单选题预测点的贡献值和背景值按能量叠加方法计算得到的声级为（）。A 贡献值B 背景值C 预测值D 最大预测值

题目
单选题
预测点的贡献值和背景值按能量叠加方法计算得到的声级为（）。
A

贡献值

B

背景值

C

预测值

D

最大预测值

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1..影响建设项目对敏感点等效声级贡献值的主要原因有( )。 A. 声源源强 B. 声源的位置 c. 声波传播条件 D. 敏感点处背景值

2.预测某发声源在10m处的预测点的等效声级贡献值为70dB，而该预测点的背景值为60dB，则该处的预测等效声级为()。A:65dBB:67.3dBC:70.4dBD:72dB

3.关于大气环境影响预测的说法，正确的有()。A:关心点的叠加值=预测值+现状背景值的最大值B:关心点的叠加值=预测值+现状背景值的平均值C:应绘制评价范围内不利季节月平均浓度分布D:应分析评价不同排放方案对环境的影响

4.关于大气环境影响预测的说法，正确的有（　）。A.关心点的叠加值=预测值+现状背景值的最大值 B.关心点的叠加值=预测值+现状背景值的平均值 C.应绘制评价范围内不利季节月平均浓度分布 D.应分析评价不同排放方案对环境的影响

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  • 第1题：


    不含建设项目自身声源影响的环境声级为( )。
    A. 贡献值
    B. 背景值
    C. 预测值
    D. 叠加值


    答案：B
    解析：

  • 第2题：


    预测点的贡献值和背景值按能量叠加方法计算得到的声级为( )。
    A. 贡献值
    B. 背景值
    C. 预测值
    D. 最大预测值


    答案：C
    解析：

  • 第3题：

    根据《环境影响评价技术导则—声环境》，进行敏感目标噪声环境影响评价时，以()作为评价量。

    A:敏感目标背景噪声值
    B:敏感目标所受的噪声贡献值
    C:敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值
    D:敏感目标所受的噪声原始值

    答案：C
    解析：
    进行敏感目标噪声环境影响评价时，以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量。

  • 第4题：

    根据《环境影响评价技术导则—大气环境》，对环境空气敏感区的环境影响分析，应考虑的叠加影响是()。

    A:预测值和所有点位现状背景值的平均值叠加
    B:预测值和所有点位现状背景值的最大值叠加
    C:预测值和同一点位现状背景值的最大值叠加
    D:预测值和同一点位现状背景值的平均值叠加

    答案：C
    解析：
    《环境影响评价技术导则一大气环境》规定，对环境空气敏感区的环境影响分析，应考虑其预测值和同点位处的现状背景值的最大值的叠加影响；对最大地面浓度点的环境影响分析可考虑预测值和所有现状背景值的平均值的叠加影响。

  • 第5题：

    声环境影响评价中预测值为预测点的贡献值和背景值按()叠加方法计算得到的声级。

    A:浓度
    B:能量
    C:A计权声级
    D:声源

    答案：B
    解析：

  • 第6题：

    背景噪声的声级值应比待测噪声的声级值低（）以上，若测量值与背景值差值小于此数值，按规定进行修正。


    正确答案:10dB(A)

  • 第7题：

    对最大地面浓度点的环境影响分析可考虑预测值和所有现状背景值的（）的叠加影响。

    • A、最小值
    • B、加权平均值
    • C、最大值
    • D、平均值

    正确答案:D

  • 第8题：

    下列关于声环境评价量的说法，正确的有（）。

    • A、进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量
    • B、改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量
    • C、进行敏感目标噪声环境影响评价时，以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量
    • D、对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测值作为评价量

    正确答案:B,C

  • 第9题：

    进行敏感目标噪声环境影响评价时，以（）作为评价量。

    • A、敏感目标背景噪声值
    • B、敏感目标所受的噪声贡献值
    • C、敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值
    • D、敏感目标所受的噪声原始值

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    不含建设项目自身声源影响的环境声级为（）。
    A

    贡献值

    B

    背景值

    C

    预测值

    D

    叠加值


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    由建设项目自身声源在预测点产生的声级为（）。
    A

    贡献值

    B

    背景值

    C

    预测值

    D

    叠加值


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    二、三级声环境评价范围如依据建设项目声源计算得到的（）到200m处，仍不能满足相应功能区标准值时，应将评价范围扩大到满足标准值的距离。
    A

    贡献值

    B

    叠加值

    C

    背景值

    D

    预测值


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    影响建设项目对敏感点等效声级贡献值的主要因素有()。

    A:声源源强
    B:声源的位置
    C:声波传播条件
    D:敏感点处背景值

    答案：A,B,C
    解析：
    影响建设项目对敏感点等效声级贡献值的主要因素有：声源源强、声源的位置、声波传播条件。

  • 第14题：

    预测某发声源在20m处预测点的等效声级贡献值为70dB，而该预测点的背景值为70dB，则该处的预测等效声级为()。

    A:70dB
    B:73dB
    C:75dB
    D:76dB

    答案：B
    解析：
    20m是个干扰条件，根据公式计算，建设项目声源在预测点的等效声级贡献值70dB与预测点的背景值70dB叠加，为73dB。

  • 第15题：

    根据《环境影响评价技术导则—声环境》，公路、城市道路交通运输噪声预测内容中，按()绘制代表性路段的等声级线图，分析敏感目标所受噪声影响的程度，确定噪声影响的范围，并说明受影响人口分布情况。

    A:预测值
    B:背景值
    C:贡献值
    D:叠加值

    答案：C
    解析：
    公路、城市道路交通运输噪声预测内容中，按贡献值绘制代表性路段的等声级线图，分析敏感目标所受噪声影响的程度，确定噪声影响的范围，并说明受影响人口分布情况。

  • 第16题：

    大气环境影响预测分析与评价的主要内容中，对最大地面浓度点的环境影响分析应考虑（）叠加影响。
    A.预测值和同点位处的现状背景值
    B.同点位处的现状背景值
    C.所有现状背景值的平均值
    D.预测值和所有现状背景值的平均值


    答案：D
    解析：
    对最大地面浓度点的环境影响分析可考虑预测值和所有现状背景值的平均值的叠加影响。

  • 第17题：

    预测点的贡献值和背景值按能量叠加方法计算得到的声级为()。

    A:贡献值
    B:背景值
    C:预测值
    D:最大预测值

    答案：C
    解析：

  • 第18题：

    不含建设项目自身声源影响的环境声级为（）。

    • A、贡献值
    • B、背景值
    • C、预测值
    • D、叠加值

    正确答案:B

  • 第19题：

    二、三级声环境评价范围如依据建设项目声源计算得到的（）到200m处，仍不能满足相应功能区标准值时，应将评价范围扩大到满足标准值的距离。

    • A、贡献值
    • B、叠加值
    • C、背景值
    • D、预测值

    正确答案:A

  • 第20题：

    公路、城市道路交通运输噪声预测内容中，按（）绘制代表性路段的等声级线图，分析敏感目标所受噪声影响的程度，确定噪声影响的范围，并说明受影响人口分布情况。

    • A、预测值
    • B、背景值
    • C、贡献值
    • D、叠加值

    正确答案:C

  • 第21题：

    由建设项目自身声源在预测点产生的声级为（）。

    • A、贡献值
    • B、背景值
    • C、预测值
    • D、叠加值

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    进行敏感目标噪声环境影响评价时，以（）作为评价量。
    A

    敏感目标背景噪声值

    B

    敏感目标所受的噪声贡献值

    C

    敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值

    D

    敏感目标所受的噪声原始值


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列关于声环境评价量的说法，正确的有（）。
    A

    进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量

    B

    改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量

    C

    进行敏感目标噪声环境影响评价时，以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量

    D

    对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测值作为评价量


    正确答案： A,B
    解析： 选项A的正确说法是"进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声贡献值作为评价量"。选项D的正确说法是"对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测的噪声贡献值作为评价量"。

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