单选题公路自然区划Ⅱ区某新建二级公路初步设计，K2＋320～K3＋540段路基平均填筑高度5.5m，路基填料采用黏土质砂，通过试验知黏质土质量占总质量51.3%，塑限为17%，液限为50%，CBR值为32.8%；路基湿度状态受气候因素控制，湿度指数TMI值为－10，冻融循环条件下路基土模量折减系数为0.8。计算路基回弹模量设计值最接近下列哪个选项？（　　）A 80MPaB 90MPaC 100MPaD 110MPa

题目
单选题
公路自然区划Ⅱ区某新建二级公路初步设计，K2＋320～K3＋540段路基平均填筑高度5.5m，路基填料采用黏土质砂，通过试验知黏质土质量占总质量51.3%，塑限为17%，液限为50%，CBR值为32.8%；路基湿度状态受气候因素控制，湿度指数TMI值为－10，冻融循环条件下路基土模量折减系数为0.8。计算路基回弹模量设计值最接近下列哪个选项？（　　）
A

80MPa

B

90MPa

C

100MPa

D

110MPa

相似考题

1.确定新建公路路基干湿类型的指标是()A、平均稠度B、平均相对含水量C、路基临界高度D、路基设计高度

2.下列关于路基填料的规定,哪一个是不正确的( )A.宜选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料B.含草皮、生活垃圾、树根的土可以作为填料C.粉质土不宜直接用于填筑二级及以上公路路床D.泥炭土、淤泥、冻土不得直接用于填筑路基

3.某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用（ ）公路的规定值。A．一级B．二级C．三级D．四级

4.对于新建公路，用路基临界高度来确定路基干湿类型。()

更多“公路自然区划Ⅱ区某新建二级公路初步设计，K2＋320～K3＋540段路基平均填筑高度5.5m，路基填料采用黏土质砂，通过”相关问题

  • 第1题：

    用于公路路基的填料，其强度通过（ ）确定。

    A：标准击实试验
    B：CBR试验
    C：相对密度试验
    D：灌砂法

    答案：B
    解析：
    用于公路路基的填料，其强度要求按CBR 值确定，CBR 值通过CBR 试验确定。

  • 第2题：

    某新建高速公路拟经过农田集中分布区，可减少公路建设对农田占用的工程措施有（　）。

    A.降低路基高度
    B.收缩路基边坡
    C.抬升路基高度
    D.以桥梁代替路基

    答案：A,B,D
    解析：
    减少公路建设对农田占用的工程措施有降低路基高度，收缩边坡，以桥梁代替路基等。

  • 第3题：

    某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用（）公路的规定值。
    （2009年真题）

    A.一级
    B.二级
    C.三级
    D.四级

    答案：B
    解析：
    2019版教材P7页
    三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。

  • 第4题：

    某新建二级公路的路基的干湿类型可用（　）来判别。
    A、分界稠度
    B、分界相对含水量
    C、路基临界高度
    D、路槽底80cm范围内的平均含水量


    答案：C
    解析：
    本题考查的是路基干湿类型。新建公路的路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。参见教材P2。

  • 第5题：

    路基填料应符合下列规定，下列描述错误的是（）

    A.宜选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料

    B.含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土作为填料

    C.泥炭土、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基

    D.粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床

    答案：B
    解析：
    路基填料应符合下列规定：

    (1)宜选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。

    (2)含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。

    (3)泥炭土、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基;确需使用时，应采取技术措施进行处理，经检验满足要求后方可使用。

    (4)粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床，不得直接用于填筑冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。

  • 第6题：

    某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度应采用（　）公路的规定值。

    A.一级
    B.二级
    C.三级
    D.四级

    答案：B
    解析：
    本题考查的是土方路堤施工技术。当三、四级公路铺筑沥青混凝土路面和水泥混凝土路面时，其压实度应采用二级公路压实度标准。

  • 第7题：

    对于新建二级公路路基的修筑，判断其路基干湿类型的标准是（ ）。

    A. 分界相对含水量
    B. 分界稠度划分
    C. 路基临界高度
    D. 路基土压实度

    答案：C
    解析：

  • 第8题：

    确定路基高度应考虑的因素是（）

    • A、公路的设计洪水位
    • B、填筑路基的材料性质
    • C、路基土的最小填土高度
    • D、与公路的纵断面线型协调
    • E、有利于路基土石方施工作业

    正确答案:A,C,D

  • 第9题：

    某施工单位承建了一段18km的新建高速公路，其中K0+000～K4+500段为填方路段，原地面横坡平缓，路基高度为3m，填料为细粉质砂土；K44．500～K104．500段为半挖半填路段，原地面坡度1：4．5；K10+500～K174-200段为低填方路段，路基高度为1m，填料为细粉质砂土；K174-200～K174-800填方路段，填料为土石混合料，土石混合料中石料含量超过80%，K17+800～终点为挖方路段，地表约为0．5m厚黏土，下为Ⅲ级岩石，基本不含水分，本路段有高压线反复跨越公路。 对K0+000～K4+500段路基施工，宜采用的施工方法是（　）。

    • A、水平分层填筑法
    • B、纵向分层填筑法
    • C、横向填筑法
    • D、联合填筑法

    正确答案:A

  • 第10题：

    新建的二级公路，其路基设计标高采用（）处的标高。

    • A、路面中线
    • B、路基边缘
    • C、路面边缘
    • D、路基边缘与中线的平均标高

    正确答案:B

  • 第11题：

    多选题
    对公路填方路基填料选择及压实度的要求，下述（　）正确。
    A

    一级公路上路堤填料采用细粒土填筑时，CBR值不应小于4

    B

    应优先选用分选较好、粒径单一的粗粒土作为路基填料

    C

    二级公路上路堤压实度不应小于94%

    D

    采用沥青混凝土的四级公路下路堤压实度不应小于90%


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    公路自然区划Ⅱ区某新建二级公路初步设计，K8＋560～K9＋780段路基平均填筑高度0.83m。填料采用黏质土，其冻结温度约为－18.5℃，冻前路基土较为潮湿，路基平衡湿度状态主要受地下水控制。通过试验测得CBR值约为11.6%。计算路基回弹模量设计值最接近下列哪个选项？（　　）
    A

    36MPa

    B

    40MPa

    C

    46MPa

    D

    50MPa


    正确答案： C
    解析：
    根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第3.2.6条第3款规定，初步设计阶段，由填料的CBR值估算标准状态下填料的回弹模量值为：
    MR＝17.6CBR0.64（2＜CBR≤12）MR＝22.1CBR0.55（12＜CBR＜80）本题中，通过试验测得CBR值约为11.6%，故可得：MR＝17.6CBR0.64＝17.6×11.60.64＝84.48MPa。
    第3.2.5条规定，新建公路路基回弹模量设计值E0按下式计算：
    E0＝KsKηKR且要满足E0≥[E0]的要求。
    本题中，折减系数Kη取0.7。
    根据附录C第C.0.1条和附录D第D.0.1条可知Ks＝0.6～1.0，因路基平均填筑高度0.83m，高度较低，因此取小值Ks＝0.6。
    所以，E0＝KsKηKR＝0.6×0.7×84.48＝35.5MPa。

  • 第13题：

    某拟建高速公路局部路段穿越农田集中分布区，为减少公路建设对农田的占用，可采取的措施有()。

    A:提高路基高度
    B:降低路基高度
    C:收缩路基边坡
    D:以桥梁代替路基

    答案：B,C,D
    解析：
    从可持续发展出发，工程方案的优化措施中选择减少资源消耗的方案，最主要的资源是土地资源、水资源。一切工程措施都需首光从减少土地占用尤其是减少永久占地进行分析。例如，公路的高填方段，采用收缩边坡或“以桥代填”的替代方案，需在每个项目环评中逐段分析用地合理性和采用替代方案的可行性。水电水利工程需从不同坝址、不同坝高等方面分析工程方案的占地类型、占地数量及占地造成的社会经济损失，给出土地资源损失最少、社会经济影响最小的替代方案建议。

  • 第14题：

    某新建高速公路拟经过农田集中分布区，可减少公路建设对农田占用的工程措施有( ) 。

    A 降低路基高度
    B 收缩路基边坡
    C 抬升路基高度
    D 以桥梁代替路基

    答案：A,B,D
    解析：

  • 第15题：

    某公路某段路基采用路堤填筑常用的方法，按照层次，逐层向上填筑，则它采用的是（）。

    A.水平分层填筑法
    B.纵向分层填筑法
    C.横向填筑法
    D.联合填筑法

    答案：A
    解析：
    2019版教材P8页
    水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，是路基填筑的常用方法。

  • 第16题：

    下列需要做路基填方工程试验路段的有（　）。

    A.采用四新技术的路基
    B.特殊填料路堤
    C.填石路堤、土石路堤
    D.二级及二级以上公路路堤
    E.三级公路的路堤

    答案：A,B,C,D
    解析：
    本题考查的是路基工程概述。下列情况需要做试验段：二级及二级以上公路路堤；填石路堤、土石路堤；特殊填料路堤；特殊路基；拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基；其他监理工程师指示需要试验段的路基。

  • 第17题：

    对公路填方路基填料选择及压实度的要求，下列叙述正确的是（ ）。
    A. 一级公路上路堤填料采用细粒大填筑时CBR值不应小于4
    B.应优先选用分选较好，粒径单一的粗粒土作为路基填料
    C.二级公路上路堤压实度不应小于94%
    D.采用沥青混疑土的四级公路下路堤压实度不应小于90%


    答案：A,C
    解析：
    路基填料规定包括：①不得使用沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、 全腐朽物质的土。液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土以及含水量超过规定的土不得直接作为路堤填料；②路基填料应有一定的强度，路基填料的强度及最大粒径必须符合规范规定。当三、四级公路铺筑浙青混凝土时，路堤压实度不应小于92%。

  • 第18题：

    某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用()公路的规定值。

    A、 一级
    B、 二级
    C、 三级
    D、 四级

    答案：B
    解析：
    主要考察的是土质路基压实度标准，本题中路基填料为粘性，就说明了为土质路基。当三、四级公路铺筑沥青混凝土路面和水泥混凝土路面时，其压实度应采用二级公路压实度标准。

  • 第19题：

    对公路填方路基填料选择及压实度的要求，下述（　）正确。

    • A、一级公路上路堤填料采用细粒土填筑时，CBR值不应小于4
    • B、应优先选用分选较好、粒径单一的粗粒土作为路基填料
    • C、二级公路上路堤压实度不应小于94%
    • D、采用沥青混凝土的四级公路下路堤压实度不应小于90%

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是（　）

    • A、分界相对含水量
    • B、分界稠度
    • C、路基临界高度
    • D、路基土干密度

    正确答案:C

  • 第21题：

    用于公路路基的土质填料，应通过取样试验来确定填料（）。

    • A、最小强度
    • B、级配
    • C、抗弯拉强度
    • D、最大粒径
    • E、最大CBR值

    正确答案:A,D

  • 第22题：

    多选题
    确定路基高度应考虑的因素是（）
    A

    公路的设计洪水位

    B

    填筑路基的材料性质

    C

    路基土的最小填土高度

    D

    与公路的纵断面线型协调

    E

    有利于路基土石方施工作业


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    背景资料： 某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下： （1）土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。 （2）路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。 （3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置哪些主要机械？

    正确答案： 土方运输配置装载机和自卸汽车；填筑工程需要配置推土机、压路机、洒水车、平地机等。
    解析： 本考点出自2B320142主要机械设备的配置与组合一目，此题考察根据作业内容选择施工机械。
    路基工程主要机械设备的配置：
    （1）设备种类
    主要包括推土机、装载机、挖掘机、铲运机、平地机、压路机、凿岩机以及石料破碎和筛分设备，根据工程的作业要求，选择不同的机械设备。
    （2）根据作业内容选择施工机械
    ①对于清基和料场准备等路基施工前的准备工作，选择的机械与设备主要有：推土机、挖掘机、装载机和平地机等；遇有沼泽地段的土方挖运任务，应选用湿地推土机。
    ②对于土方开挖工程，选择的机械与设备主要有：推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车等。
    ③对于石方开挖工程，选择的机械与设备主要有：挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机、爆破设备等。
    ④对于土石填筑工程，选择的机械与设备主要有：推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车等。
    ⑤对于路基整型工程，选择的机械与设备主要有：平地机、推土机和挖掘机等。

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