内侧带状加热
外侧带状加热
油泵顶压
内外带状加热
第1题:
角变形产生的原因是由于()引起的。
第2题:
钢轨铝热焊,在焊缝内的疏松缺陷易在()部位产生。
第3题:
双层底分段外板与内底板两侧的角焊缝产生一定的角变形,应采用()种方法进行矫正。
第4题:
水箱底部环板所采用的组件类型是()
第5题:
焊接变形的面外变形可分为()。
第6题:
两平板拼接时,在与焊缝平行方向或与焊缝垂直方向易产生()
第7题:
内侧带状加热
外侧带状加热
油泵顶压
内外带状加热
第8题:
船底外板
内底板
船壳板
甲板
第9题:
实肋板
底纵桁
底纵骨
以上均不正确
第10题:
对
错
第11题:
内底板和内底边板的长度也就是双层底的长度
在每个双层底舱的内底板上至少开设有两个成对角线布置的长圆形或圆形人孔
内底边板比内底板厚些
内底板与舭列板相连接
第12题:
对
错
第13题:
采用反造法,双层底分段由肋板与纵桁等构件控制()。
第14题:
双层底分段正造一般是在专用胎架上进行的,这种方法容易控制分段在建造过程中的变形,能保证分段的()但消耗材料工时大,成本高。
第15题:
船中部范围内,双层底结构的内底板与()的连接不允许采用塞焊。
第16题:
关于重级工作制焊接工字形吊车梁,以下说法中哪一种是错误的?()
第17题:
角变形焊缝横向收缩沿板厚度方向分布()
第18题:
第19题:
角
波浪
弯曲
扭曲
第20题:
先壁板与边缘板角焊缝,再边缘板剩余对接焊缝
先中幅板间长焊缝,再中幅板间短焊缝
先中幅板与边缘板环焊缝,再中幅板间焊缝
先中幅板间焊缝,再边缘板对接焊缝
第21题:
焊缝纵向收缩变形、弯曲变形、扭曲变形、失稳波浪变形
角变形、焊缝纵向收缩变形、扭曲变形、失稳波浪变形
角变形、弯曲变形、焊缝纵向收缩变形、失稳波浪变形
角变形、弯曲变形、扭曲变形、失稳波浪变形
第22题:
收缩变形
弯曲变形
扭曲变形
角变形
第23题:
对
错
第24题:
货舱
首尖舱
双层底
隔离空舱