问答题偏航系统外观检验有哪些方面？

题目
问答题
偏航系统外观检验有哪些方面？
相似考题

1.偏航轴承的点检项目：外观、声音、（）

2.750KW风机的偏航系统有记录偏航角度的偏航计数器，小风时在风机偏航角度达到（）度时风机就会自动解缆。

3.针对公司赛汗风电场运行的北重风机中，属于液压控制的系统有？（）A、主轴刹车系统B、偏航刹车系统C、变桨驱动D、偏航驱动

4.偏航马达的点检项目：外观、马达声音、连接螺栓、（）

更多“偏航系统外观检验有哪些方面？”相关问题

  • 第1题：

    偏航系统偏航制动器的维护必须进行的检查有哪些？


    正确答案:偏航制动器必须进行的检查有：
    1）检查制动器壳体和制动摩擦片的磨损情况，如有必要，进行更换；
    2）根据机组的相关技术文件进行调整；
    3）清洁制动器摩擦片；
    4）检查是否有漏油现象；
    5）当摩擦片的最小厚度不足2mm，必须进行更换；
    6）检查制动器联接螺栓的紧固力矩是否正确。

  • 第2题：

    偏航系统外观检验有哪些方面？


    正确答案:偏航系统应安装、联接正确，符合图样工艺和技术标准规定：要求表面清洁，不得有污物、锈蚀和损伤。加工面不得有飞边、毛刺、砂眼、焊斑、氧化皮等缺陷。要求焊缝均匀，不得有裂纹、气泡、夹渣、咬肉等现象。

  • 第3题：

    偏航系统中都设有偏航计数器，偏航计数器的作用是（），当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时，则触发自动解缆动作，机组进行自动解缆并复位。


    正确答案:用来记录偏航系统所运转的圈数

  • 第4题：

    偏航系统包括（）

    • A、偏航电机
    • B、偏航减速器
    • C、机舱位置传感器
    • D、偏航加脂器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    偏航刹车片（）个用于液压系统偏航刹车控制；偏航系统未工作时刹车片（）机舱不转动；机舱对风偏航时，所有刹车片（）设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航；自动解缆时，偏航刹车片（）。


    正确答案:10；全部抱闸；半松开；全松开

  • 第6题：

    偏航系统有两种操作方式（）和（）。


    正确答案:手动操作偏航；控制面板操作偏航

  • 第7题：

    飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是（）

    • A、偏航阻尼系统有故障
    • B、探测到飞机的偏航轴上不稳定
    • C、偏航阻尼系统电门还没有衔接上
    • D、A或C

    正确答案:D

  • 第8题：

    偏航系统有哪几部分组成？


    正确答案: 一般由偏航轴承、偏航驱动装置、偏航制动器、偏航计数器、纽缆保护装置、偏航液压回路等几个部分组成。

  • 第9题：

    偏航系统一般有以下的部件构成：（）、偏航刹车、（）、偏航轴承、偏航齿轮和（）等。


    正确答案:偏航马达；偏航减速箱；偏航计数器

  • 第10题：

    SMYD的偏航阻尼功能包括（）

    • A、主偏航阻尼系统
    • B、备用偏航阻尼系统
    • C、WTRIS
    • D、包括A，B，C

    正确答案:D

  • 第11题：

    问答题
    偏航系统可分几种？有何区别？

    正确答案： 可分主动偏航系统和被动偏航系统。
    主动偏航系统应用液压机构或者电动机和齿轮机构来使风电机组对风，大型风电机组多采用主动偏航。
    被动偏航系统偏航力矩由风力产生，下风向风电机组和安装尾舵的上风向风电机组的偏航属于被动偏航，不能实现电缆自动解缆，易发生电缆过扭故障。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    针对公司赛汗风电场运行的北重风机中，属于液压控制的系统有？（）
    A

    主轴刹车系统

    B

    偏航刹车系统

    C

    变桨驱动

    D

    偏航驱动


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    偏航系统可分几种？有何区别？


    正确答案:可分主动偏航系统和被动偏航系统。
    主动偏航系统应用液压机构或者电动机和齿轮机构来使风电机组对风，大型风电机组多采用主动偏航。
    被动偏航系统偏航力矩由风力产生，下风向风电机组和安装尾舵的上风向风电机组的偏航属于被动偏航，不能实现电缆自动解缆，易发生电缆过扭故障。

  • 第14题：

    如何进行偏航系统初期解缆试验和偏航系统终极解缆试验？


    正确答案:在满足被试验机组初期解缆的工况下，起动被试验机组后。使被试验机组处于正常停机状态。手动操作使偏航系统偏航到满足初期解缆的触发条件。确认后，观察被试验机组是否自动进行解缆并最终复位。记录结果。
    起动被试验机组后，使被试验机组处于正常停机状态并屏蔽偏航系统初期解缆触发条件。手动操作使偏航系统偏航到满足终极解缆的触发条件，观察被试验机组是否自动进行终极解缆并最终复位。记录结果。

  • 第15题：

    液压系统为（）提供动力源.

    • A、变桨刹车系统及转子刹车系统
    • B、偏航刹车系统及变桨刹车系统
    • C、偏航刹车系统及提升系统
    • D、偏航刹车系统及转子刹车系统

    正确答案:D

  • 第16题：

    联合动力风机偏航系统有软启动系统。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    偏航系统包括偏航（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）等。


    正确答案:大齿圈；侧面轴承；滑垫保持装置；上下及侧面滑动衬垫；偏航驱动装置；圆弹簧及调整螺栓；偏航限位开关；风速风向仪

  • 第18题：

    偏航系统包括以下哪项（）。

    • A、偏航轴承
    • B、偏航刹车闸
    • C、偏航刹车盘
    • D、振动开关

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    风力发电机组的偏航系统一般有（）和（）两种。偏航驱动装置可以采用（）或（）。


    正确答案:外齿形式；内齿形式；电动机驱动；液压马达驱动

  • 第20题：

    如何进行偏航系统逆时针偏航试验？


    正确答案:起动被试验机组后，使被试验机组处于正常停机状态，然后手动操作使偏航系统向逆时针方向偏航，偏航半周后。使偏航系统停止运转。这一操作至少重复三次。观察逆时针偏航过程中偏航是否平稳、有无异常情况发生（如冲击、振动和惯性等），记录逆时针偏航结果。

  • 第21题：

    当B液压系统没有压力时，将会导致（）

    • A、偏航阻尼断开且偏航阻尼灯亮
    • B、不会使偏航阻尼断开，偏航阻尼灯也不会点亮
    • C、不会使偏航阻尼断开，但会使偏航阻尼灯亮
    • D、偏航阻尼系统不受影响

    正确答案:B

  • 第22题：

    填空题
    偏航系统一般有以下的部件构成：（）、偏航刹车、（）、偏航轴承、偏航齿轮和（）等。

    正确答案： 偏航马达,偏航减速箱,偏航计数器
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    偏航系统有哪几部分组成？

    正确答案： 一般由偏航轴承、偏航驱动装置、偏航制动器、偏航计数器、纽缆保护装置、偏航液压回路等几个部分组成。
    解析： 暂无解析

相关内容