第1题:
机舱由底盘和机舱罩组成,机舱结构:()、()、()、齿轮箱、发电机、()、偏航系统、()。
第2题:
机翼上发动机短舱与机翼结构连接方式是:().
第3题:
机舱和塔架对接时应缓慢而平稳,避免机舱与塔架之间发生()。
第4题:
双层底舱是在船体内部距离龙骨线3-4英尺间的底部,装置的第二层水密内底,将这段自艏尖舱后壁至艉尖舱前壁间、通过货舱和机舱下部的两个底的空间以若干横舱壁和纵舱壁分隔而成的若干水密舱位(一般呈左右对称)。()
第5题:
风电机组的主要组成()。
第6题:
塔架是连接风机的主要承载部件,机舱通过()安装在塔架上.
第7题:
从机舱前舱壁至防撞舱壁
从机舱后舱壁至尾尖舱舱壁
至少应在机舱以外设置双层底
从防撞舱壁至尾尖舱舱壁
第8题:
单层底结构内;
机舱以下的双层底内,便于管路的集中布置;
防撞舱壁与尾尖舱舱壁之间;
机舱前舱壁至防撞舱壁之间。
第9题:
机舱前舱壁至防撞舱壁
从防撞舱壁至尾尖舱舱壁
机舱后舱壁至防撞舱壁
机舱后舱壁至尾尖舱舱壁
第10题:
机舱
塔架中部
塔架底部
塔架外部
第11题:
第12题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
第13题:
风电机组主控制柜安装位置在()。
第14题:
风力发电机组内无防护罩的旋转部件应粘贴“()”标识;机组内易发生机械卷入、轧压、碾压、剪切等机械伤害的作业点应清晰标明“()”标识;机组内安全绳固定点、高空应急逃生点、机舱和部件起吊点应清晰标明;塔架平台、机舱顶部和机舱底部壳体、导流罩等作业人员工作时站立的承台等应标明“()”。
第15题:
塔架、机舱、叶轮、叶片等部件吊装时,风速不应高于该机型安装技术规定。未明确相关吊装风速的,风速超过()时,不宜进行叶片和叶轮吊装;风速超过()时,不宜进行塔架、机舱、轮毂、发电机等设备吊装工作。
第16题:
对1992年2月1日或以后建造的货船(液货船除外),双层底的设置,应尽实际可能自防撞舱壁延伸至()舱壁。
第17题:
机舱和塔架对接时应快速而准确,避免机舱与塔架之间发生碰撞。
第18题:
机翼上发动机短舱的组成部分包括()
第19题:
第20题:
塔架门和提升机
机舱中的逃生装置和提升机
塔架门和机舱中的逃生装置
机舱中的逃生装置和天窗
第21题:
变流柜
水冷柜
机舱柜
主控柜
第22题:
防撞舱壁与机舱前壁之间的舱壁,禁止开设人孔
防撞舱壁与机舱前壁之间的舱壁为结构舱壁,允许开设人孔
机舱前壁上禁止开设人孔
机舱前壁上可以开设人孔,但应设有固定的水密人孔盖。若人孔是常开性的,还应在干舷甲板上设有能对人孔进行关闭和指示孔口开启状态的装置
第23题:
对
错