绞尾缆,溜首缆
绞首缆,溜尾缆
同时绞进首、尾缆
同时溜首、尾缆
第1题:
使用拐杖的两点式步态方法为()。
A.将右侧拐杖及左脚移向前、再将左侧拐杖及右脚向前移,重复进行
B.将右侧拐杖及右脚移向前、再将左侧拐杖及左脚向前移,重复进行
C.将双侧拐杖移向前、再将双脚向前移,重复进行
D.将双脚移向前、再将双侧拐杖向前移,重复进行
第2题:
船舶出、入港边防检查手续的办理主要针对在国内港口移泊的()
第3题:
船舶须向前移泊,则可采取的方法为()
第4题:
使船舶恢复平衡采取的方法中,可增加船舶储备浮力的是()。
第5题:
对国际航行船舶在国内港口间移泊的检查手续应当从简,入港后即可装卸作业、上下人员。
第6题:
出境船舶应当在()的口岸接受边防检查。
第7题:
绞尾缆,溜首缆
绞首缆,溜尾缆
同时绞进首尾缆
同时溜首尾缆
第8题:
中国籍船舶
港澳籍船舶
台湾籍船舶
外国籍船舶
第9题:
最先抵达
最后离开
任一依靠
中间移泊
第10题:
移泊的费用由承租人负责,移泊所需时间计为装卸时间
移泊的费用由出租人承担,移泊所需时间计为装卸时间
移泊的费用由出租人承担,移泊所需时间不计为装卸时间
移泊的费用由承租人承担,但移泊所需时间不计为装卸时间
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
()在国内港口间的移泊通常情况下不纳入出入境边防检查机关管理范畴。
第14题:
为了保证船舶稳性,散粮船采用止移装置或者采取止移措施。()
第15题:
当有明确证据证明在航船舶有违法行为且如不对其立即制止则可能造成严重后果时,应要求船舶停航抛锚或靠泊接受调查。
第16题:
船舶引航是指引领船舶航行、靠泊、离泊、移泊的活动。
第17题:
船舶出、入港边防检查手续的办理主要针对( ),中国籍船舶在国内港口间的移泊通常情况下不纳入出入境边防检查机关管理范畴
第18题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅲ、Ⅳ
第19题:
①②③④
①③④
②③④
①②④
第20题:
绞尾缆,溜首缆
绞首缆,溜尾缆
同时绞进首、尾缆
同时溜首、尾缆
第21题:
使船舶不随水流下移并使船首贴靠码头
防止船舶向前移动,抵抗来自船尾的风动力和水动力的作用
通过绞收该缆,配合车舵,可控制船舶纵移、横移和转动
防止船舶向外移动
第22题:
可自行操作
视港方要求而定
必须由引航员操作
向主管机关申请,经同意后自主移泊
第23题:
移泊的费用由承租人负责,移泊所需时间计为装卸时间
移泊的费用由出租人承担,移泊所需时间计为装卸时间
移泊的费用由出租人承提,移泊所需时间不计为装卸时间
移泊的费用由承租人承担,但移泊所需时间不计为装卸时间
第24题:
外国籍船舶
中国港澳船舶
中国台湾船舶
中国籍船舶