价值中等的车辆
都不太适合
价值高的车辆
价值低的老旧车辆
第1题:
用使用年限法求成新率,一般适用于( )的评估。
A.价值中等的车辆
B.价值不高的老旧车辆
C.价值很高的车辆
D.价值特别高的车辆
第2题:
第3题:
那种方法无法求得二手车成新率()。
第4题:
在采用重置成本法时,若车辆档次较高,一般部件鉴定法确定成新率()
第5题:
实际评估时,对于重置成本很高的车辆,最好采用使用年限法求成新率。
第6题:
估测车辆的成新率,通常采用()
第7题:
用使用年限法求成新率,一般适用于()的评估。
第8题:
用部件鉴定法来求成新率,一般适用于()的评估。
第9题:
对
错
第10题:
行驶量程法
整车观测法
部件鉴定法
综合成新率法
第11题:
对
错
第12题:
价值中等的车辆
价值不高的老旧车辆
价值很高的车辆
价值特别高的车辆
第13题:
用综合分析法计算二手车的成新率,一般适用于( )的评估。
A.价值很高的车辆
B.都不使用
C.老旧车辆
D.价值中等的车辆
第14题:
用综合分析法计算二手车的成新率,一般适用于()的评估。
第15题:
评估人员采用人工观察的方法,辅助简单的仪器检测,判定被评估二手车的技术等级以确定成新率的方法是()。
第16题:
某评估公司用部件鉴定法对一辆轿车进行估价,其中变速器及传动轴总成的权重占()
第17题:
实际评估时,对于重置成本不高的车辆,最好采用使用年限法求成新率。
第18题:
用综合分析法求成新率时,一般调整系数的取值均可大于1.0.
第19题:
综合分析法求成新率是在使用年限法的基础上考虑了多种影响因素,来进行调整,从而确定成新率的一种方法
第20题:
鉴证价格=车辆重置价格-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值
鉴证价格=车辆重置价格-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值-残值
鉴证价格=车辆重置价格×综合成新率-残值
鉴证价格=车辆重置价格×综合成新率
鉴证价格=车辆重置价格×(1-综合成新率)-残值
第21题:
对
错
第22题:
使用年限法
指数调整法
部件鉴定法
整车观测法
综合分析法
第23题:
对
错