参考答案和解析
正确答案:
解析: 暂无解析
更多“为主机服务的重要辅机,电网失电后停止,恢复供电后要按顺序逐一自动启动。”相关问题
  • 第1题:

    辅机启动正常后,有备用的辅机应及时投入“自动”或“联锁”位置。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    自动电站系统在不正常停电恢复供电时会自动根据泵组的重要性按顺序启动各泵。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    当自动扶梯和自动人行道启动后制动系统没有松闸,驱动主机应立即停止;该装置动作后,即使电源发生故障或恢复供电,此故障锁定应始终保持有效


    正确答案:正确

  • 第4题:

    零压保护能在系统失电后自动()所有电动机主回路和控制回路的电源。避免系统恢复供电后起重机各工作机构自动恢复运行,造成()。


    正确答案:切断,人身事故或设备事故

  • 第5题:

    再生气压缩机在自动启动时程序如下:()

    • A、辅油泵启动,15秒后主电机启动,36秒后辅油泵自动停
    • B、辅油泵启动,20秒后主电机启动,30秒后辅油泵自动停
    • C、辅油泵启动,15秒后主电机启动,30秒后辅油泵自动停

    正确答案:C

  • 第6题:

    为主机服务的重要辅机,电网失电后停止,恢复供电后要按顺序逐一自动启动。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    自投自复方式:即当主电源故障或失电后,()。当主电源故障排除或供电正常,自动恢复原供电方式。


    正确答案:备用电源自动投入

  • 第8题:

    为了防止电网失电后恢复供电时电动机自行启动的保护叫做欠电压保护。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    判断题
    全船失电时恢复供电后逐台启动有关电动泵。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    为了防止电网失电后恢复供电时电动机自行起动的保护叫做()保护。

    正确答案: 失压保护
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    双位“接通”、“断开”选择开关,选择在“接通”位置,当()母线失电、应急机自动启动电压稳定后,可以()应急机供电开关合闸线圈动作一次,合闸供电。()

    正确答案: LE,PA13开关柜
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    无人机舱的船舶,在修理后的航行试验中,应对为主机服务的泵、备用泵进行()试验。
    A

    自动启动

    B

    自动转换及自动启动的切换

    C

    顺序启动

    D

    自动启动与自动停止


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    全船失电时恢复供电后逐台启动有关电动泵。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    生产设施必须配备必要的应急电源。在主电源失电后,应急电源能够在()内自动安全启动供电。


    正确答案:45S

  • 第15题:

    在USP主从并联热备份的工作方式下,关于它的描述错误的是();

    • A、USP主机承担全部负载供电,备机USP处于热备份状态;
    • B、当USP主机发生故障或市电中断电池放电结束后,自动切换到备机供电,市电恢复或主机USP恢复后,自动切换柜将不在动作,负载仍然保持由备机USP供电的状态;
    • C、为了减少切换次数,可以将自动切换柜设计为无主备工作方式,即先有输出电压的USP为主机,当主机故障退出系统后,另一台USP成为主机,恢复后的USP重新接入系统时自动切换柜将不再切换,仍然保持原来的供电状态;

    正确答案:B

  • 第16题:

    零位保护能在系统失电后,自动切断所有电动机主回路和控制回路的电源,避免系统恢复供电后,起重机各工作机构自动恢复运行造成人身与设备事故。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    一艘新建船舶主、辅机启动是由蓄电池启动。在做完主机启动试验后对其辅机进行启动试验。辅机启动11次后,就启动不了了。你认为该电瓶的容量够不够?


    正确答案: 够。启动用的蓄电池组的容量应在不补充电的情况下能从冷机连续启动每台主机不少于12次,辅机每台不少于10次。

  • 第18题:

    双位“接通”、“断开”选择开关,选择在“接通”位置,当()母线失电、应急机自动启动电压稳定后,可以()应急机供电开关合闸线圈动作一次,合闸供电。()


    正确答案:LE;PA13开关柜

  • 第19题:

    对于自动启动的应急发电机,能在全船失电后()自动启动并向规定的负载供电。

    • A、1分钟
    • B、45秒
    • C、30秒
    • D、2分钟

    正确答案:B

  • 第20题:

    单选题
    在USP主从并联热备份的工作方式下,关于它的描述错误的是();
    A

    USP主机承担全部负载供电,备机USP处于热备份状态;

    B

    当USP主机发生故障或市电中断电池放电结束后,自动切换到备机供电,市电恢复或主机USP恢复后,自动切换柜将不在动作,负载仍然保持由备机USP供电的状态;

    C

    为了减少切换次数,可以将自动切换柜设计为无主备工作方式,即先有输出电压的USP为主机,当主机故障退出系统后,另一台USP成为主机,恢复后的USP重新接入系统时自动切换柜将不再切换,仍然保持原来的供电状态;


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    一艘新建船舶主、辅机启动是由蓄电池启动。在做完主机启动试验后对其辅机进行启动试验。辅机启动11次后,就启动不了了。你认为该电瓶的容量够不够?

    正确答案: 够。启动用的蓄电池组的容量应在不补充电的情况下能从冷机连续启动每台主机不少于12次,辅机每台不少于10次。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    关于船舶电网,下列说法错误的是()。
    A

    动力电网主要向电动机和照明负载供电

    B

    应急电网是在主电网失电后,向全船重要的辅机、应急照明信号灯、通信导航等设备供电

    C

    小应急照明是由蓄电池组供电

    D

    弱电网是向全船无线通信设备、助航设备、报警系统供电


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    为主机服务的重要辅机,电网失电后停止,恢复供电后要按顺序逐一自动启动。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    下列关于自动化船舶机舱中重要泵的互为备用自动切换控制电路的功能叙述正确的是()。
    A

    在自动方式时,一旦运行泵出现故障,备用泵需手动起动和切换

    B

    因某种原因电网失电后,所有运行泵都停止运行,电网恢复供电后,各组原来运行的泵立即同时自动起动

    C

    在遥控方式时,可以在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止

    D

    在遥控方式时,只可以在集控室手动起、停泵,不可在机旁手动起、停泵


    正确答案: B
    解析: 暂无解析