保证各绳槽直径相等
减轻磨损
钢丝绳受力均匀
钢丝绳受力较小
第1题:
多绳摩擦轮绞车车槽装置的用途有()。
第2题:
()是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子,轿厢和对重的运动就是通过它靠摩擦力驱动。
第3题:
绞辘配绳时,为使绞辘在使用过程中保持平衡,防止辘绳间的摩擦,二、三、四轮绞辘以及十轮以上的绞辘都采用:()
第4题:
为了提高限速器对限速器绳的制动力,没有夹绳、压绳装置的限速器绳轮应采用()型绳槽,绳槽应硬化处理。
第5题:
曳引机是指包括电动机、制动器和()在内的,靠曳引绳和曳引轮槽的摩擦力驱动或制停电梯的装置
第6题:
增加电梯曳引能力主要应从加大包角、增大曳引轮绳槽的槽形系数和拉大绳槽的摩擦系数来考虑。
第7题:
多绳摩擦提升机的绳槽摩擦衬垫必须进行更换是在绳槽磨损深度达到()mm。
第8题:
车槽装置由()、()、()组成,设在摩擦轮的下方。
第9题:
多绳摩擦轮绞车车槽装置的用途是保证各绳槽直径(),钢丝绳受力()。
第10题:
天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度
绳槽衬垫沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2
摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径
绳槽磨损深度超过70mm
第11题:
制动器
曳引轮槽
导向轮槽
轿厢
第12题:
保证各绳槽直径相等
减轻磨损
钢丝绳受力均匀
钢丝绳受力较小
第13题:
当量摩擦系数f与曳引轮()和钢丝绳与绳槽的()有关。
第14题:
多绳摩擦提升系统主要由()组成。
第15题:
电梯曳引机是靠曳引绳和()摩擦力驱动和停止电梯的装置。
第16题:
曳引机是指包括电动机、制动器和曳引轮在内的,靠曳引绳和曳引轮槽摩擦力驱动或制停电梯的装置。
第17题:
曳引机是指包括电动机、制动器和曳引轮在内的,靠曳引绳和曳引轮槽的摩擦力驱动或制停电梯的装置。()
第18题:
曳引轮是曳引机动力输出部分。轮缘上设有绳槽,利用钢丝绳与绳槽的()传递动力。
第19题:
对摩擦提升装置的绳槽衬垫描述正确的有()。
第20题:
天轮和摩擦轮绳槽衬垫磨损达到(),必须更换。
第21题:
50
60
70
第22题:
第23题:
对
错
第24题:
张紧轮
导向轮
轿厢、对重反绳轮
曳引轮