问答题为什么船用高强度钢不能水火校正？

题目
问答题
为什么船用高强度钢不能水火校正？
相似考题

1.为什么不宜用高强度等级水泥配制低强度等级的混凝土?为什么不宜用低强度等级水泥配制高强度等级的混凝土?

2.关于船体结构用钢E420，叙述不正确的是_____。A.船用焊接结构用高强度淬火回火钢B.断裂强度不低于420N/mm2C.-40℃的韧性等级D.E表示韧性等级

3.特殊性能低合金高强度钢也称特殊钢，主要包括（　　）。A.钢筋钢B.热轧钢C.工程机械用钢与可焊接高强度钢D.低温用钢E.钢轨钢

4.为什么不宜用高强度等级水泥配制低强度等级的混凝土?为什么不宜用低强度等级水泥配制高强度等级混凝土?

参考答案和解析
正确答案： 船用高强度钢属于淬硬倾向较大的材料，水火校正易产生脆裂现象。
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  • 第1题：

    船用高强度钢板必须具有船检证书，否则，不得使用


    正确答案:正确

  • 第2题：

    Q550C钢的用途是（）。

    • A、汽车刹车片用钢
    • B、低合金高强度结构用钢
    • C、优质碳素结构钢
    • D、汽车大梁钢

    正确答案:B

  • 第3题：

    为什么船用高强度钢不能水火校正？


    正确答案: 船用高强度钢属于淬硬倾向较大的材料，水火校正易产生脆裂现象。

  • 第4题：

    原装用低合金高强度钢者，须装用原材质或锻钢上心盘。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    问答题
    为什么不宜用高强度等级水泥配制低强度等级的混凝土？为什么不宜用低强度等级水泥配制高强度等级的混凝土？

    正确答案： 用高强度等级的水泥配制低强度等级的混凝土，较少水泥用量即可达到强度要求，但水泥用量少会降低混凝土拌和物的和易性及混凝土硬化后的密实度，从而降低混凝土的耐久性。用低强度等级的水泥配制高强度等级的混凝土，需要水泥用量较大，不经济，同时会影响混凝土的其他技术性能，例如使水化热增大，干缩性增大等。
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  • 第6题：

    问答题
    何谓弹性失稳和非弹性失稳？用高强度钢代替低强度钢可否提高容器的弹性稳定性？

    正确答案： 失稳时，器壁中的薄膜压缩应力小于材料的比例极限，应力与应变符合虎克定律时，称为弹性失稳。由于此时失稳临界压力与材料的屈服强度无关，仅与弹性模数E及泊松比u有关。因为各种钢材的E及u差别不大，故以高强度钢代替低强度钢对提高容器的弹性稳定性几乎无效。若失稳时器壁中的压缩应力大于材料的比例极限，应力与应变呈非线形关系，则称为非弹性失稳。非弹性失稳时的临界压力与材料的比例极限有关。此时采用高强度钢代替低强度钢则可以提高容器的稳定性。
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  • 第7题：

    问答题
    为什么在选用工程材料时，不能单纯追求高强度？

    正确答案： 单纯追求高强度将降低零件使用安全性。选材时，应综合考虑材料各项性能指标，以达到最佳匹配。
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  • 第8题：

    判断题
    有些部件特别是高强度和超高强度钢制造的部件，其变形后内部的应力相当大，用常规的方法无法完全消除这些应力，所以就不能校正而要更换。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
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  • 第9题：

    问答题
    在对某船的磁罗经检验时验船师发现，磁罗经的位置由左舷移至右舷。验船师要求对磁罗经进行自差校正。此要求是否合理？为什么？

    正确答案： 合理，因为磁罗经的位置发生变动后应进行自差校正。
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  • 第10题：

    问答题
    什么是转矩校正？为什么汽油机不进行校正而载重车用柴油机需要进行校正？为什么载重车用柴油机一般都允许进行校正？校正外特性曲线是否符合速度特性曲线的定义？它与标准的速度外特性曲线有何关联？又有何差别？

    正确答案： 转矩校正：通过一定的校正措施获得更大的KT和Kn。
    首先，汽油机动力性明显优于柴油机，在低于标定转速下，汽油机各点的转矩和功率都比柴油机高。其次，最高档可达到的最高稳定转速，柴油机的nd比汽油机的ng更远离标定转速点nn，这是因为汽油机的转矩曲线随速度的升高急剧下降，而柴油机比较平缓。
    满足速度特性定义。是标准速度外特性曲线通过校正得到的。相对于标准速度外特性曲线有更大的KT和Kn。
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  • 第11题：

    单选题
    矿砂船普遍采用（）。
    A

    高强度钢

    B

    不锈钢

    C

    普通钢材

    D

    铸钢件


    正确答案： D
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  • 第12题：

    单选题
    矿砂船为重结构船，船体普遍采用（）
    A

    高强度钢

    B

    不锈钢

    C

    普通钢材

    D

    铸钢件


    正确答案： C
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  • 第13题：

    关于E420，下列叙述不正确的是（）。 

    • A、船用焊接结构用高强度淬火回火钢
    • B、断裂强度不低于420 N/mm2
    • C、-40℃的韧性等级
    • D、E表示韧性等级

    正确答案:B

  • 第14题：

    Q345A/B/C钢的用途是（）。

    • A、汽车刹车片用钢
    • B、低合金高强度结构用钢
    • C、优质碳素结构钢
    • D、汽车大梁钢

    正确答案:B

  • 第15题：

    船用钢材的一般应用类型有：（）。 Ⅰ、钢板 Ⅱ、型钢 Ⅲ、铸钢及锻钢 Ⅳ、一般强度结构钢 Ⅴ、高强度结构钢

    • A、Ⅳ、Ⅴ
    • B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    • C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
    • D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

    正确答案:B

  • 第16题：

    问答题
    为什么不宜用高强度等级水泥配制低强度等级的混凝土？也不宜用低强度等级水泥配制高强度等级的混凝土？

    正确答案： 采用高强度等级水泥配制低强度等级混凝土时，只需少量的水泥或较大的水灰比就可满足强度要求，但却满足不了施工要求的良好的和易性，使施工困难，并且硬化后的耐久性较差。因而不宜用高强度等级水泥配制低强度等级的混凝土。
    用低强度等级水泥配制高强度等级的混凝土时一是很难达到要求的强度，二是需采用很小的水灰比或者水泥用量很大，因而硬化后混凝土的干缩变形和徐变变形大，对混凝土结构不利，易于干裂。
    同时由于水泥用量大，水化放热量也大，对大体积或较大体积的工程也极为不利。此外经济上也不合理。所以不宜用低强度等级水泥配制高强度等级的混凝土。
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  • 第17题：

    单选题
    关于E420，下列叙述不正确的是（）
    A

    船用焊接结构用高强度淬火回火钢

    B

    断裂强度不低于420N/mm2

    C

    －40℃的韧性等级

    D

    E表示韧性等级


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    船用钢材的一般应用类型有：（）。 Ⅰ、钢板 Ⅱ、型钢 Ⅲ、铸钢及锻钢 Ⅳ、一般强度结构钢 Ⅴ、高强度结构钢
    A

    Ⅳ、Ⅴ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    原装用低合金高强度钢者，须装用原材质或锻钢上心盘。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
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  • 第20题：

    单选题
    为适应所载货物的特点，矿砂船一般采用：（）
    A

    高强度钢

    B

    不锈钢

    C

    普通钢材

    D

    船用碳素钢


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    用20钢进行表面淬火和用45钢进行渗碳处理是否合适？为什么？

    正确答案： 20钢不适合表面淬火，含碳量低会降低硬度和耐磨性；45钢不适合渗碳处理，碳含量足够，渗碳使低碳钢工件表面获得较高碳浓度。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列（）是矿砂船的特点。
    A

    舱容小、双层底较高、采用高强度钢

    B

    舱容小、双层底较低、采用高强度钢

    C

    舱容大、双层底较高、采用高强度钢

    D

    舱容大、双层底较低、采用高强度钢


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    由于现代车身中大量应用高强度和超高强度钢,用普通切割工具不能有效切割
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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