一次发生事故
二次发生事故
三次发生事故
四次发生事故
第1题:
在水库水域,甲船为一显示黄闪光灯的机动船,在其船首左舷25°处有一船队为乙船,甲、乙两船交叉相遇,迅速接近,有碰撞危险时,双方的避让关系应是:()
第2题:
计算题:甲、乙两船相撞,甲船承担30%的过失责任,乙船承担70%的过失责任,甲船受损失400万元,乙船损失200万元,如果双方都投保了船舶一切险,试计算甲、乙船舶保险人的实际赔偿责任。
第3题:
甲船和乙船相撞,结果乙船又撞沉两驳船及航标这一系列事件,视为“()”。
第4题:
在湖泊水域,甲船为机动船,在其左舷5°处有一乙船(为船队),甲、乙两船交叉相遇,存在碰撞危险时,甲、乙两船的避让关系应是:()
第5题:
甲船为一顺航道下驶的快速船,乙船为一正在航道中横越的船队,甲、乙两船相遇,致有碰撞危险,此时两船的避让关系应是:()
第6题:
在非感潮河段,甲船为一艘顺航道上驶的机动船,乙船为一艘下驶的横越船队,甲、乙两船构成碰撞危险时,则()。
第7题:
某人坐在甲船中看到乙船在运动,若选河岸为参考系,可能出现的运动是()
第8题:
甲船回波大,乙船回波小
甲船回波小,乙船回波大
甲、乙两船回波大小相等
无法确定
第9题:
单船让船队:则乙船应避让甲船
有他船在本船右舷者,本船为让路船:则甲为让路船
甲、乙两船均为让路船
应视具体情况而定
第10题:
乙船一定右舷受风,甲船应给乙船让路
乙船一定左舷受风,处于下风,且无法判断甲船哪舷受风,乙船应给甲船让路
乙船左舷受风,甲船应给乙船让路
无论乙船哪舷舷受风,甲船应给乙船让路
第11题:
一次发生事故
二次发生事故
三次发生事故
四次发生事故
第12题:
甲船推力一定大于乙船推力
甲船推力一定小于乙船推力
甲船推力一定等于乙船推力
甲船推力不一定大于乙船推力
第13题:
甲船(拖船队)与乙船(在航施工的工程船)相遇,两者避让关系为()
第14题:
甲船和乙船相撞,结果乙船又撞沉两艘驳船,构成( )。
第15题:
在非潮流河段,甲船为一顺航道行驶的机动船下驶,乙船为一船队上驶正从航道的一侧驶向另一侧,甲、乙两船交叉相遇,构成碰撞危险时,避让行动应()
第16题:
在潮流河段,涨潮时,顺航道行驶来往的两船:甲船为下行的机动船,乙船为上行的船队,甲、乙两船对驶相遇,存在碰撞危险时应:() ①乙船让甲船 ②甲船让乙船 ③无特殊情况,甲、乙两船应互以左舷会船 ④甲、乙两船应互从右舷会船
第17题:
甲船为一顺航道下驶的快速船,乙船为一正在航道中横越的船队,甲、乙两船相遇,致有碰撞危险,此时两船的避让关系应是()
第18题:
甲船是一艘己撤出施工工地的自航工程船,乙船是一艘大型顶推船队,甲船追越乙船,存在碰撞危险时,则:() ①甲船应避让乙船; ②乙船应避让甲船; ③甲、乙两船互让
第19题:
根据任何一次事故条款的规定,甲船和乙船相撞,乙船又撞沉一艘驳船及航标,这一系列事件被视为()。
第20题:
甲、乙两船各自鸣放一短声,互以左舷会船
甲、乙两船各自鸣放两短声,互以右舷会船
乙船应当避让甲船
甲船应当避让乙船
第21题:
①
②
③
①②③都不对
第22题:
一次事故
系列事故
连环事故
多次事故
第23题:
一次事故
两次事故
三次事故
四次事故
第24题:
乙船右舷受风,甲船应给乙船让路;
乙船处于上风,乙船应给甲船让路;
乙船左舷受风,乙船应给甲船让路;
甲船无法断定乙船哪舷受风,等待乙船让路。