相敏整流电路输出交流信号的极性和幅值,分别反映自整角机输出的交流信号的相位和幅值,即反映船舶偏航或舵角的方向和大小
相敏整流电路输出直流信号的极性和幅值,分别反映自整角机输出的交流信号的幅值和相位,即反映船舶偏航或舵角的大小和方向
相敏整流电路输出直流信号的极性和幅值,分别反映自整角机输出的交流信号的相位和幅值,即反映船舶偏航或舵角的方向和大小
相敏整流电路输出直流信号的极性和幅值,分别反映自整角机输出的直流信号的相位和幅值,即反映船舶偏航或舵角的方向和大小
第1题:
接地电阻表中相敏整流电路对被测电压信号进行变换后输出并供给检流计电压,反映的是被测接地电阻上交流信号的大小和相位。
A对
B错
第2题:
在正弦交流电路中,正弦交流电的三要素是指()
第3题:
下述哪一条描述的是相敏整流电路的特征?()
第4题:
对船舶自动舵控制线路舵角反馈系统中相敏整流电路的错误描述是()。
第5题:
相敏整流电路是船舶自动舵控制线路中常用的一种整流电路,其特点是()。
第6题:
在调幅信号的解调过程中,相敏检波的作用是()。
第7题:
接地电阻表中相敏整流电路对被测电压信号进行变换后输出并供给检流计电压,反映的是被测接地电阻上交流信号的大小和相位。
第8题:
不变
变为原来的一半
变为原来的两倍
大小不变,正负极性改变
第9题:
航向给定信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角反馈信号
航向给定信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角给定信号
航向反馈信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角反馈信号
航向给定信号、偏航信号、应急操舵信号、航速信号和舵角反馈信号
第10题:
输出直流电压,其值取决于输入交流电压的大小
输出方波电压,其极性取决于输入交流电压的相位
输出直流电压为输入交流电压有效值的0.9倍
输出直流电压的大小取决于输入交流电压的大小,输出直流电压的极性取决于输入交流电压的相位
第11题:
恢复载波信号
恢复调制信号的幅值和极性
恢复已调制波
恢复调制信号的幅值
第12题:
脉冲幅值和极性
脉冲幅值和相位
脉冲频率和相位
脉冲频率和极性
第13题:
接地电阻表中相敏整流电路对被测电压信号进行变换,输出给检流计的电压,反映的是()。
A被测接地电阻上交流信号的大小;
B被测接地电阻上交流信号的相位;
C被测接地电阻上交流信号的大小和相位;
D被测接地电阻上交直流信号的大小和相位。
第14题:
相敏整流电路是船舶自动舵控制电路板中常用电路,下列对其描述中不正确的是()。
第15题:
相敏整流电路是船舶电子控制线路中一种常见电路,按照其工作特性,假若其输入正弦交流信号有效值不变而相位反相时,其输出电压值将()。
第16题:
SPWM变频器输出基波电压的大小和频率均由参考信号(调制波)来控制。具体来说()。
第17题:
船舶自适应舵需要哪些输入参量信号?()
第18题:
可控整流电路输出直流电压可调,主要取决于晶闸管触发脉冲的()。
第19题:
改变移相插件的直流控制信号的强弱,就可改变脉冲发生电路第一脉冲的(),从而使输出脉冲的相位移动,使主电路晶闸管导通角变化,达到调节励磁电压目的。
第20题:
可用于船舶航向反馈中偏航角信号的获得
可用于船舶舵角反馈中偏差信号的获得
可获得船舶操随动舵时实际舵角与舵轮舵令的偏差信号
可以由船舶的偏航角获得偏舵角信号
第21题:
输出信号反映实际舵角与舵令角的偏差大小和方向
输出信号经放大后,用于控制舵机的动作
在操自动舵时,反映实际舵角与调节电路输出的偏舵角的偏差
一般常采用PID运算电路的形式
第22题:
大小.方向和变化速度
频率.大小和幅值
大小.幅值和初相位
频率.幅值和初相位
第23题:
相敏整流电路输出交流信号的极性和幅值,分别反映自整角机输出的交流信号的相位和幅值,即反映船舶偏航或舵角的方向和大小
相敏整流电路输出直流信号的极性和幅值,分别反映自整角机输出的交流信号的幅值和相位,即反映船舶偏航或舵角的大小和方向
相敏整流电路输出直流信号的极性和幅值,分别反映自整角机输出的交流信号的相位和幅值,即反映船舶偏航或舵角的方向和大小
相敏整流电路输出直流信号的极性和幅值,分别反映自整角机输出的直流信号的相位和幅值,即反映船舶偏航或舵角的方向和大小
第24题:
提高灵敏度
将输出的交流信号转换成直流信号
使检波后的直流电压能反映检波前交流信号的相位和幅度