更多“问答题电力变压器过热性故障的处理方法有哪些?”相关问题
  • 第1题:

    大型电力变压器进行现场空载试验的方法有哪些?


    正确答案: ⑴用同步发电机组做电源
    ⑵用调压器做电源
    ⑶直接用系统做电源

  • 第2题:

    电力变压器过热性故障的处理方法有哪些?


    正确答案: 根据引起过热性故障的不同原因采取不同的处理方法,分述如下:
    (1)由于绕组结构原因引起的低压绕组过热,宜将变压器的低压绕组改成为双螺旋结构。
    (2)对冷却器组管堵塞引起的过热故障,应定期(1~3)用压缩空气或水清洗冷却器组管。
    (3)正确连接引线和分接开关,上紧螺帽,避免松动而发热。
    (4)为避免引线和套管铜管靠近后出现过热,可采取的措施有:
    ①不改变目前线线绝缘包扎方式,而在每台产品试装时,准确裁截引线电缆的长度,做到引线长度和套管准确的配装。
    ②改变线线电缆的绝缘包扎方式。
    (5)为防止漏磁引起的过热故障,可在变压器油箱内壁及绕组钢托上加装磁屏蔽。
    (6)加强管理,避免由于管理不善等原因引起的过热故障。

  • 第3题:

    问答题
    什么情况下方可进入电力机车高压室或变压器室处理故障?

    正确答案: 需要进入高压室或变压器室处理故障时,必须确认受电弓已降下,主断路器已断开后方可进入。
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  • 第4题:

    问答题
    DMS-T设备的GPRS故障处理方法有哪些?

    正确答案: (1)更换GPRS插扳后等待2分钟,再观察软件测试界面中"GPRS"数据是否仍为空,如果仍然为空,说明不是GPRS插扳故障。
    (2)更换MCU插扳中的CF卡,重新上电测试设备,观察软件测试界面中"GPRS"数据是否仍为空,如果仍然为空,说明不是MCU插扳故障。
    (3)更换MCU插扳后重新上电测试设备。
    (4)更换GPRS天线。
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    问答题
    什么是过牵引?工程中的处理方法有哪些?

    正确答案: 在架空线施工紧线时,由于紧线滑轮低于挂线孔一定距离,而耐张串重量大,在挂线过程中又不可能全部绷直达到设计长度,因此在挂线即挂耐张串时,就需要将耐张串尾部的连接金具拉过头一下才能挂的上,这种现象称为架空线的过牵引。
    工程中的处理方法:
    ①用钢绳绑扎在耐张线夹牵引。
    ②用专用卡具张紧绝缘子金具牵引。
    ③用可调金具补偿过牵引长度。
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  • 第6题:

    问答题
    变压器油色谱异常故障判断检测方法有哪些?

    正确答案: ⑴检测直流电阻。
    ⑵检测变压器的绝缘特性(绝缘电阻、吸收比、介损)。
    ⑶检测铁芯接地电流(停电前)、绝缘电阻(停电后)。
    ⑷变压器油微水量及油耐压的测量。
    ⑸变压器的局部放电测量。
    ⑹变压器的耐压试验。
    ⑺变压器低电压下的空载损耗测量。
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  • 第7题:

    问答题
    变压器发生哪些故障,应立即停电处理?

    正确答案: ⑴内部有强烈的放电声;
    ⑵油枕或防爆管喷油;
    ⑶变压器起火或大量跑油,且无法制止;
    ⑷套管有严重的破裂和放电。
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  • 第8题:

    问答题
    电力变压器渗漏油的处理措施有哪些?

    正确答案: 现场多年实践证明,根据渗漏部位不同,一般以焊为主、焊堵结合,换改并举,提高技艺的焊、堵、换、改、艺等多种处理措施。
    (1)焊接。以因焊接或钢材本身缺陷千百万的渗漏油,可使用补焊的方法进行处理,具体来讲是在带油或不带油的情况下用电焊焊接不同部位的渗漏点。根据渗漏部位不同,焊接可分以下几种情况:①散热器管根及管缝的焊接。②砂眼裂缝的焊接。③法兰螺孔漏油的焊接。
    (2)粘堵。变压器油泵、闸阀等铸件砂眼、气孔造成的渗漏油,用电焊的方法是行不通的。随着科技进行,快速堵漏胶、瞬间堵漏胶已有不少应用到处理渗漏油实践中,这种使用方法简便、适应性强,对不宜及不能施焊的部位更显示出了它的优越性。
    (3)更换。在变压器制造和安装中,因选用材质及组件不合适造成的渗漏相当比例,应适时进行更换。①密封垫的更换。②闸阀盘要的更换。③有载高压开关放油阀的更换。
    (4)改造。对不能通过焊、堵、换消除的渗漏部位应进行改造。主要有以下几个部位:①气体继电器、净油器、散热器法兰不平行的改造。②普通放气塞的改造。③板式油标的改造。④净油器等薄法兰渗漏油的改造。⑤110kV中性点套管渗漏油的改造。⑥套管TA接线柱漏油的改造。⑦塞座的改造。
    (5)提高工艺技术水平。①胶垫的检查和压紧。②使用专用工器卡具。③对密封面凸凹不平进行处理。
    (6)外购部件应验收。对外购部件应进行严格的验收试验,不合格,一律不准使用。
    (7)加强对处理渗漏工作的管理。①要提高对渗漏危害的认识。②要实行自检、互检、专检相结合,不放过一个渗漏。③切实做好对渗漏的处理工作。
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  • 第9题:

    问答题
    变压器差动保护动作跳闸故障判断检测方法有哪些?

    正确答案: ⑴首先排除二次回路的非故障性跳闸。
    ⑵区分是外部短路故障还是内部短路故障所致。确认瓦斯保护是否同时动作,如果同时动作,应为变压器内部故障所致,如瓦斯没动作,应是外部故障所致。
    ⑶进行油样色谱分析,如果油色谱分析含气指标异常,按油色谱异常故障判断检测方法进行检测。
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  • 第10题:

    问答题
    电力变压器可能出现哪些故障和不正常工作状态?应装设哪些保护?

    正确答案: 变压器的故障可分为油箱内部故障和邮箱外部故障。油箱内部故障有绕组的 相间短路、绕组的匝间短路、直接接地系统侧绕组的接地短路。邮箱外部的 主要故障有绕组引出线及套管上的相间短路和接地短路(直接接地系统侧)。 变压器的不正常工作状态主要有过负荷、外部短路引起的过电流,外部接地 短路引起的中性点过电压、油面降低及过电压或频率降低引起的过励磁等。 为了反应上述故障和不正常状态,变压器应装设下列继电保护:
    (1) 瓦斯保护
    (2) 纵差动保护或电流速断保护(容量较小的变压器)
    (3) 相间短路的后备保护;
    (4) 接地短路的后备保护
    (5) 过负荷保护
    (6) 过励磁保护
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  • 第11题:

    问答题
    检查变压器绕组故障的一般方法有哪些?

    正确答案: (1)测量绝缘电阻值;
    (2)测定线圈的直流电阻;
    (3)测定变压比;
    (4)直流漏泄和交流耐压试验;
    (5)空载试验;
    (6)化验变压器油。
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  • 第12题:

    问答题
    电力变压器铁芯发生多点接地故障后如何进行处理?

    正确答案: 电力变压器铁芯发生多点接地故障后的处理方法有:
    (1)能退出运行者。变压器铁芯多点执着地故障,多数情况下是由于县浮物在电磁场作用下形成导电小桥造成的,对这种情况,可采用电容放电冲击法排除。应当指出,对地绝缘电阻恢复后,还需能承受交流1000V耐压1min,方能确认故障点已经消除,再恢复正常接地线。也有用兆欧表对电容器充电再放电的或采用大电流冲击法。
    (2)暂不能退出运行者。有的变压器虽然出现多点接地故障,但暂不能退出运行。这时可采用的临时措施:①有外引接地时,如果故障电流较大,可临时打开地线运行。
    ②如果说多点接地故障属于不稳定型,可在工作接地线中串入一个滑线电阻,将电流限制在1A以下。
    ③要用色谱分析监视故障点的产气速率。
    ④通过测量找到确切的故障点后,如无法处理,则可将铁芯的正常工作接地片移至故障点同一位置,这样可使用环流减少到很小。
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  • 第13题:

    电力变压器渗漏油的处理措施有哪些?


    正确答案: 现场多年实践证明,根据渗漏部位不同,一般以焊为主、焊堵结合,换改并举,提高技艺的焊、堵、换、改、艺等多种处理措施。
    (1)焊接。以因焊接或钢材本身缺陷千百万的渗漏油,可使用补焊的方法进行处理,具体来讲是在带油或不带油的情况下用电焊焊接不同部位的渗漏点。根据渗漏部位不同,焊接可分以下几种情况:①散热器管根及管缝的焊接。②砂眼裂缝的焊接。③法兰螺孔漏油的焊接。
    (2)粘堵。变压器油泵、闸阀等铸件砂眼、气孔造成的渗漏油,用电焊的方法是行不通的。随着科技进行,快速堵漏胶、瞬间堵漏胶已有不少应用到处理渗漏油实践中,这种使用方法简便、适应性强,对不宜及不能施焊的部位更显示出了它的优越性。
    (3)更换。在变压器制造和安装中,因选用材质及组件不合适造成的渗漏相当比例,应适时进行更换。①密封垫的更换。②闸阀盘要的更换。③有载高压开关放油阀的更换。
    (4)改造。对不能通过焊、堵、换消除的渗漏部位应进行改造。主要有以下几个部位:①气体继电器、净油器、散热器法兰不平行的改造。②普通放气塞的改造。③板式油标的改造。④净油器等薄法兰渗漏油的改造。⑤110kV中性点套管渗漏油的改造。⑥套管TA接线柱漏油的改造。⑦塞座的改造。
    (5)提高工艺技术水平。①胶垫的检查和压紧。②使用专用工器卡具。③对密封面凸凹不平进行处理。
    (6)外购部件应验收。对外购部件应进行严格的验收试验,不合格,一律不准使用。
    (7)加强对处理渗漏工作的管理。①要提高对渗漏危害的认识。②要实行自检、互检、专检相结合,不放过一个渗漏。③切实做好对渗漏的处理工作。

  • 第14题:

    电力变压器铁芯多点接地故障的诊断方法有哪些?


    正确答案: 变压器铁芯多点接地故障的诊断方法一般有气相色谱分析法和电气法两种:
    气相色谱分析法。这种方法是目前诊断大型电力变压器铁芯多点接地的最有效方法。最常用的有三比值法和四比值法。三比值法是利用五种特征气体的三对比值,来判断变压器故障性质的方法。四比值法就是利用五种特征气体的四对比值,来判断故障的方法。
    电气法。电气法中又可分为:
    (1)带电电气测试分析法。
    ①测量接地电流。若电力变压器在运行中可在变压器铁芯外引接地套管的接地引下线上用钳形电流表测量引线上是否有电流。
    ②超声波探测。若铁芯多点接地故障属于动态型,可用超声波探测故障点的位置。
    (2)停电电气测试分析法。停电后,进行电气测试的内容和方法如下:
    ①正确测量各级绕组的直流电阻。
    ②为了更进一步核定是否为铁芯多点接地,可断开接地线,用2500V兆欧表对铁芯接地套管测量绝缘电阻,由此判定铁芯是否接地以及接地程度。
    (3)故障点具体位置的查找。通过上述测试分析,确定变压器铁芯存在多点接地故障后,便可进一步查找故障点的具体位置。
    ①不吊罩查找铁芯多点接地故障。
    ②吊罩查找铁芯多点接地故障。

  • 第15题:

    问答题
    变压器瓦斯保护报警和跳闸故障判断检测方法有哪些?

    正确答案: ⑴首先排除二次回路的非故障性报警和跳闸。
    ⑵进行油色谱分析和气样色谱分析试验。
    ⑶如果油色谱和气体色谱分析异常,再按变压器油色谱异常故障判断检测方法进行检测。
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  • 第16题:

    问答题
    电力变压器发生铁芯接地故障的原因为类型有哪些?如何防止?

    正确答案: 电力变压器发生铁芯接地故障的原因主要有:
    (1)接地片因施工工艺和高等不良造成短路。(2)由于附件和外界因素引起的多点接地。
    常见类型如下:
    ①铁芯碰壳、碰夹件。②穿芯螺栓钢座套过长与硅钢片短接。③油箱内有异物,使用权硅钢片短接。④铁芯绝缘受潮或损坏,箱底沉积油泥及水分,绝缘电阻下降,夹件绝缘、垫铁绝缘、使下铁轨与垫脚或箱底接通,造成多点接地。⑤潜油泵轴承磨损,金属粉末进入油箱中,堆积在底部,在电磁引力作用下形成桥路,使下铁轨与垫脚或箱底接通,造成多点接地。⑥运行维护差,不按期检修。
    防止电力变压器铁芯多点接地的方法有:
    (1)安装时应注意检查钟罩部的加强筋与铁芯夹件间的间隙,如有碰撞应及时清除。
    (2)供运输时固定变压器铁芯的定位钉,在安装时必须将定位钉的盖板翻过来。
    (3)对新投入运行或大修后的变压器,应进行认真检查,彻底清除残留的杂物。
    (4)变压器投入在吊罩后应测试铁芯绝缘,如发现有多点接地情况应查明原因,消除后才能投入运行,对运行中的变压器应定期进行铁芯接地电流的测量。
    (5)穿芯螺栓绝缘应良好,并应注意检查铁芯穿芯螺杆绝缘套管两端的金属座套,防止因座套过长与铁芯接触造成短路。
    (6)绕组压钉螺钉应坚固,防止螺帽和座套松动掉下,造成铁芯短路。运行中发现有换芯接地故障时,应进行分析处理并加强监视。
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  • 第17题:

    问答题
    电力变压器的不正常工作状态和可能发生的故障有哪些?一般应装设哪些保护?

    正确答案: 变压器的故障可分为内部故障和外部故障两种。变压器内部故障系指变压器油箱里面发生的各种故障,其主要类型有:各相绕组之间发生的相间短路,单相绕组部分线匝之间发生的匝间短路,单相绕组或引出线通过外壳发生的单相接地故障等。变压器外部故障系指变压器油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障,其主要类型有:绝缘套管闪络或破碎而发生的单相接地(通过外壳)短路,引出线之间发生的相间故障等。变压器的不正常工作状态主要包括:由于外部短路或过负荷引_起的过电流、油箱漏油造成的油面降低、变压器中性点电压升高、由于外加电压过高或频率降低引起的过励磁等。为了防止变压器在发生各种类型故障和不正常运行时造成不应有的损失,保证电力系统连续安全运行,变压器一般应装设以下继电保护装置:(1)防御变压器油箱内部各种短路故障和油面降低的瓦斯保护。(2)防御变压器绕组和引出线多相短路、大接地电流系统侧绕组和引出线的单相接地短路及绕组匝间短路的(纵联)差动保护或电流速断保护。(3)防御变压器外部相间短路并作为瓦斯保护和差动保护(或电流速断保护)后备的过电流保护(或复合电压起动的过电流保护、负序过电流保护)。(4)防御大接地电流系统中变压器外部接地短路的零序电流保护。(5)防御变压器对称过负荷的过负荷保护。(6)防御变压器过励磁的过励磁保护。
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  • 第18题:

    问答题
    电力变压器过热性故障的处理方法有哪些?

    正确答案: 根据引起过热性故障的不同原因采取不同的处理方法,分述如下:
    (1)由于绕组结构原因引起的低压绕组过热,宜将变压器的低压绕组改成为双螺旋结构。
    (2)对冷却器组管堵塞引起的过热故障,应定期(1~3)用压缩空气或水清洗冷却器组管。
    (3)正确连接引线和分接开关,上紧螺帽,避免松动而发热。
    (4)为避免引线和套管铜管靠近后出现过热,可采取的措施有:
    ①不改变目前线线绝缘包扎方式,而在每台产品试装时,准确裁截引线电缆的长度,做到引线长度和套管准确的配装。
    ②改变线线电缆的绝缘包扎方式。
    (5)为防止漏磁引起的过热故障,可在变压器油箱内壁及绕组钢托上加装磁屏蔽。
    (6)加强管理,避免由于管理不善等原因引起的过热故障。
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  • 第19题:

    问答题
    变压器干燥处理的方法有哪些?

    正确答案: ①感应加热法;②热风干燥法;③烘箱干燥法。
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  • 第20题:

    问答题
    电力变压器渗漏油点的查找方法有哪些?

    正确答案: 根据多年的经验,总结出的查找变压器渗漏油点的方法如下:
    (1)顺藤摸瓜法。此法是指顺着油迹往上查,直到查出漏油点为止。
    (2)包剿歼灭法。这种方法只适用于查找介于漏与渗之间的渗漏点。只要把油迹或油泥处近擦净,用截断锯条或其他工具将渗漏点外面的油漆、焊药皮去除掉,一般能很快地查出渗漏点。
    (3)寻根源法。这个方法适用于查找渗油点。对渗点一般可用截断锯条或其他工具对浮土密集区进行挖根找点,其油漆、焊药皮,如发现焊接接口凹处,特别是平直焊缝交接处,一般可认为此处即为渗点。
    (4)综合分析显示法。这个方法是适用于查找没有浮土密集区的渗点。具体做法是对浮土区下常易发生渗油的部件进行清理挖点,并将清除点用丙酮擦拭,干后喷上白色显像剂,经过一段时间后,渗油处的白色将为暗发黑,即可找到渗点。
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  • 第21题:

    问答题
    电力变压器油位异常的表现形式及其原因有哪些?如何处理?

    正确答案: 电力变压器运行时,在正常情况下,基油位随油温变化面变化,因为油温的变化直接影响变压器油的何种,从而使油标内的油位下降或上升。影响变压器油温的因素有周围环境温度、冷却系统运行情况和负荷等。如果油温的变化是正常的,而油标内油位不变化或变化异常,则说明油位是假的。变压器油位异常的表现形式如下:
    (1)油位过低。当变压器油位较当时油位较当时油温度对应的油位显著下降,油位在最低温线以下或看不见时称为油位过低。其原因有:
    ①变压器漏油。②油位本来不高。③油冷却时间较长。
    油位过低,会带来一定危害。特别是在严重缺油时,变压器换芯和绕组会暴露在空气中,这不仅容易造成铁芯及绝缘受潮,降低绝缘能力,而且可能导致导线过热及绝缘击穿事故。因此,变压器油位过低或油位明显降低,应尽快补油至正常油位。如因漏油严重使油位明显降低,应禁止将瓦斯保护由跳闸改为信号,要认真消除漏油,并使油位恢复正常。若大量漏油,油位低至气体继电器以下或继续下降,应立即停用该变压器。
    (2)油位过高。若油位因油升高而高出最高油位线,甚至有时油位到顶而看不到油位,被称为油位过高。其原因有:
    ①变压器冷却器运行不正常。此时应检查冷却器表面有无堵塞,油管上、下阀门是否打开,管道内是否堵塞,风扇、潜油泵运转是否正常合理,冷却介质温度是否合适,流量是否跔。找出原因,及时处理。②注油偏多。当在这种情况下,应放油至适当高度,若油位看不到,应判断为油位确实高出最高油位线,更需放油至适当高度。
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  • 第22题:

    问答题
    互感器故障处理方法有哪些?

    正确答案: A.拉开5G、6G刀闸,取下高低压保险,经外观检查及测绝缘正常,更换熔断的保险之后投入运行。若停电短时不能恢复,应申请停机处理,注意在末消除故障前不许调整有功和无功负荷。
    B.若是来强励信号:先停自动励磁调节装置。再按A步骤检查处理,若2YH不能投入运行,发电机仍可继续运行。
    C.在停PT处理时,应退出有关保护以防误跳闸。
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  • 第23题:

    问答题
    电力变压器绕组变形的诊断方法有哪些?

    正确答案: 目前,世界各国都在积极开展电力变压器绕组变形的诊断工作,我国在电力设备预防性规程中推荐了变压器出口短路后测试绕组变形的方法。
    电力变压器绕组变形的诊断方法如下:
    (1)低压脉冲法。低压脉冲法能灵敏、准确地反映绕组轴向和径向的变形故障。但要求测试仪器设备具有高度的稳定性和不变的标准波形以及一套专用连接屏蔽引线,保持测量的可重复性。
    (2)频率响应分析法。频率响应分析法了低压脉冲法的一些缺陷。通过分析和比较变压器的频率响应特性,就可以发生变压器绕组是否发生了变形。但是此方法需要一定的经验,也存在一定的不确定性。
    (3)短路阻抗法。短路阻抗法是判断绕组变形的传统方法,它主要是测量电力变压器绕组的短路阻抗,与原始阻抗值进行比较,根据其变化情况来判断绕组是否变形以及变形的程度。此方法有测试程序简单和重复性好对变形的评估可靠性高的特点。
    此外,电力设备预防性试验规程还推荐油中溶解气体分析、测量绕组直流电阻、测量空载电流和损耗等方法。
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  • 第24题:

    问答题
    电力变压器铁芯多点接地故障的诊断方法有哪些?

    正确答案: 变压器铁芯多点接地故障的诊断方法一般有气相色谱分析法和电气法两种:
    气相色谱分析法。这种方法是目前诊断大型电力变压器铁芯多点接地的最有效方法。最常用的有三比值法和四比值法。三比值法是利用五种特征气体的三对比值,来判断变压器故障性质的方法。四比值法就是利用五种特征气体的四对比值,来判断故障的方法。
    电气法。电气法中又可分为:
    (1)带电电气测试分析法。
    ①测量接地电流。若电力变压器在运行中可在变压器铁芯外引接地套管的接地引下线上用钳形电流表测量引线上是否有电流。
    ②超声波探测。若铁芯多点接地故障属于动态型,可用超声波探测故障点的位置。
    (2)停电电气测试分析法。停电后,进行电气测试的内容和方法如下:
    ①正确测量各级绕组的直流电阻。
    ②为了更进一步核定是否为铁芯多点接地,可断开接地线,用2500V兆欧表对铁芯接地套管测量绝缘电阻,由此判定铁芯是否接地以及接地程度。
    (3)故障点具体位置的查找。通过上述测试分析,确定变压器铁芯存在多点接地故障后,便可进一步查找故障点的具体位置。
    ①不吊罩查找铁芯多点接地故障。
    ②吊罩查找铁芯多点接地故障。
    解析: 暂无解析