问答题什么是交通量
题目
问答题
什么是交通量
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第1题：
什么事服务水平？什么是服务交通量？试分析他们两者关系。
正确答案: （1）服务水平是描述交通流的运行条件及汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准，是道路使用者从道路状况、交通条件、道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量，如可以提供的行车速度、舒适、安全及经济等方面所能得到的实际效果与服务程度。
（2）服务交通量是在通常的道路条件、交通条件和管制条件下，在已知周期中，当能保持规定的服务水平时，车辆（或行人）能合理地通过期望通过一条车道或道路的一点或均匀路段的最大消失流率。
（3）两者之间的关系：此消彼长。不同的服务水平对应不同的服务交通量（即允许通过的最大消失流率）。服务水平等级高的道路车速高、车辆行驶自由度大，舒适与安全性好，但相应的服务交通量就要小；反之，允许的服务交通量打，则服务水平等级就低。 -
第2题：
周平均日交通量是指（）。
- A、周平均日交通量是一周的交通量除以7
- B、周平均日交通量是一周的交通量乘以7
- C、周平均日交通量是周的交通量除以7
- D、周平均日交通量是周的交通量乘以7
正确答案:A -
第3题：
月交通量变化系数是年平均日交通量与某月的平均日交通量之比又称什么？（）
- A、月不均匀系数
- B、月平均日系数
- C、月换算系数
- D、季节不均匀系数
正确答案:A,C,D -
第4题：
什么是交通量？
正确答案: 是指单位时间内通过道路某一断面处的运行单元数。运行单元可以是行人、车辆。 -
第5题：
问答题什么是生成交通量？发生交通量？吸引交通量？正确答案： 生成交通量（Trip Production）是对象区域交通的总量。发生交通量与吸引交通量是针对各个交通小区而言的。一个交通小区的发生交通量（Trip Generation）是从该交通小区出发的交通量。一个交通小区的吸引交通量（Trip Attraction）是到达该交通小区的交通量。解析： 暂无解析 -
第6题：
问答题什么是增长交通量、吸引交通量、发展交通量？正确答案： 增长交通量：由于城市车辆保有量增加而增加的交通量。
吸引交通量：道路改善后或新路修成后从其他道路吸引过来的交通量。
发展交通量：由于道路两侧建筑物发展而增加的交通量。解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题交通量资料的应用正确答案： （1）确定道路分级
（2）为道路几何涉及和确定交通管理设施提供依据
（3）评定已有道路的使用情况，通过经济论证确定筑路计划
（4）评价道路交通安全程度
（5）探求交通趋势
（6）安排交通运营计划，确定交通管制措施解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题简述什么是生成交通量预测的原单位法？正确答案： 生成交通量的原单位法是将每人或每户平均生产的交通量作为原单位，整个研究对象地区的总生成交通量即是此原单位与总人口数或总户数相乘而得到的结果。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题常用的出行生成交通量预测方法有哪几种，各有什么特点？正确答案： 常用的出行生成交通量预测方法有原单位法、增长率法、聚类分析法和函数法。
特点：原单位法是进行生成交通量预测时最常用的方法之一，由于人们在对象区域内的出行不收区域内小区划分的影响，所以生成的交通量的单位出行次数与发生/吸引的单位出行次数比较，具有时序列稳定的特点。
聚类分析法：优点：
1、直观、容易了解。
2、资料的有效利用。
3、容易检验与更新。
4、可以适用于各种研究范围。
缺点：
1、每一横向分类的小格中，住户彼此之间的差异性被忽略。
2、因各小格样本数的不同，得到的出行率用于预测时，会失去其一致的精确性。
3、同一类变量类别等级的确定是凭个人主观，失之客观。
4、当本方法用于预测时，每一小格规划年的资料预测将是一项繁杂工作。
总之，聚类分析法以估计给定出行目的的每户家庭的出行产生量为基础，建立以家庭属性为变量的函数。并且突出家庭规模、收入、拥有小汽车数分类调查统计得出相应的出行产生率，由现状产生率得到现状出行量，由未来产生率得到未来出行量。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题设计小时交通量是如何确定的？正确答案： 交通量具有随时间变化和出现高峰小时的特点，为保证道路在规划期内满足绝大多数小时车流能顺利通过，不造成严重阻塞，同时避免建成后车流量很低，投资效益不高，规定要选择适当的小时交通量作为设计小时交通量。研究表明：第30位最高小时交通量是最合适的。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题为什么要以第30高峰小时交通量作为设计依据？正确答案： 经过观测调查，把一年中所得8760(365x24)小时交通量占年平均交通量的比例按大小次序排列，发现第30个高峰小时交通量附近的曲线急剧变化，第30位以内，每提高一个时间档，交通量急剧上升，设计交通量值就急剧增加，有可能造成交通拥阻;反之，大于第30个高峰小时的交通量变化明显变缓，不会造成交通拥阻。以第30个高峰小时交通量作为设计依据，在一年中，只有29个小时超过设计值，即仅占0.33%。由于所定设计小时交通量能得出较为经济合理的设计，因此采用第30个高峰小时交通量作为设计依据。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题高速公路交通量统计是将各种汽车折合成什么车型计算？4车道高速公路应能适应的数量是多少？正确答案： 折合成小客车的年平均日交通量；4车道应适应25000-55000辆。解析： 暂无解析 -
第13题：
什么是第30位小时交通量？用它作为道路的设计小时交通量有何意义？
正确答案: 第30位小时交通量将一年当中8760个小时的小时交通量，按大小次序排列，从大到小排列序号为第30位的那个小时的交通量。将一年中8760小时交通量依大小次序排列，然后计算出每一个小时交通量与年平均日交通量之比值，即小时交通量系数，以此为纵坐标，以排列次序为横坐绘制出一年中小时交通量曲线图。从图中可以发现从第1到第30位左右的小时交通量减少得比较显著，而从第30位以后，交通量减少得非常缓慢，曲线较为平直。第30位小时交通量是国外经验数值，美国和日本等据此规律选取第30位小时交通量为设计小时交通量。这样，使道路设计既满足了99.67%时间性内的交通需求，将交通拥挤时间保持在最低限度，又大大降低了公路建设费用，经济合理。 -
第14题：
不分流向调查的用途是什么？（）
- A、研究日交通量，绘制交通流量图，确定交通量趋势
- B、研究月交通量，绘制交通流量图，确定交通量趋势
- C、研究日交通量，绘制交通流量图，确定车流量趋势
正确答案:A -
第15题：
交通量人工调查的优缺点是什么？
正确答案:①易于组织实施；
②受管理水平和调查人员素质等因素的影响较大，精度不高；
③难以组织长时间的连续调查。 -
第16题：
交通量观测内容是什么？
正确答案: 车辆内容、车辆类型、实载情况。 -
第17题：
问答题高速公路的交通量由哪几部分组成？什么是转移交通量和诱增交通量？正确答案： 高速公路的交通量由基本交通量、转移交通量、诱增交通量组成。
转移交通量：是指高速公路建成后，由于竞争关系，从其他公路或其他运输方式吸引过来的交通量。若交通量是从其他公路转移过来的，可称之为内部转移；若是由其他运输方式转移过来的，可称为外部转移。
诱增交通量：由于高速公路的新建改变了路网结构，打破了交通平衡，路网交通量必然进行重新非配。在这一过程中，高速公路交通量生成效应不仅使原来公路网交通量发生迁移，同时刺激区域产生新的交通量，这部分新增的交通量就称为诱增交通量。解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题什么等级公路适应年平均日交通量5000—15000辆（小客车）？正确答案： 双车道二级公路。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题交通量人工调查的优缺点是什么？正确答案： ①易于组织实施；
②受管理水平和调查人员素质等因素的影响较大，精度不高；
③难以组织长时间的连续调查。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题交通量观测内容是什么？正确答案： 车辆内容、车辆类型、实载情况。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题什么是第30位小时交通量？用它作为道路的设计小时交通量有何意义？正确答案： 第30位小时交通量将一年当中8760个小时的小时交通量，按大小次序排列，从大到小排列序号为第30位的那个小时的交通量。将一年中8760小时交通量依大小次序排列，然后计算出每一个小时交通量与年平均日交通量之比值，即小时交通量系数，以此为纵坐标，以排列次序为横坐绘制出一年中小时交通量曲线图。从图中可以发现从第1到第30位左右的小时交通量减少得比较显著，而从第30位以后，交通量减少得非常缓慢，曲线较为平直。第30位小时交通量是国外经验数值，美国和日本等据此规律选取第30位小时交通量为设计小时交通量。这样，使道路设计既满足了99.67%时间性内的交通需求，将交通拥挤时间保持在最低限度，又大大降低了公路建设费用，经济合理。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么事服务水平？什么是服务交通量？试分析他们两者关系正确答案： （1）服务水平是描述交通流的运行条件及汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准，是道路使用者从道路状况、交通条件、道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量，如可以提供的行车速度、舒适、安全及经济等方面所能得到的实际效果与服务程度。
（2）服务交通量是在通常的道路条件、交通条件和管制条件下，在已知周期中，当能保持规定的服务水平时，车辆（或行人）能合理地通过期望通过一条车道或道路的一点或均匀路段的最大消失流率。
（3）两者之间的关系：此消彼长。不同的服务水平对应不同的服务交通量（即允许通过的最大消失流率）。服务水平等级高的道路车速高、车辆行驶自由度大，舒适与安全性好，但相应的服务交通量就要小；反之，允许的服务交通量打，则服务水平等级就低。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么是设计交通量？什么是设计小时交通量？高速公路的远景设计年限是多少？正确答案： 设计交通量：按照20年的交通量作为设计交通量。它是公路几何线形、路基横断面、路面结构和安全设施设计时最基本的数据。
设计小时交通量：设计小时交通量（辆/d）是以小时为计算时段的交通量，是确定高速公路车道数或评价公路服务水平的重要依据。采用设计年限平均日交通量中的第30位高峰小时交通量为依据。解析： 暂无解析