单选题船舶在（）情况下航行时应派了头。A 能见度不良B 港内航行C 通航密度大的运河中D 以上都对

题目
单选题
船舶在（）情况下航行时应派了头。
A

能见度不良

B

港内航行

C

通航密度大的运河中

D

以上都对

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1.船舶在哪种情况下航行时应派了头_____。A.能见度不良时B.港内航行C.通航密度大的运河中D.以上都对

2.船舶在大风浪中无法作有效航行时,可以利用( )漂航或滞航。A、抛拎水锚B、抛开锚C、抛拖锚D、抛一字锚

3.船舶在_______情况下航行时应派了头。A.能见度不良时B.港内航行C.通航密度大的运河中D.以上都对

4.船舶在视线不良情况下(如雾航)航行时属于()。A.关键操作B.特殊操作C.责任操作

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  • 第1题：

    船舶在______应当显示在航号灯。①航行时②抛锚掉头时③抛锚靠泊时④起锚离码头⑤走锚时

    A.①②③

    B.①②④

    C.①②③④

    D.①②③④⑤


    正确答案：D

  • 第2题：

    船载自动识别系统（AIS）启动后，下列说法正确的是（）

    • A、当船舶在航时，应始终处于工作状态
    • B、当船舶锚泊时，应始终处于工作状态
    • C、当船舶在航和锚泊时，应始终处于工作状态
    • D、当船舶在航或锚泊时，应始终处于工作状态

    正确答案:D

  • 第3题：

    一般情况下，不对（）船舶进行检查。

    • A、停泊
    • B、作业
    • C、在航
    • D、锚泊

    正确答案:C

  • 第4题：

    船舶在（）情况下航行时应派了头。

    • A、能见度不良
    • B、港内航行
    • C、通航密度大的运河中
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第5题：

    在（）情况下，船舶禁止驶入单向通航制航段。

    • A、单向通航制航段正实行单向通航时
    • B、船舶本身属控制对象
    • C、该航段内有与本船方向相反的控制对象通过或即将驶入时
    • D、A+B+C

    正确答案:A

  • 第6题：

    船舶在大风浪中航行时，为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇，而且又能使船舶回到计划航线上来，可采用（）。

    • A、偏顶浪作∞形航法
    • B、偏顶浪作S形航法
    • C、偏顶浪作Z形航法
    • D、直线航法

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    船舶在大风浪中航行时，为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇，而且又能使船舶回到计划航线上来，可采用（）。
    A

    偏顶浪作∞形航法

    B

    偏顶浪作S形航法

    C

    偏顶浪作Z形航法

    D

    直线航法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船舶在下列哪些情况下，应当用甚高频无线电话周期性地通报本船船位和动态？（）。④在能见度不良的情况下航行时；②驶近弯曲、狭窄航段时。
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ①②都对

    D

    ①②都不对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在下列什么情况下，船舶应申请临时检验（）。 Ⅰ、改变航区，更改船名船东Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、船舶封存后起用
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

    B

    Ⅰ＋Ⅲ

    C

    Ⅱ＋Ⅲ

    D

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对于通常从事国内海上特定航区／航线航行的船舶，在特殊情况下需要进行一次超出原定航区／航线航行时，（）可以免除法规中的有关要求，但该船应符合其认为适合于预定航次的安全要求。
    A

    海事局

    B

    省级船检机构

    C

    中国船级社

    D

    港口管理机构


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶在波浪中航行时，若船长等于波长且船速等于波速，船舶则会出现纵向谐摇，为保证船体强度，应采取（）。
    A

    改变航向

    B

    变换航速

    C

    滞航

    D

    A和B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶在那种情况下航行时应派了头（）
    A

    能见度不良时

    B

    港内航行

    C

    通航密度大的运河中

    D

    以上都对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶在桥梁水域航行时，禁止（）行为。

    • A、追越
    • B、并排航行
    • C、拖带
    • D、穿越禁航桥孔

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    船舶在分边通航制航段行驶应遵循哪些规定？


    正确答案: （1）必须行驶在规定的上行或下行分边航路上；
    （2）必须符合该分边航路的船舶总流向；
    （3）按规定的会让舷相反一侧，尽可能在靠近航道边缘的水域内行驶；
    （4）会船时保持足够的安全横距。

  • 第15题：

    船舶在那种情况下航行时应派了头（）

    • A、能见度不良时
    • B、港内航行
    • C、通航密度大的运河中
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第16题：

    船舶在下列哪些情况下，应当用甚高频无线电话周期性地通报本船船位和动态。（） ①在能见度不良的情况下航行时； ②驶近弯曲、狭窄航段时

    • A、①
    • B、②
    • C、①②都对
    • D、①②都不对

    正确答案:C

  • 第17题：

    船舶在（）情况下，应申请附加检验。

    • A、更改船名、船籍港或船舶所有人
    • B、改变航区或变更船舶用途时
    • C、发生海损、机损事故时
    • D、证书期满按规定实施展期的

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    单选题
    船舶防污应该执行哪个文件（）。
    A

    我国船舶，不管航区，只要执行Ⅱ

    B

    我国远洋船舶，在国外应执行Ⅰ，在国内应执行Ⅱ

    C

    我国政府已致函国际海事组织加入公约，所以不管航区，应执行Ⅰ

    D

    不管航区，Ⅰ与Ⅱ都要遵守执行


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    船舶在何种情况下，必须申请船级检验：（） Ⅰ、更改船东 Ⅱ、更改船籍港 Ⅲ、由有限航区改为无限航区
    A

    Ⅰ+Ⅱ

    B

    Ⅰ+Ⅲ

    C

    Ⅲ+Ⅱ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    以下有关对船舶稳性要求的说法，正确的是（）.
    A

    无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响

    B

    无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响

    C

    国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时，应计及结冰对稳性的影响

    D

    以上都对


    正确答案： A
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  • 第21题：

    单选题
    航行J级航段船舶的船体结构应符合对：（）
    A

    J级航段船舶的规定

    B

    A级航区船舶的规定

    C

    B级航区船舶的规定

    D

    C级航区船舶的规定


    正确答案： C
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  • 第22题：

    单选题
    在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意（）。Ⅰ.及时收听和改正航海通告，研究、查核最新海图，特别注意水深、浮标的变动情况Ⅱ.备车航行，以便随时控制航速，根据情况加派了头Ⅲ.检查船舶操舵系统、声光信号设备、助航仪器是否正常，以确保安全
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅰ～Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    船舶在（）情况下，应申请附加检验。
    A

    更改船名、船籍港或船舶所有人

    B

    改变航区或变更船舶用途时

    C

    发生海损、机损事故时

    D

    证书期满按规定实施展期的


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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