参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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  • 第1题:

    击实试验重型击实法,大筒按三层击实时,每层击数98次。()


    答案:对
    解析:
    击实试验重型击实法,大筒按三层击实时,每层击数98次;小筒按五层击实,每层击数27次。

  • 第2题:

    路基施工中,测定土的最佳含水量通常的方法有()。

    A、 击实试验
    B、 辗压实验
    C、 振动台法
    D、 表面振动击实仪法
    E、 固结仪法

    答案:A,C,D
    解析:
    2018新教材P33 , 最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数,是土基达到最大干密度所对应的含水量。试验方法有击实试验法、振动台法和表面振动击实仪法。

  • 第3题:

    在击实试验中,轻型击实为分三层击实,而重型击实则为分五层击实


    正确答案:错误

  • 第4题:

    重型击实试验和轻型击实试验的主要区别在于所使用的击实筒大小不同。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    下列有关“击实试验”的叙述中,错误的是()

    • A、在素土的击实试验中,一般分为轻型击实和重型击实
    • B、高速公路、一级公路和二级公路均应采用重型击实
    • C、在标准击实试验中可供选择的击实筒有两种类型,其中大击实筒中填土粒料的最大粒径不能大于38mm
    • D、小击实筒中填土粒料的最大粒径不能大于5mm

    正确答案:B

  • 第6题:

    重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是()。

    • A、击实次数
    • B、击实锤重量
    • C、击实筒大小
    • D、击实功能

    正确答案:D

  • 第7题:

    半刚性基层材料配合比设计时,应根据()标准制作强度试样。

    • A、轻型击实
    • B、重型击实
    • C、轻型或重型击实
    • D、振动击实

    正确答案:B

  • 第8题:

    高等级公路土质路堤压实度采用()。

    • A、轻型击实试验标准
    • B、重型击实试验标准
    • C、轻型或重型击实试验标准
    • D、轻型及重型击实试验标准

    正确答案:B

  • 第9题:

    单选题
    下列有关“击实试验”的叙述中,错误的是()。
    A

    在素土的击实试验中,一般分为轻型击实和重型击实

    B

    高速公路和一级公路用重型击实,二级及二级以下公路用轻型击实

    C

    在标准击实试验中可供选择的击实筒有大、小两种类型,其中大击实筒中填土粒料的最大粒径不能大于38mm

    D

    小击实筒中填土粒料的最大粒径不能大于25mm


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    半刚性基层材料配合比设计时,应根据()标准制作强度试样。
    A

    轻型击实

    B

    重型击实

    C

    轻型或重型击实

    D

    振动击实


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是()。
    A

    击实次数

    B

    击实锤重量

    C

    击实筒大小

    D

    击实功能


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    在击实试验中,轻型击实为分三层击实,而重型击实则为分五层击实
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    围绕土的击实试验原理和方法回答下列问题。5)土的击实试验分重型击实和轻型击实,下列说法正确的有( )。(2017真题)(2017检师真题)

    A.重型击实II-1和II-2击实功不完全相等,所用的击实筒尺寸也不一样
    B.重型击实和轻型击实试验所用的击实筒尺寸一样,锤的质量一样,仅锤的落高不一样
    C.重型击实后,试样不应高出筒顶面6mm;轻型击实后,试样不应高出筒项面5mm
    D.重型击实试验击实功约为轻型击实试验击实功的4.5倍

    答案:A,D
    解析:
    B应该是重型击实和轻型击实试验所用的击实筒、锤的质量、锤的落高都不一样,C应该是要求击完后余土高度不超过试筒顶面5mm(小筒)或6mm(大筒)。

  • 第14题:

    一级公路半刚性基层材料配合比设计时,应根据()标准制作强度试样。

    • A、轻型击实
    • B、重型击实
    • C、轻型或重型击实
    • D、振动击实

    正确答案:B

  • 第15题:

    试论述土的压实机理以及利用室内击实实验资料以求得现场施工参数的方法。


    正确答案: 当黏性土的土样含水量较小时,其粒间引力较大,在一定的外部压实功能作用下,如还不能有效的克服引力而使土粒相对移动,这是压实效果就比较差。当增大土样含水量时,结合水膜逐渐增厚,减小了引力,土粒在相同压实功能条件下易于移动而挤密,所以压实效果好。当土样含水量增大到一定程度后,孔隙中就出现了自由水,结合水膜的扩大作用就不大了,因而引力的减少就显著,此时自由水填充在孔隙中,从而产生了阻止土粒移动的作用,所以压实效果又趋下降,因而设计时要选择一个“最优含水量”。这就是土的压实机理。
    击实试验采用击实仪器进行,主要包括实筒,击锤和导筒。在标准的击实仪器,土样大小和击实能量的条件下,对于不同含水量的土样,可击实得到不同干密度,从而绘制干密度和制备含水两之间的关系曲线,从而求得最大干密度和与之对应的制备含水量,即最优含水量。

  • 第16题:

    击实试验时击实层数为3层时击96击,击实层数为5层时击54击。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    重型击实和轻型击实的主要区别在于所使用的击实功大小不同。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    击实试验中,轻型击实的击锤重2.5kg,而重型击实的击锤重4.5kg


    正确答案:正确

  • 第19题:

    作为高速公路水泥稳定料基层,按()试验法确定的压实度达到98%。

    • A、重型击实
    • B、轻型击实
    • C、击实

    正确答案:A

  • 第20题:

    单选题
    下列有关“击实试验”的叙述中,错误的是()。
    A

    在素土的击实试验中,一般分为轻型击实和重型击实

    B

    高速公路、一级公路和二级公路均应采用重型击实

    C

    在标准击实试验中可供选择的击实筒有两种类型,其中大击实筒中填土粒料的最大粒径不能大于38mm

    D

    小击实筒中填土粒料的最大粒径不能大于5mm


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    轻型击实试验和重型击实试验的差别在于()。
    A

    试筒尺寸不同

    B

    试锤质量与落高不同

    C

    击实层数不同

    D

    击实功不同


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    三渣基层的压实度应不小于()。
    A

    重型击实93%

    B

    重型击实95%

    C

    重型击实98%

    D

    轻型击实95%


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    击实试验中,轻型击实的击锤重2.5kg,而重型击实的击锤重4.5kg
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    高等级公路土质路堤压实度采用()。
    A

    轻型及重型击实试验标准

    B

    重型击实试验标准

    C

    轻型或重型击实试验标准

    D

    轻型击实试验标准


    正确答案: D
    解析: 暂无解析