主动轮与从动轮转速之反比
从动轮与主动轮转速之比
主动轮直径与从动轮直径之比
从动轮直径与主动轮直径之比
第1题:
第2题:
带传动比链传动的传动效率高。
第3题:
()在传动过程中每个瞬间的传动比恒定不变。
第4题:
带传动中,()传动可获得较好的传动比。
第5题:
V带传动比平带传动能产生更大的()。
第6题:
同步带传动的传动比一般都比其他带传动大。()
第7题:
V带传动比平带传动允许较大的传动比和较小的中心距,原因是其无接头。
第8题:
带传动中,具有准确传动比的是()
第9题:
在由几对皮带轮组成的平带传动机构中,总的传动比等于各对皮带轮的传动比中的最大值。
第10题:
带传动的传动比不宜过大,若传动比过大将使(),从而使带的有效拉力值减小。
第11题:
第12题:
带传动
链传动
齿轮传动
摩擦传动
第13题:
带传动的传动比很准确。
第14题:
机械传动中,传动比能保证的是()
第15题:
在带传动、链传动、齿轮传动和摩擦传动中,传动比稳定不变的是()
第16题:
下列关于机械传动的说法中,不正确的是()。
第17题:
带传动由于带是挠性件,富有弹性,故有吸振和缓冲作用,且可保证传动比准确。
第18题:
链传动与带传动比较,具有传动比()承载能力大的优点。
第19题:
在下列传动中,平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是()。
第20题:
可实现较大传动比的传动方案类型是()
第21题:
带传动中,在输入转速和带的型号不改变的情况下,若需要增大V带的传动比,可采取哪些措施?这些措施对V带传动的承载能力有何影响?
第22题:
机械传动中,不能保证稳定平均传动比的是()。
第23题:
同步齿形带传动
多楔带传动
V带传动
平带传动
第24题:
弹性滑动
打滑
弯曲
初拉力