判断题为值班人员配备的救生衣应直接存放在驾驶室、机舱控制室及其他有人值班的地点。（）A 对B 错

题目
判断题
为值班人员配备的救生衣应直接存放在驾驶室、机舱控制室及其他有人值班的地点。（）
A

对

B

错

相似考题

1.为值班人员配备的救生衣应直接存放在驾驶室、机舱控制室及其他有人值班的地点。此题为判断题(对，错)。

2.每个在主推进动力装置为____千瓦或以上海船上的有人值班机舱负责轮机值班的高级船员或周期无人值班机舱指定值班的轮机部高级船员，应持有适当的证书。A.735B.750C.1000D.3000

3.救生衣除没人配备一件，驾驶室和机舱个值班人员还应每人增设一件。()

4.保温救生服和防暴露服平时卷叠于专门的包内，应存放在易于取用的地点，通常存放在_____。A.驾驶台B.有人值班的地方C.船舶救生站和船员住舱内

更多“为值班人员配备的救生衣应直接存放在驾驶室、机舱控制室及其他有人值班的地点。（）”相关问题

  • 第1题：

    消防控制室值班人员在值班记录中对误报的时间、部位、原因及处理情况应进行详细的记录。


    答案：对
    解析：
    本题考查《消防控制室值班记录》的填写要求。

  • 第2题：

    每个在主推进动力装置为（）千瓦或以上海船上的有人值班机舱负责轮机值班的高级船员或周期无人值班机舱指定值班的轮机部高级船员，应持有适当的证书。

    • A、735
    • B、750
    • C、1000
    • D、3000

    正确答案:B

  • 第3题：

    驾驶室和机舱各值班人员每人增设两件救生衣。（）


    正确答案:错误

  • 第4题：

    保温救生服和防暴露服平时卷叠于专门的包内，应存放在易于取用的地点，通常存放在（）

    • A、驾驶台
    • B、有人值班的地方
    • C、船舶救生站和船员住舱内

    正确答案:C

  • 第5题：

    小型船舶机舱不经常有人值班的主推进遥控装置的换证检验时，应检验驾驶室的哪些报警信号是否正常。（）

    • A、滑油低压
    • B、冷却水温高
    • C、主机超速
    • D、滑油温高

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    以下关于国内航行海船救生衣与救生圈的存放要求的说法哪些是正确的？（）

    • A、救生衣应存放在人员易到达处。
    • B、值班人员使用的救生衣分别存放在驾驶室、电报室和机舱等值班处所，其存放位置应有明显标示。
    • C、救生圈应分布在船舶两舷易于迅速取用之处，至少有1只放在船尾附近，不得永久性固定。
    • D、每只救生圈应以汉字及汉字拼音字母标明其所属船舶和船籍港。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    服务台应（）；客房区不设服务台的楼层，应（）。

    • A、白天有人值班；有报警装置
    • B、昼夜有人值班；昼夜有人值班巡查
    • C、昼夜有人值班；昼夜有人值班
    • D、昼夜有人值班；白天有人值班

    正确答案:B

  • 第8题：

    多选题
    请选择下列对于船舶救生衣配备描述错误的选项（）。
    A

    所有船舶，船上每人至少应配备1件任意型式的救生衣

    B

    供值班人员使用的救生衣可存放在驾驶室、锚链舱、应急逃生通道和任何其他有人的地方

    C

    客船还应配备至少为船上乘客人数3%的适合儿童穿着的救生衣

    D

    客滚船和货船上配备的每件救生衣应配备1盏救生衣灯，其他客船应在50%的救生衣上配备1盏救生衣灯


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    消防控制室必须保证（）
    A

    白天8小时有人值班

    B

    白班至晚10点12小时有人值班

    C

    白天可以无人值班，但除此之外的16小时必须有人值班

    D

    24小时必须有人值班


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    下列对于船舶救生衣配备描述错误的是：（）
    A

    所有船舶，船上每人至少应配备1件任意型式的救生衣

    B

    供值班人员使用的救生衣可存放在驾驶室、锚链舱、应急逃生通道和任何其他有人的地方

    C

    客船还应配备至少为船上乘客人数3%的适合儿童穿着的救生衣

    D

    客滚船和货船上配备的每件救生衣应配备1盏救生衣灯，其他客船应在5%的救生衣上配备1盏救生衣灯


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    以下关于国内航行海船救生衣与救生圈的存放要求的说法哪些是正确的？（）
    A

    救生衣应存放在人员易到达处。

    B

    值班人员使用的救生衣分别存放在驾驶室、电报室和机舱等值班处所，其存放位置应有明显标示。

    C

    救生圈应分布在船舶两舷易于迅速取用之处，至少有1只放在船尾附近，不得永久性固定。

    D

    每只救生圈应以汉字及汉字拼音字母标明其所属船舶和船籍港。


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    每个在主推进动力装置为（）千瓦或以上海船上的有人值班机舱负责轮机值班的高级船员或周期无人值班机舱指定值班的轮机部高级船员，应持有适当的证书。
    A

    735

    B

    750

    C

    1000

    D

    3000


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    消防控制室必须保证（）

    • A、白天8小时有人值班
    • B、白班至晚10点12小时有人值班
    • C、白天可以无人值班，但除此之外的16小时必须有人值班
    • D、24小时必须有人值班

    正确答案:D

  • 第14题：

    机舱控制室和救生艇站应配备足够数量的救生衣。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    下列港内值班应遵守的原则正确的是（）.

    • A、装卸货由码头工人负责，出现危害由港方承担
    • B、甲板部停泊值班由二副、三副负责
    • C、机舱必须保持一名轮机员值班
    • D、轮机员在值班期间可以承担其他任务，但值班机工不得擅离机舱

    正确答案:C

  • 第16题：

    有一艘货船，船员把救生衣都放在船员室内，把一部分救生圈放在室内通道内，室外救生圈为防掉下，将其固定在栏杆上。以下选项中指出题中错误做法，并纠正的是：（）

    • A、救生衣置放错误。值班人员使用的救生衣应分别存放在驾驶室、电报室、机舱。
    • B、救生圈都应放在室外易取之处。
    • C、救生圈不能永久固定，应将救生圈置于固定的支架上。

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    为值班人员配备的救生衣应直接存放在驾驶室、机舱控制室及其他有人值班的地点。（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    有人正常值班的变电所，由值班员保管一套，另一套放在控制室固定地点。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    单选题
    在船舶的轮机船级证书上加注“AUT-0”时，表示该船（）。
    A

    能在驾驶台遥控主机，但机舱的集控室需要有人值班

    B

    能在驾驶台遥控主机，机舱的集控室可周期无人值班

    C

    能在机舱集控室控制主机

    D

    不能在驾驶台遥控主机，机舱有人值班


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    驾驶室和机舱各值班人员每人增设两件救生衣。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    小型船舶机舱不经常有人值班的主推进遥控装置的换证检验时，应检验驾驶室的哪些报警信号是否正常。（）
    A

    滑油低压

    B

    冷却水温高

    C

    主机超速

    D

    滑油温高


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船级附加标志的正确说明为（）。
    A

    IGS：能由机舱控制室操纵和监视

    B

    CMS：轮机实行循环检验

    C

    MCC://驾驶台遥控，机舱有人值班

    D

    SCM：装有认可惰性气体系统的散油类船舶


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    有人正常值班的变电所，由值班员保管一套，另一套放在控制室固定地点。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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