经济性贬值
功能性与实体性贬值
功能性贬值
实体性贬值
第1题:
车辆使用一段时间后闲置库场半年多,使得车身钣金件有所锈蚀,橡胶老化,从而导致价值损耗为( )
A.经济性贬值
B.功能性与实体性贬值
C.功能性贬值
D.实体性贬值
第2题:
第3题:
新车磨合主要是指将新车中的()经过一段时间的运转摩擦,使得()的接触非常吻合、表面非常光洁的过程,从而提高后期车辆的使用效率,延长车辆的使用寿命。
第4题:
汽车的有形损耗是指汽车存放和使用过程中,由于物理和化学原因而导致车辆实体发生的价值损耗。
第5题:
充油设备的渗漏油是因为橡胶垫不耐油、耐油橡胶垫加压太紧,使橡胶失去弹性、橡胶垫使用太久,其弹性减弱以及()
第6题:
车身修理的除漆后检验,主要检查各钣金件的()定其损伤性和()。
第7题:
车辆使用一段时间后闲置库场半年多,使得车身钣金件有所锈蚀,橡胶老化,从而导致价值损耗为()
第8题:
车辆使用一段时间后闲置库场半年多,使得车身钣金件有所锈蚀,橡胶老化,从而导致价值损耗为()
第9题:
汽车的无形损耗是由于科学技术的进步和发展,从而导致车辆的损耗与贬值。
第10题:
对
错
第11题:
天然橡胶
丁晴橡胶
合成天然橡胶
第12题:
功能性贬值
经济性贬值
实体性贬值
各种贬值都有
第13题:
第14题:
车辆被水浸泡后,以下()部件极易遭到腐蚀,导致损失扩大,估损员进行查勘时应特别注意。
第15题:
容罐使用一段时间后应进行清洗,同时检查罐内壁是否锈蚀,并及时修复,以免锈蚀扩展。
第16题:
橡胶弹簧使用半年后,橡胶逐步开始老化,静态挠度要减小()。
第17题:
车身钣金件的损伤种类有几种,其中简单的是钣金件纯的凹陷,较复杂的皱纹,凹痕重叠。
第18题:
电气设备和线路由于绝缘老化,会使泄漏电流、介质损耗增大,导致绝缘过热损坏。从而会导致火灾和爆炸。
第19题:
下列导致现有设备贬值的情形中,属于设备无形磨损的有( )。
第20题:
实际性贬值是由于物理和化学原因导致的车辆实体发生的价值损耗。
第21题:
第22题:
第23题:
设备连续使用导致零部件磨损
设备长期闲置导致金属件锈蚀
同类设备的再生产价值降低
性能更好耗费更低的替代设备出现
设备使用期限过长引起橡胶件老化