单选题船体建造精度管理的理论基础是（）。A 公差的补偿量B 数理统计和尺寸链理论C 补偿量和加放D 系统补偿

题目
单选题
船体建造精度管理的理论基础是（）。
A

公差的补偿量

B

数理统计和尺寸链理论

C

补偿量和加放

D

系统补偿

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1.属于船体分段结构图在船体建造过程中的用途的有()。A、统计组成全船外板所需要的钢板数量和规格，以便订货或备料B、作为船体建造中放样、加工、装配、焊接等工序的施工依据C、作为编订装配工艺、编制焊接程序、胎架设计、考虑工艺加强等工艺工作的依据D、船体分段建造质量检验的依据

2.船体建造精度控制技术的实验基础包括:(1)数理统计;(2)尺寸链原理。()

3.属于船体建造精度的管理工作内容的有()。A、健全精度保证体系B、确保施工环境安全C、提出精度控制目标D、完善精度检测手段与方法

4.MarkⅢ型在船体建造工艺方面比GTTNo.96型要求更高,无论是在精度控制还是焊接要求方面,掌握了MarkⅢ型的建造要求,基本上也就掌握了GTTNo.96型的建造技术。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    船体建造精度标准中（），是指同行业共同制定的标准。

    • A、行业标准
    • B、作业标准
    • C、企业标准

    正确答案:A

  • 第2题：

    “一体化”造船是由船体分段建造法等四大主体技术构成的，而（）則是分段建造法的支柱。

    • A、精度控制
    • B、变形控制
    • C、精确控制

    正确答案:A

  • 第3题：

    船体建造精度管理的作用是什么？


    正确答案: （1）保证船体建造质量；
    （2）节省工时缩短周期；
    （3）减少消耗降低成本；
    （4）提高生产技术的综合水平；
    （5）促进科学管理。

  • 第4题：

    船体建造精度标准按其适用范围一般可分为（）、企业标准、作业标准三类。


    正确答案:行业标准

  • 第5题：

    船体建造精度管理的理论基础是（）。

    • A、公差的补偿量
    • B、数理统计和尺寸链理论
    • C、补偿量和加放
    • D、系统补偿

    正确答案:B

  • 第6题：

    船体精度管理的主要内容是什么？


    正确答案: （1）制订船体建造精度控制计划；
    （2）制订控制焊接变形的措施；
    （3）规定余量发放的部位、数值和切割的时机；
    （4）确定补偿量的部位和数值。

  • 第7题：

    单选题
    船体建造质量中（）精度是评定船体建造的主要指标值。
    A

    外形尺寸

    B

    焊接质量

    C

    形位尺寸

    D

    挠度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船体建造精度标准中（），是指同行业共同制定的标准。
    A

    行业标准

    B

    作业标准

    C

    企业标准


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    “一体化”造船是由船体分道建造法等四大主体技术构成的，而（）則是分道建造法的支柱。
    A

    尺寸控制

    B

    变形控制

    C

    精确控制

    D

    精度控制


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    名词解释题
    什么叫船体建造精度管理？。

    正确答案： 船体建造精度管理，就是以船体建造精度标准为基本准则，通过科学的管理方法与先进的工艺技术手段，对船体建造进行全过程的尺寸精度分析与控制，最大限度减小修整工作量，提高工作效率，降低建造成本，保证产品质量。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    船体精度管理的主要内容是什么？

    正确答案： （1）制订船体建造精度控制计划；
    （2）制订控制焊接变形的措施；
    （3）规定余量发放的部位、数值和切割的时机；
    （4）确定补偿量的部位和数值。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    船体建造精度管理的作用是什么？

    正确答案： （1）保证船体建造质量；
    （2）节省工时缩短周期；
    （3）减少消耗降低成本；
    （4）提高生产技术的综合水平；
    （5）促进科学管理。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    什么叫船体塔式建造法？


    正确答案: 塔式建造法是大中型船舶常用的船台装配方法，由于船大，按总段划分，总段过重，因此按船体结构特点将船体划分成各种型式的分段，如立体分段、平面分段、半立体分段等。塔式建造法是在船台上以一个中部偏尾的底部分段为定位分段，而后向首、尾和两舷自下向上地进行分段安装，整个装配区域始终是底宽上窄呈塔形。这种装配方法有利于劳动力的展开，缩短船台建造周期，因此被各船厂广泛使用。但这种方法对生产计划和船台工艺顺序要求准确严格，由于装焊的影响首尾易上翘，故在用此方法建造时，应预放反变形。

  • 第14题：

    测量是船体建造中各工序不可缺少的环节。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    船体构件理论线，就是在船体建造时决定构件的（）。

    • A、加工线
    • B、位置线
    • C、工艺线

    正确答案:B

  • 第16题：

    船体建造质量中（）精度是评定船体建造的主要指标值。

    • A、外形尺寸
    • B、焊接质量
    • C、形位尺寸
    • D、挠度

    正确答案:C

  • 第17题：

    什么叫船体建造精度管理？


    正确答案: 船体建造精度管理，就是以船体建造精度标准为基本准则，通过科学的管理方法与先进的工艺技术手段，对船体建造进行全过程的尺寸精度分析与控制，以达到最大限度减小场修整工作量，提高工作效率，降低建造成本，保证产品质量。

  • 第18题：

    《国内航行船舶船体建造检验管理暂行规定》适用于以下哪种检验（）

    • A、初次检验
    • B、建造检验
    • C、营运检验
    • D、重大改建

    正确答案:B,D

  • 第19题：

    单选题
    船体建造精度管理的理论基础是（）。
    A

    公差的补偿量

    B

    数理统计和尺寸链理论

    C

    补偿量和加放

    D

    系统补偿


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    “一体化”造船是由船体分段建造法等四大主体技术构成的，而（）則是分段建造法的支柱。
    A

    精度控制

    B

    变形控制

    C

    精确控制


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    什么叫船体建造精度管理？

    正确答案： 船体建造精度管理，就是以船体建造精度标准为基本准则，通过科学的管理方法与先进的工艺技术手段，对船体建造进行全过程的尺寸精度分析与控制，以达到最大限度减小场修整工作量，提高工作效率，降低建造成本，保证产品质量。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    《国内航行船舶船体建造检验管理暂行规定》适用于以下哪种检验（）
    A

    初次检验

    B

    建造检验

    C

    营运检验

    D

    重大改建


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    什么叫船体塔式建造法？

    正确答案： 塔式建造法是大中型船舶常用的船台装配方法，由于船大，按总段划分，总段过重，因此按船体结构特点将船体划分成各种型式的分段，如立体分段、平面分段、半立体分段等。塔式建造法是在船台上以一个中部偏尾的底部分段为定位分段，而后向首、尾和两舷自下向上地进行分段安装，整个装配区域始终是底宽上窄呈塔形。这种装配方法有利于劳动力的展开，缩短船台建造周期，因此被各船厂广泛使用。但这种方法对生产计划和船台工艺顺序要求准确严格，由于装焊的影响首尾易上翘，故在用此方法建造时，应预放反变形。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    船体建造精度标准按其适用范围一般可分为（）、企业标准、作业标准三类。

    正确答案： 行业标准
    解析： 暂无解析

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