大副
木匠
三副
第1题:
船舶因( )所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。
A.搁浅或触礁
B.碰撞或触碰
C.碰撞或搁浅
D.碰撞或触礁
第2题:
船舶发生搁浅或触礁,有关人员应在搁浅触礁处测量水深。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
船舶搁浅、触礁时,()率水手测量和记录船舶四周水深。
第4题:
下列()船舶事故中,全损率最高。
第5题:
若船舶发生搁浅、触礁后,二副率水手测量和记录船舶四周水深。特别是船尾处水深。
第6题:
船舶一旦搁浅触礁后,白天水手应悬挂三个()。
第7题:
搁浅或触礁
碰撞或触碰
碰撞或搁浅
碰撞或触礁
第8题:
船长应带领水手长下舱检查货物有无移位、倒塌
大副应带领水手测量船舶周围水深,并做好下水探摸船体情况的准备工作
木匠应负责测量全船各液舱的液位变化情况,以判断是否有破舱
轮机长应带领机舱人员检查主辅舵机能否正常工作,能否提供脱浅所需的动力和电力
第9题:
对
错
第10题:
火灾
碰撞
搁浅
触礁
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
船舶一旦搁浅触礁后,白天水手应悬挂三个垂直黑球。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
船舶一旦搁浅触礁后,白天水手应悬挂两个垂直黑球。(船长较小的船)
此题为判断题(对,错)。
第15题:
船舶一旦搁浅触礁后,白天水手应悬挂两个垂直黑球。(船长较小的船)
第16题:
船舶发生搁浅、触礁后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅、触礁部位情况。
第17题:
船舶发生搁浅、触礁时测量船舶四周水深的是()。
第18题:
船舶发生搁浅或触礁,有关人员应在搁浅触礁处测量()。
第19题:
水手测量船舶四周的水深,判断搁浅部位
除油队准备除油
隔离队,携带各种隔离器材隔离进水区域,防止漏水继续扩大
消防队现场灭火
第20题:
大副应在现场指挥有关人员做连续测量和记录
大副应带领水手长下舱检查货物有无移位、倒塌
木匠应负责测量淡水舱、污水沟(井)、压载舱的水位变化情况
机舱有关人员应测量各油舱(柜)的液位变化情况
第21题:
第22题:
木匠
二水
三副和水手
第23题:
对
错
第24题:
10
20
30
60