判断题严禁在货船航道和禁锚区锚泊。A 对B 错

题目
判断题
严禁在货船航道和禁锚区锚泊。
A

对

B

错

相似考题

1.在锚段关节式分相处应设置“电力机车禁停”标。此题为判断题(对，错)。

2.任何船舶不得在航道中锚泊。()此题为判断题(对，错)。

3.可抵御强烈的风浪和湍急的水流的锚泊方式是一字锚。( )此题为判断题(对，错)。

4.在电分段锚段关节处设置“电力机车禁停”标。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    发现走锚,可立即松链,以增加系留力。单锚泊时可再抛一锚,改为八字锚泊。( )

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：对

  • 第2题：

    严禁在货船航道和禁锚区锚泊。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    “在航”是指船舶、排筏不在锚泊、系岸或者搁浅。因此正在走锚的船属在航船。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第4题：

    根据我国有关规范，单个锚位（或泊位）所占的水域范围有哪几种考虑因素（）。

    • A、单锚锚泊，单浮系泊和双浮系泊
    • B、单锚锚泊，单浮系泊
    • C、单锚锚泊，双锚锚泊
    • D、单锚锚泊

    正确答案:A

  • 第5题：

    船舶、排筏锚泊超出了锚地范围的危害是：（）

    • A、会占据航道，影响往来船舶航行，易造成碰撞事故
    • B、易导致走锚、钩挂水底电缆
    • C、A、B均是
    • D、A、B均错

    正确答案:C

  • 第6题：

    下面哪些情况下经船检机构同意可免设锚泊设备？（）

    • A、船东经济困难的
    • B、根据航道特点和锚泊条件
    • C、航行小河支流的船舶
    • D、港作船以及在一定限制条件下不设锚也可保障航行安全的船舶

    正确答案:B,C,D

  • 第7题：

    判断题
    严禁在货船航道和禁锚区锚泊。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    根据我国有关规范，单个锚位（或泊位）所占的水域范围有哪几种考虑因素（）。
    A

    单锚锚泊，单浮系泊和双浮系泊

    B

    单锚锚泊，单浮系泊

    C

    单锚锚泊，双锚锚泊

    D

    单锚锚泊


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    防止电力机车误入无网区的措施：单机转线时，应问清进路，作好防误进无电区的预想和呼唤应答。注意确认（）标志，在枢纽站场锚段关节禁停区内严禁停车。
    A

    注意

    B

    禁停

    C

    终点


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    长度小于（）米的船舶，不是在狭水道、航道、锚地或其它船舶通常航行的水域中或其附近锚泊时，不要求显示锚灯或锚球.
    A

    7

    B

    12

    C

    20

    D

    30


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    根据我国有关规范（JTJ211-99）关于锚地设计的规定，单位锚位（锚泊）所占的水域范围按（）分别考虑。
    A

    单锚锚泊和双锚锚泊

    B

    单锚锚泊和单浮筒系泊

    C

    单锚泊，一字锚锚泊和八字锚锚泊

    D

    单锚泊，单浮筒系泊和单双浮筒系泊


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在狭水道或航道航行时，引航员常常要求船舶备锚航行，其主要目的是（）。
    A

    准备锚泊用锚

    B

    准备抛八字锚

    C

    航道航行时，在紧急情况下，抛锚刹减船速，以避免搁浅、碰撞或减少碰撞损失

    D

    准备抛一字锚来限制船舶旋回


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶同时抛下左右舷舶锚,双锚链夹角为零度的锚泊方式为一字锚。( )

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错

  • 第14题：

    锚设备可使船舶锚泊时产生足够的锚泊力另外它也是船舶操纵的辅助设备。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第15题：

    船舶、排筏锚泊超出了锚地范围危害是：（）。

    • A、会占据航道，影响往来船舶航行，易造成碰撞事故
    • B、易导致走锚、钩挂水底电缆危险
    • C、A和B均对
    • D、A和B均错

    正确答案:C

  • 第16题：

    严禁在货船航道和禁锚区锚泊。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    根据我国有关规范（JTJ211-99）关于锚地设计的规定，单位锚位（锚泊）所占的水域范围按（）分别考虑。

    • A、单锚锚泊和双锚锚泊
    • B、单锚锚泊和单浮筒系泊
    • C、单锚泊，一字锚锚泊和八字锚锚泊
    • D、单锚泊，单浮筒系泊和单双浮筒系泊

    正确答案:D

  • 第18题：

    防止电力机车误入无网区的措施：单机转线时，应问清进路，作好防误进无电区的预想和呼唤应答。注意确认（）标志，在枢纽站场锚段关节禁停区内严禁停车。

    • A、注意
    • B、禁停
    • C、终点

    正确答案:B

  • 第19题：

    判断题
    禁穿脚趾部位有单锚的鞋子。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    制链器用于夹住链轮，在锚泊时，承受锚链张力以保护锚机。航行时承受锚的重力和惯性力，防止锚链滑出。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶、排筏锚泊超出了锚地范围危害是：（）。
    A

    会占据航道，影响往来船舶航行，易造成碰撞事故

    B

    易导致走锚、钩挂水底电缆危险

    C

    A和B均对

    D

    A和B均错


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    “中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定，任何船舶不得在航道、港池和其他禁锚区锚泊（）。
    A

    紧急情况下锚泊必须先要获得VTS中心的批准

    B

    如要锚泊应向VTS中心提出申请

    C

    紧急情况下锚泊必须立即报告VTS中心

    D

    如要锚泊应驶向VTS中心的规定点，并应遵守交通部和主管机关的限速规定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在船舶定线制规定的航路体系中，有关禁锚区的叙述正确的是（）。
    A

    禁锚区是一个有规定界限的区域，在该区域锚泊是危险的，禁止任何船舶在该区域内锚泊

    B

    除紧迫危险情况外，所有船舶或特定类型的船舶应避免在该区域内锚泊

    C

    禁锚区是一个有规定界限的区域，在该区域锚泊或是危险，或是可能对海洋环境造成无法接受的损害，任何时候船舶均应避免在该区域内锚泊

    D

    禁锚区是一个没有明确规定界限的区域，在该区域禁止商船锚泊


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    锚设备可使船舶锚泊时产生足够的锚泊力，另外，它也是船舶操纵的辅助设备。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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