单选题不可压缩气体流动时，下述论述中正确的为（）A 总压线、势压线及位压线总是沿程下降的；B 总压线、势压线及位压线均可能沿程有升有降；C 总压线及位压线总是沿程下降的，势压线沿程可能有升有降；D 总压线沿程总是下降的，势压线与位压线沿程可能有升有降。

题目
单选题
不可压缩气体流动时，下述论述中正确的为（）
A

总压线、势压线及位压线总是沿程下降的；

B

总压线、势压线及位压线均可能沿程有升有降；

C

总压线及位压线总是沿程下降的，势压线沿程可能有升有降；

D

总压线沿程总是下降的，势压线与位压线沿程可能有升有降。

相似考题

1.在摩擦层中,水平气压梯度力、地转偏向力和摩擦力三者达到平衡,此时风:()A、沿等压线或等高线吹B、斜穿等压线偏向低压一侧吹C、垂直等压线由高压向低压吹D、斜穿等压线偏向高压一侧吹

2.为了防止雷电侵入波沿低电压线路进入室内,低压线路最好采用地下电缆供电,并将电缆的金属外皮接地。此题为判断题(对，错)。

3.对于实际流体，总水头线是（ ）的线。A.沿程下降 B.沿程升高 C.沿程可升可降 D.沿程不升不降。

4.沿高压线飞行时，航空器距高压线的侧向距离不得少于20米。( )此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案： C
解析： 暂无解析
更多“单选题不可压缩气体流动时，下述论述中正确的为（）A 总压线、势压线及位压线总是沿程下降的；B 总压线、势压线及位压线均可能沿程有升有降；C 总压线及位压线总是沿程下降的，势压线沿程可能有升有降；D 总压线沿程总是下降的，势压线与位压线沿程可能有升有降。”相关问题

  • 第1题：

    一水平管路，由直径20mm扩大至直径40mm，其总水头线及测压管水头线分别为( )。

    A.前者沿程单调下降，后者沿程单调上升
    B.前者沿程单调下降，后者沿程单调下降
    C.前者沿程单调下降，后者沿程下降，但突然扩大局部有一定上升
    D.前者沿程下降，但突然扩大局部有一定上升，后者单调下降

    答案：C
    解析：
    总水头线沿程单调下降，测压管水头线在管道突然扩大时会上升，原因是动能转化为势能了。

  • 第2题：

    总水头线与测压管水头线的基本规律是：（）

    A总水头线总是沿程下降的

    B总水头线总是在测压管水头线的上方

    C测压管水头线沿程可升可降

    D测压管水头线总是沿程下降的


    A,C
    略

  • 第3题：

    直流电机的均压线可分为（）。

    • A、甲种均压线；
    • B、乙种均压线；
    • C、丙种均压线；
    • D、丁种均压线。

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    不可压缩气体流动时，下述论述中正确的为（）

    • A、总压线、势压线及位压线总是沿程下降的；
    • B、总压线、势压线及位压线均可能沿程有升有降；
    • C、总压线及位压线总是沿程下降的，势压线沿程可能有升有降；
    • D、总压线沿程总是下降的，势压线与位压线沿程可能有升有降。

    正确答案:D

  • 第5题：

    测量变压器绝缘电阻时，一般要测（）的绝缘电阻。

    • A、外壳对地
    • B、高压线圈对低压线圈级
    • C、低压线圈对高压线圈及地
    • D、高压线圈对低压线圈之间

    正确答案:B,C,D

  • 第6题：

    变压器低压线圈与高压线圈的导线直径（）

    • A、低压线圈较高压线圈导线直径粗
    • B、低压线圈较高压线圈导线直径细
    • C、两者相等

    正确答案:A

  • 第7题：

    沿高压线飞行时，航空器距高压线的侧向距离不得少于（）。

    • A、20米
    • B、30米
    • C、40米
    • D、50米

    正确答案:B

  • 第8题：

    检查功率测量回路的步骤为（）。

    • A、确定B相电压线，确定电压线相序，确定电流线
    • B、确定电压线相序，确定电流线，确定B相电压线
    • C、确定电压线，确定B相电压线，确定电流线相序
    • D、确定电压线相序，确定B相电压线，确定电流线

    正确答案:A

  • 第9题：

    填空题
    在北半球，反气旋区的梯度风应按顺时针方向沿等压线吹，气旋区的梯度风应按（）时针方向沿等压线吹。

    正确答案： 逆
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    总水头线与测压管水头线的基本规律是：（）
    A

    总水头线总是沿程下降的

    B

    总水头线总是在测压管水头线的上方

    C

    测压管水头线沿程可升可降

    D

    测压管水头线总是沿程下降的


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    为了防止雷电侵入波沿低电压线路进入室内，低压线路最好采用地下电缆供电，并将电缆的金属外皮接地。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    沿高压线飞行时，航空器距离高压线的侧向距离不得少于（）米。
    A

    10

    B

    20

    C

    30

    D

    50


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为了防止雷电侵入波沿低电压线路进入室内，低压线路最好采用地下电缆供电，并将电缆的金属外皮接地。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第14题：

    在北半球，反气旋区的梯度风应按顺时针方向沿等压线吹，气旋区的梯度风应按（）时针方向沿等压线吹。


    正确答案:逆

  • 第15题：

    坑压式压接压痕位置：坑压式压接的压痕一般沿压线筒同向的位置，应在压线筒的中部偏左。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    内燃叉车常见故障是在点火线圈部位有（）、线圈烧毁等。

    • A、低压线接触不良、高压线脱落、附加电阻烧断
    • B、高压线脱落、附加电阻烧断
    • C、低压线接触不良、附加电阻烧断
    • D、低压线接触不良、高压线脱落

    正确答案:A

  • 第17题：

    为了防止雷电侵入波沿低电压线路进入室内，低压线路最好采用地下电缆供电，并将电缆的金属外皮接地。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    用总高压线跳火试验有火，分高压线跳火试验无火。说出原因及处理方法。


    正确答案: 原因判断：分火头击穿或分电器盖击穿。
    处理方法：分火头检查步骤：将总高压线从分电器盖上拔下，对准分火头导电片。离开3~~5mm起动发动机试火。如能跳火，表示分火头击穿短路；如不能跳火，表示分火头正常。
    分电器盖检查步骤：将分电器盖从分电器上取下，所有高压线仍插在分电器盖上；将各缸火花塞上的分高压线从火花塞上拔下，同时离缸体3~~5mm起动发动机试火。若其中有一缸高压线跳火，则说明该缸高压线短路，若各缸高压线均不跳火，则分电器盖正常。

  • 第19题：

    在北半球，反气旋区的梯度风应按（）时针方向沿等压线吹，气旋区的梯度风应按（）时针方向沿等压线吹。


    正确答案:顺；逆

  • 第20题：

    一般变压器低压线圈与高压线圈的导线直径（）。

    • A、低压线团导线比高压线阁导线直径粗；
    • B、低压线圈导线比高压线圈导线直径细；
    • C、相等。

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    变压器低压线圈与高压线圈的导线直径（）
    A

    低压线圈较高压线圈导线直径粗

    B

    低压线圈较高压线圈导线直径细

    C

    两者相等


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    不可压缩气体流动时，下述论述中正确的为（）
    A

    总压线、势压线及位压线总是沿程下降的；

    B

    总压线、势压线及位压线均可能沿程有升有降；

    C

    总压线及位压线总是沿程下降的，势压线沿程可能有升有降；

    D

    总压线沿程总是下降的，势压线与位压线沿程可能有升有降。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在摩擦层中，水平气压梯度力、地转偏向力和摩擦力三者达到平衡，此时风（）。
    A

    沿等压线或等高线吹

    B

    斜穿等压线偏向低压一侧吹

    C

    垂直等压线由高压向低压吹

    D

    斜穿等压线偏向高压一侧吹


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    在北半球，反气旋区的梯度风应按（）时针方向沿等压线吹，气旋区的梯度风应按（）时针方向沿等压线吹。

    正确答案： 顺,逆
    解析： 暂无解析

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