多选题关于加油加气站平面布局的说法正确的有()。A加油加气作业区内的停车位和道路路面应采用沥青路面B在加油加气合建站内,宜将汽油罐布置在LPG储罐或CNG储气瓶(组)、LNG储罐与柴油罐之间C加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3mD站房可布置在加油加气作业区内E加油加气站内的爆炸危险区域,不应超出站区围墙和可用地界线

题目
多选题
关于加油加气站平面布局的说法正确的有()。
A

加油加气作业区内的停车位和道路路面应采用沥青路面

B

在加油加气合建站内,宜将汽油罐布置在LPG储罐或CNG储气瓶(组)、LNG储罐与柴油罐之间

C

加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m

D

站房可布置在加油加气作业区内

E

加油加气站内的爆炸危险区域,不应超出站区围墙和可用地界线


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参考答案和解析
正确答案: B,E
解析: 暂无解析
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  • 第1题:

    (2017真题)下列加油加气站组合中,允许联合建站的是( )

    A.LPG加气站与加油站
    B.CNG加气母站与加油站
    C.CNG加气母站与LNG加气站
    D.LPG加气站与CNG加气站

    答案:A
    解析:
    加油和LPG加气合建站按汽油、柴油储存罐和LPG储气罐的容积划分为三个等级。加油和CNG加气合建站按汽油、柴油储存罐和CNG储气设施的总容积划分为三个等级。

  • 第2题:

    加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于( )m。

    A.3
    B.5
    C.9
    D.12

    答案:A
    解析:
    教材P495
    加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m,变配电间的起算点应为门窗等洞口。

  • 第3题:

    加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于()。

    A.2.2m
    B.3m
    C.4m
    D.6m

    答案:B
    解析:
    教材P463
    加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m。变配电间的起算点应为门窗等洞口。

  • 第4题:

    下列关于某城区二级加油站的平面布局的说法正确的是( )。

    A.加油站内单车道或单车停车位宽度不应小于4m,双车道或双车停车位不应小于6m
    B.站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于9m
    C.站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站内
    D.加油加气作业区内的停车位和道路路面应采用沥青路面
    E.变配电间与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m

    答案:A,B,E
    解析:
    C错误,站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站外;D错误,加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面。

  • 第5题:

    根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求,加油加气作业区内的停车位和道路路面可采 用沥青路面。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    关于加油加气站平面布局的说法正确的有()。

    • A、加油加气作业区内的停车位和道路路面应采用沥青路面
    • B、在加油加气合建站内,宜将汽油罐布置在LPG储罐或CNG储气瓶(组)、LNG储罐与柴油罐之间
    • C、加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m
    • D、站房可布置在加油加气作业区内
    • E、加油加气站内的爆炸危险区域,不应超出站区围墙和可用地界线

    正确答案:C,D,E

  • 第7题:

    根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求,在加油加气合建站内,宜将()。

    • A、LPG储罐布置在柴油罐与汽油罐之间
    • B、LPG储罐布置在CNG储气瓶(组)、LNG储罐与汽油罐之间
    • C、柴油罐布置在CNG储气瓶(组)、LNG储罐与汽油罐之间
    • D、汽油罐布置在柴油罐与LPG储罐之间

    正确答案:C

  • 第8题:

    下列加油加气组合中,允许联合建站的是()

    • A、LPG加气站与加油站
    • B、CNG加气母站与加油站
    • C、CNG加气母站与LNG加气站
    • D、LNG加气站与CNG加气站

    正确答案:A

  • 第9题:

    判断题
    加油加气站内的爆炸危险区域,不应超出站区围墙和可用地界线。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    随着社会的高速发展,加油加气站以及电瓶车充电站在平时生活中随处可见,加油加气站的火灾危险性很危险,布置时既要考虑其危险性又要考虑市民方便;所以加油加气站的布置地点就显得尤为重要。根据现行国家消防技术标准《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定,下列关于加油加气站的站内平面布置的叙述,不正确的是()。
    A

    站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站外

    B

    站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于9m

    C

    加油加气作业区内,不得有“明火地点”或“散发火花地点”

    D

    加油加气站内设置的餐饮商店可以与加油加气机贴邻布置


    正确答案: D
    解析:

  • 第11题:

    单选题
    某一级加油与液化石油气(LPG)加气合建站,站房建筑面积为150m2,该站的下列平面布置中,不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》的是(    )。
    A

    站房布置在加油加气作业区内

    B

    加油加气作业区外设有经营性餐饮、汽车服务等设施

    C

    电动汽车充电设施布置在加油加气作业区内

    D

    站区设置了高度2.2 m的不燃烧体实体围墙


    正确答案: D
    解析:

  • 第12题:

    单选题
    下列关于汽车加油加气站站址的说法,不正确的是()。
    A

    一级加油站、一级加气站不宜在城市建造

    B

    在城市中心区不应建CNG加气母站

    C

    城市建成区内的加油加气站,宜靠近城市道路

    D

    CNG加气母站与加油站可联合建造


    正确答案: B
    解析:

  • 第13题:

    某新建液化石油气加气站(LPG)共有3个储罐,单罐容积为10m3。下列关于加油加气站建筑防火通用要求的说法中,错误的是( )。

    A.加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级
    B.加气站、加油加气合建站内建筑物的门、窗应向外开
    C.液化石油气加气站内应种植树木,以美化环境
    D.加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚,罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于2m

    答案:C
    解析:
    加油加气站内不得设置经营性的住宿、餐饮和娱乐等设施。液化石油气加气站内不应种植树木和易造成可燃气体积聚的其他植物。

  • 第14题:

    下列关于汽车加油加气站站址的说法,不正确的是( )。

    A.一级加油站、一级加气站不宜在城市建造
    B.在城市中心区不应建CNG加气母站
    C.城市建成区内的加油加气站,宜靠近城市道路
    D.CNG加气母站与加油站可联合建造

    答案:D
    解析:
    一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、 CNG加气母站,不宜建在城市建成区,不应建在城市中心区。城市建成区内的加油加气站宜靠近城市道路,但不宜选在城市干道的交叉路口附近。 《汽车加油加气站设计与施工规范》3.0.2规定,加油加气站可与电动汽车充电设施联合建站。加油加气站可按本规范3.0.12~3.0.15的规定联合建站。下列加油加气站不应联合建站:
    ①CNG加气母站与加油站;②CNG加气母站与LNG加气站;③LPG加气站与CNG加气站;④LPG加气站与LNG加气站。

  • 第15题:

    下列( )加油加气站的供电电源,宜采用电压为6/10kV的外接电源。

    A.加油和LPG加气合建站
    B.加油和CNG加气合建站
    C.加油和LNG加气合建站
    D.加油和L-CNG加气合建站
    E.加油站

    答案:B,C,D
    解析:
    加油站、LPG加气站、加油和LPG加气合建站的供电电源,宜采用电压为380/220V的外接电源;CNG加气站、LNG加气站、L-CNG加气站、加油和CNG加气(或LNG加气、L-CNG加气)合建站的供电电源,宜采用电压为6/10kV的外接电源。

  • 第16题:

    加油加气站内的爆炸危险区域,不应超出站区围墙和可用地界线。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于()。

    • A、3m
    • B、4.5m
    • C、6m
    • D、7.5m

    正确答案:A

  • 第18题:

    根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求,站区内停车位和道路应符合下列规定()。

    • A、CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度不应小于4.5m
    • B、CNG加气母站内双车道或双车停车位宽度不应小于8米
    • C、CNG加气母站内双车道或双车停车位宽度不应小于9米
    • D、除CNG加气母站外的加油加气站的单车道或单车停车位宽度不应小于4米
    • E、除CNG加气母站外的加油加气站的双车道或双车停车位宽度不应小于6米
    • F、除CNG加气母站外的加油加气站的双车道或双车停车位宽度不应小于8米

    正确答案:A,C,D,E

  • 第19题:

    下列关于加油加气站建筑防火通用要求的说法中,错误的是()。

    • A、加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级
    • B、加气站、加油加气合建站内建筑物的门、窗应向外开
    • C、液化石油气加气站内应种植树木,以美化环境
    • D、加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚,罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于2m

    正确答案:C

  • 第20题:

    多选题
    下列关于某加油加气合建站的平面布局,符合防火设计要求的有(  )。
    A

    单车道或单车停车位宽度为4m,双车道或双车停车位为6m

    B

    站内的道路转弯半径为9m,道路坡度为8%

    C

    将汽油罐布置在LPG储罐或CNG储气瓶(组)、LNG储罐与柴油罐之间

    D

    加油加气站的变配电间与爆炸危险区域边界线的距离3m

    E

    加油加气站的工艺设备与站外建(构)筑物之间,设置高度2. 0m的不燃烧体实体围墙


    正确答案: B,D
    解析:

  • 第21题:

    多选题
    站区内停车位和道路不满足《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014版)的规定要求的有(  )。
    A

    站内车道应按车辆类型确定。CNG加气母站内单车道宽度不应小于4.5m,双车道宽度不应小于9m

    B

    站内停车位宽度应按车辆类型确定。CNG加气母站外其他类型加油加气站单车停车位宽度不应小于4m,双车停车位不应小于6m

    C

    站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于6m

    D

    站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站内

    E

    加油加气作业区内的停车位和道路路面采用沥青路面


    正确答案: D,B
    解析:

  • 第22题:

    多选题
    下列关于某加油加气合建站的平面布局符合防火设计要求的有()。
    A

    单车道或单车停车位宽度为4m,双车道或双车停车位为6m

    B

    站内的道路转弯半径为9m,道路坡度为8%

    C

    将汽油罐布置在LPG储罐或CNG储气瓶(组)、LNG储罐与柴油罐之间

    D

    加油加气站的变配电间与爆炸危险区城边界线的距离为3m

    E

    加油加气站的工艺设备与站外建(构)筑物之间,设置高度2m的不燃烧体实休围墙


    正确答案: C,B
    解析:

  • 第23题:

    多选题
    下列(  )加油加气站的供电电源,宜采用电压为6/10kV的外接电源。
    A

    加油和LPG加气合建站

    B

    加油和CNG加气合建站

    C

    加油和LNG加气合建站

    D

    加油和L-CNG加气合建站

    E

    加油站


    正确答案: B,D
    解析: