单选题关于重级工作制吊车焊接吊车梁的腹板与上翼缘间的焊缝，（）。A 必须采用一级焊透对接焊缝B 可采用三级焊透对接焊缝C 可采用角焊缝D 可采用二级焊透对接焊缝

第1题：

某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图所示，Ix=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。



为保证吊车梁的腹板局部稳定性，需配置的加劲肋为( )。

A. 横向加劲肋
B. 纵向加劲肋
C. 同时配置纵、横向加劲肋
D. 不需配置加劲肋

答案：C

解析：

因此，应同时配置横向加劲肋和纵向加劲肋。

第2题：

某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图1-11所示。吊车梁钢材为Q345钢，焊条采用E50型。假定，吊车最大轮压标准值Pk=441kN。

假定，该吊车梁截面的最大弯矩设计值Mmax=3920kN*m。试问，该梁下翼缘在最大弯矩作用下的应力设计值（N/mm2）与下列何项数值最为接近？

（A）120 （B）150 （C）200 （D）220

答案：D

解析：

第3题：

第4题：

某单层工业厂房为钢结构，厂房柱距21m，设置有两台重级工作制的软钩桥式吊车，吊车每侧有四个车轮，最大轮压标准值P kmax=355kN，吊车轨道高度150mm。每台吊车的轮压分布如图a所示。吊车梁为焊接工字形截面，如图b所示，采用Q345-C钢制作，焊条采用E50型。图中长度单位为mm。

吊车梁由一台吊车荷载引起的最大竖向弯矩标准值Mkmax=5583.5kN*m。试问，考虑欠载效应，吊车梁下翼缘与腹板连接处腹板的疲劳应力幅（N/mm2）与下列何项数值最为接近？
（A）74（B）70（C）66（D）53

答案：A

解析：

根据《钢结构设计规范》（GB50017-2003）第3.1.5条、6.2.3条计算：af=0.8

第5题：

处于常温工作的重级工作制吊车的焊接吊车梁，其钢材不需要保证（）。

• A、冷弯性能
• B、塑性性能
• C、常温冲击韧性
• D、－20℃冲击韧性

第6题：

在进行吊车梁设计时，对（）部位可不必验算疲劳强度。

• A、上翼缘中部
• B、下翼缘中部
• C、腹板的下端
• D、横肋的下端

第7题：

承重结构的钢材应具有（）、（）、（）和（）的合格保证,对焊接结构尚应具有（）的合格保证;对于重级工作制和起重量对于或大于50t中级工作制焊接吊车梁、吊车桁架或类似结构的钢材,应具有（）的的合格保证。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

某简支吊车梁，如图3-18所示，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图3-22所示，Ix=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。



1.为保证吊车梁的腹板局部稳定性，需配置的加劲肋为（　　）。

A、横向加劲肋
B、纵向加劲肋
C、同时配置纵、横向加劲肋
D、不需配置加劲肋

答案：C

解析：

根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第4.3.2条第2款规定，腹板的高厚比为：



因此，应同时配置横向加劲肋和在弯曲应力较大区格的受压区配置纵向加劲肋。

第14题：

某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图所示，Ix=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。



验算纵向加劲肋与受压翼缘间区格的局部稳定性时，用到的临界应力σcr1(N/mm2)最接近的数值为( )。

A. 345
B. 310
C. 235
D. 215

答案：B

解析：

第15题：

某单层工业厂房为钢结构，厂房柱距21m，设置有两台重级工作制的软钩桥式吊车，吊车每侧有四个车轮，最大轮压标准值P kmax=355kN，吊车轨道高度150mm。每台吊车的轮压分布如图a所示。吊车梁为焊接工字形截面，如图b所示，采用Q345-C钢制作，焊条采用E50型。图中长度单位为mm。

假定吊车梁采用突缘支座，支座端板与吊车梁腹板采用双面角焊缝连接，焊缝高度hf=10mm。支座剪力设计值V=3041.7kN。试问，该角焊缝的剪应力设计值（N/mm2）与下列何项数值最为接近？
（A）70（B）90（C）110（D）180

答案：B

解析：

根据《钢结构设计规范》（GB50017-2003）第7.1.3条及第8.77条第5款，内力沿侧面角焊缝全长分布：

第16题：

依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001，5.2.5，重级工作制吊车梁的腹板与上翼缘连接焊缝的焊脚尺寸为腹板厚度的（），且不大于（）mm。

• A、1/2；10
• B、1/3；8
• C、1/4；6
• D、1/5；6

第17题：

关于重级工作制焊接工字形吊车梁，以下说法中哪一种是错误的？（）

• A、腹板与上翼缘板的连接可采用角焊缝
• B、腹板与下翼缘板的连接可采用角焊缝
• C、横向加劲肋应在腹板两侧成对布置
• D、腹板或冀缘板可采用焊接拼接

第18题：

关于重级工作制焊接工字形吊车梁，以下哪一种说法是错误的？（）

• A、腹板与上翼缘板的连接可采用角焊缝
• B、腹板与下翼缘板的连接可采用角焊缝
• C、横向加劲肋应在腹板两侧成对布置
• D、腹板或翼缘板可采用焊接拼接

第19题：

根据吊车梁所受荷载作用，对于吊车额定起重量Q≤30t，跨度l≤6m，工作级别为Al~A5的吊车梁，宜采用（）的办法，用来承受吊车的横向水平力。

• A、加强上翼缘
• B、加强下翼缘
• C、设制动梁
• D、设制动桁架

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：