单选题在沥青路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（）。A 单车道双向交通量B 双车道双向交通量C 单车道上的累计当量轴次D 各种车辆通过累计数量

题目
单选题
在沥青路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（）。
A

单车道双向交通量

B

双车道双向交通量

C

单车道上的累计当量轴次

D

各种车辆通过累计数量

相似考题

1.柔性路面设计中，车道累计当量轴次N是指()。A.单车道双向交通量B.设计年限内双车道双向累计当量轴次C.设计年限内一个车道上的累计当量轴次D.设计年限内总交通累计当量轴次

2.沥青路面设计弯沉值与（ ）有关。A.累计当量轴次 B.公路等级 C.路面结构总厚度 D.面层类型

3.城市道路横面机动车车行道宽度计算中。通常选用以下( )种规划机动车交通量。A:一条车道的高峰小时交通量 B:单向高峰小时交通量 C:双向高峰小时交通量 D:单向平均小时交通量

4.()一般能适应按各种车辆折合成中型载货汽车的远景设计年限平均昼夜交通量为：双车道1500俩以下;单车道200辆以下A、高速公路B、一级公路C、二级公路D、三级公路E、四级公路

参考答案和解析
正确答案： C
解析： 暂无解析
更多“单选题在沥青路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（）。A 单车道双向交通量B 双车道双向交通量C 单车道上的累计当量轴次D 各种车辆通过累计数量”相关问题

  • 第1题：

    某新建一级公路，已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次/车道，公路等级系数A2=1.0，面层类型系数AS=1.0，基层类型系数Ab=1.6，试计算路面的设计弯沉值Ld=？（0.01mm）


    正确答案: 求ld：
    =48（0.01mm）。

  • 第2题：

    柔性路面设计的主要控制指标是（）。

    • A、设计速度
    • B、轴载次数
    • C、设计弯沉
    • D、交通量

    正确答案:C

  • 第3题：

    在沥青路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（）。

    • A、单车道双向交通量
    • B、双车道双向交通量
    • C、单车道上的累计当量轴次
    • D、各种车辆通过累计数量

    正确答案:C

  • 第4题：

    计算沥青路面的设计弯沉应考虑的因素有（）

    • A、累计当量轴次
    • B、公路技术考级
    • C、面层类型
    • D、基层类型
    • E、垫层类型

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    单位时间内通过某一断面处来往的车辆数目称为（）。

    • A、通行能力
    • B、交通量
    • C、交通轴数
    • D、累计当量轴次

    正确答案:B

  • 第6题：

    四级公路适应按各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为：双车道（）辆以下，单车道（）辆以下。


    正确答案:2000；400

  • 第7题：

    多选题
    沥青路面设计弯沉值与（）有关。
    A

    累计当量轴次

    B

    公路等级

    C

    路面结构总厚度

    D

    面层类型


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在柔性路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（）
    A

    单车道双向交通量

    B

    双车道双向交通量

    C

    单车道上的累计当量轴次

    D

    各种车辆通过累计数量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    路面设计弯沉值dl与下列哪些因素有关（）。
    A

    公路等级CA

    B

    一个车道上累计当量轴次eN

    C

    面层类型系数AS

    D

    基层类型系数bA


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    公路等级划分时，设计交通量是指以下哪个交通量？（　　）
    A

    各种车辆折合成中型载重汽车的平均昼夜交通量

    B

    各种车辆折合成小客车的年平均日设计交通量

    C

    混合车辆的年平均日设计交通量

    D

    各种车辆折合成半挂车的年平均昼夜交通量


    正确答案： C
    解析：
    根据《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）第3.3.2条规定，交通量换算采用小客车为标准车型。各等级公路的年平均日设计交通量均采用小客车。

  • 第11题：

    单选题
    柔性路面设计的主要控制指标是（）。
    A

    设计速度

    B

    轴载次数

    C

    设计弯沉

    D

    交通量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    某新建一级公路，已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次/车道，公路等级系数A2=1.0，面层类型系数AS=1.0，基层类型系数Ab=1.6，试计算路面的设计弯沉值Ld=？（0.01mm）

    正确答案： 求ld：
    =48（0.01mm）。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在柔性路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（）

    • A、单车道双向交通量
    • B、双车道双向交通量
    • C、单车道上的累计当量轴次
    • D、各种车辆通过累计数量

    正确答案:C

  • 第14题：

    路面设计弯沉值dl与下列哪些因素有关（）。

    • A、公路等级CA
    • B、一个车道上累计当量轴次eN
    • C、面层类型系数AS
    • D、基层类型系数bA

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    沥青路面设计弯沉值与（）有关。

    • A、累计当量轴次
    • B、公路等级
    • C、路面结构总厚度
    • D、面层类型

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    对原有沥青路面进行补强前必须做全面技术调查，调查的内容不包括（）

    • A、旧路回弹弯沉测试值与破损及病害的程度
    • B、旧路面的设计、施工养护资料
    • C、交通量级及交通量增长率
    • D、旧路的使用年限

    正确答案:C

  • 第17题：

    设计小时交通量是确定车道数和车道宽度或评价服务水平时的依据。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    单选题
    城市道路横面机动车车行道宽度计算中。通常选用以下（）种规划机动车交通量。
    A

    一条车道的高峰小时交通量

    B

    单向高峰小时交通量

    C

    双向高峰小时交通量

    D

    单向平均小时交通量


    正确答案： B
    解析： 理论上机动车道的宽度等于所需要的车道数乘一条车道所需宽度，即当交通组织方案为各类机动车混合行驶时，机动车道宽度等于：单项高峰小时交通量与一条车道的平均通行能力之比的两倍乘以一条车道宽度。

  • 第19题：

    单选题
    在沥青路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（）。
    A

    单车道双向交通量

    B

    双车道双向交通量

    C

    单车道上的累计当量轴次

    D

    各种车辆通过累计数量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    关于沥青路面交通荷载等级划分依据，下列哪个选项是正确的？（　　）
    A

    当量设计轴载累计作用次数和大型客车交通量

    B

    当量设计轴载累计作用次数和日平均货车交通量

    C

    设计使用年限内设计车道承受设计轴载累计作用次数

    D

    设计使用年限内设计车道累计大型客车和货车交通量


    正确答案： A
    解析：
    沥青路面结构设计采用多项设计指标，如采用当量设计轴载累计作用次数划分交通荷载等级，需针对各设计指标分别提出划分标准，应用不便。不同等级公路设计使用年限不同，采用平均交通量则无法反映设计使用年限累计交通量。根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2017）第3.0.4条规定，沥青路面设计交通荷载等级划分依据为设计使用年限内设计车道累计大型客车和货车交通量。

  • 第21题：

    单选题
    对原有沥青路面进行补强前必须做全面技术调查，调查的内容不包括（）
    A

    旧路回弹弯沉测试值与破损及病害的程度

    B

    旧路面的设计、施工养护资料

    C

    交通量级及交通量增长率

    D

    旧路的使用年限


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    四级公路适应按各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为：双车道（）辆以下，单车道（）辆以下。

    正确答案： 2000,400
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    确定车道数和车道宽度或评价服务水平所依据的交通量是指以下哪个交通量？（　　）
    A

    年平均日交通基

    B

    设计交通量

    C

    高峰小时交通量

    D

    设计小时交通量


    正确答案： B
    解析：
    设计小时交通量是以小时为计算时段的交通量，是确定车道数和车道宽度或评价服务水平的依据。

  • 第24题：

    单选题
    某双向六车道高速公路，设计速度100km/h，其设计服务水平下单车道服务交通量＝1600pcu/（h·ln），设计小时交通量系数K＝0.13，方向不均匀系数D＝0.55该高速公路年平均日设计交通量？（　　）[2019年真题]
    A

    44755pcu/d

    B

    67133pcu/d

    C

    73846pcu/d

    D

    134265pcu/d


    正确答案： B
    解析：
    根据《公路工程技术标准》（JTGB 01—2014）条文说明第3.1.1条规定，高速公路、一级公路远景年不同服务水平下的年平均日交通量，按下式计算：AADT＝CDN/（KD）。
    式中，AADT为年平均日交通量（pcu/d）；CD为设计服务水平下单车道服务交通量；K为设计小时交通量系数，由当地交通量观测数据确定；D为方向不均匀系数；N为单方向车道数。
    代入数据可得：AADT＝1600×3/（0.13×0.55）≈67133pcu/d。

相关内容