝缘子串不得有破损、铁件松动等缺陷。 -
第13题：
水泥混凝土路面施工作业段合理长度划分应综合考虑哪些因素？
正确答案: （1）水泥的终凝时间
（2）延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响
（3）施工机械和运输车辆的效率及配置数量
（4）操作的熟练程度
（5）尽量减少接缝
（6）施工季节和气候条件 -
第14题：
选线工作应综合考虑那些主要因素？
正确答案:选线工作应综合考虑以下主要因素：
1.路线在政治、经济、国防上的意义，国家或地方建设单位对路线的使用性质和功能的要求，同时，战备和支农以及其它综合利用等方面也是必须考虑的因素。
2.路线在铁路、公路、航运等交通系统中的作用和所占的比重，与沿线工矿、城镇等规划的关系，与沿线农田水利建设的配合以及占用土地的情况。
3.沿线地形、地质、水文、气象、地震等自然条件的影响；要求的技术等级与实际可能采用的技术指标以及对路线使用性质和功能的影响；各种筑路材料来源，施工条件以及工程的影响；各种筑路材料来源，施工条件以及工程量，主要材料（钢材、木材和水泥）用量，造价、工期、劳动力等情况及其对运营、施工、养护等方面的影响。
4.路线需要考虑的其它因素，如与沿线革命史迹、历史文物、风景区的联系等等。 -
第15题：
钢结构中，选用钢材时要考虑哪些主要因素？
正确答案: 答：结构或构件的重要性；
荷载的性质(静载或动载)；
连接方法（焊接、铆接或螺栓连接）；
工作条件（温度及腐蚀介质）。 -
第16题：
肝的MRI分段与CT分段一样，采用Couinaud分段法，即根据（），作纵向划分，以（）作上下划分将肝脏分为（）段。
正确答案:肝静脉走行；门静脉为横界；8 -
第17题：
名词解释题何谓交通方式划分？影响交通方式选择的主要因素有哪些？正确答案： 交通方式划分就是出行者出行时选择交通工具的比例，它以居民出行调查的数据为基础，研究人们出行时的交通方式选择行为，建立模型从而采用预测基础设施或服务等条件变化时，交通方式间交通需求的变化。
影响交通方式选择的主要因素有：交通特性、出行者属性（个人属性、家庭属性）、地区特性和出行时间特性等。解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题影响邮区划分的主要因素有哪些？正确答案： 影响邮区划分的主要因素有：
（1）国土面积
邮区的划分必须和国土面积相适应。一般来说国土面积越大，邮区的数目相对就越多。
（2）地理环境
由于我国各地的地理环境相差很大，高山、高原、山地、河流、湖泊等自然景观众多，邮区的划分必然要受上述条件的影响，同一邮区要尽量避免横跨大的山脉、江河、湖泊。
（3）人口密度
人口密度的大小影响着邮政业务量的大小，由于我国各地人口密度相差很大，在人口密度较大的东部地区，邮政业务量较高。因此，邮区的范围可以相应的小些。而在人口密度小的西部地区，由于人口稀少、邮件传递空间距离长。所以邮区的范围相对较大。
（4）交通条件
由于邮政通信是实物传递，离不开交通运输，特别是邮路的规划与交通条件更是息息相关，邮区的划分也应和当地的交通条件相适应。交通条件好的地方，邮区可以划的大一些，交通条件差的地区，邮区范围可以向对小一些，以确保邮区内邮件的传递时限。
（5）邮件运动规律
邮件在邮政网中的传递具有客观规律性。一般来说，发达地区邮件交换量大于不发达地区；大城市间的邮件交换量大于小城市间的邮件交换量；城市间的邮件交换量大于农村乡镇间邮件的交换量。邮区的划分应符合这一规律，即以城市为中心和依托，恰当地确定邮区的范围，尽可能将邮件交换量大的地区划入同一邮区，以减少邮件的经转次数，加快传递速度。
（6）行政区划
通常属于同一行政区划范围内的地区，物资、信息、商品流通较频繁，各地之间的邮件交换量较大。所以，邮区划分应尽可能和行政区划相配合，满足行政区划上下隶属单位通信联系的需要，一般情况下，要保持县级行政区域的完整性，既不能把一个县划到两个不同的邮区。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题地下连续墙施工槽段划分应综合考虑哪些因素？正确答案： 地质条件、工序施工能力、其他因素（便于组织施工）。解析： 暂无解析