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  • 第1题:

    性能管理的主要内容是什么?为什么说性能管理能够视为故障管理的系统延续。


    正确答案:性能管理是通过收集网络的相关参数来估计当前网络的运行情况。要完成性能管理,首先要根据网络需求选择合适的软硬件,然后测试出这些设备的最大潜能并在运行过程中进行监测,性能管理在故障管理保证通信网络或分布式系统运转的基础上保证系统实现良好的运转。

  • 第2题:

    网络管理的5个要素是,();性能管理;故障管理;安全管理;计费管理。


    正确答案:设备配置

  • 第3题:

    什么是安全性能故障?


    正确答案: 安全性能故障是指产品不符合安全、卫生要求,存在危及人身、财产安全的不合理危险。
    安全性能故障的判定以产品的国家标准、行业标准为依据,没有国家标准、行业标准的,以产品的企业标准为依据。

  • 第4题:

    对于发动机电控系统而言,最低优先级的故障代码反映的故障一般()。

    • A、动力性能方面的故障
    • B、排放系统方面的故障
    • C、安全性能方面的故障
    • D、经济性能方面的故障

    正确答案:A

  • 第5题:

    对于发动机电控系统而言,最低优先级的故障代码是与()无关的一些故障。

    • A、动力性能
    • B、排放系统
    • C、安全性能

    正确答案:B

  • 第6题:

    ISO定义的网络管理5大功能是()。

    • A、故障管理、配置管理、计费管理、系统管理和安全管理
    • B、故障管理、用户管理、计费管理、性能管理和安全管理
    • C、故障管理、配置管理、计费管理、性能管理和安全管理
    • D、故障管理、文件管理、计费管理、性能管理和安全管理

    正确答案:C

  • 第7题:

    网络管理的5大功能域是()。

    • A、配置管理、故障管理、计费管理、性能管理和安全管理
    • B、配置管理、故障管理、计费管理、带宽管理和安全管理
    • C、配置管理、故障管理、成本管理、性能管理和安全管理
    • D、配置管理、用户管理、计费管理、性能管理和安全管理

    正确答案:A

  • 第8题:

    什么是故障导向安全原则?故障—安全电路的常用方法有几种?


    正确答案:当设备发生故障或错误操纵时,通过设备本身使其导向安全。
    常用有6种方法:安全对应法、位置保护法、双断保护法、分线法、极性法、独立电源法。

  • 第9题:

    单选题
    性能故障所指的性能是指()。
    A

    操作性能

    B

    安全性能

    C

    遥控性能

    D

    使用性能


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    OSI网络管理标准的5个管理功能域为( )
    A

    端口管理、故障管理、性能管理、安全管理和记账管理

    B

    配置管理、故障管理、性能管理、效率管理和安全管理

    C

    配置管理、故障管理、性能管理、记账管理和安全管理

    D

    配件管理、软件管理、故障管理、效率管理和安全管理


    正确答案: A
    解析:

  • 第11题:

    单选题
    对于发动机电控系统而言,最低优先级的故障代码反映的故障一般()。
    A

    动力性能方面的故障

    B

    排放系统方面的故障

    C

    安全性能方面的故障

    D

    经济性能方面的故障


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    计算机一般不具有“故障—安全”性能,应采取哪些措施保证车站计算机联锁系统具有“故障—安全”性能。

    正确答案: 通常采取如下措施:
    ①硬件冗余,包括静态(三取二)和动态(双机);
    ②软件冗余,安全软件,一种技术两个版本;
    ③采用安全接口电路。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    ISO的网络管理标准定义的功能是()

    • A、故障管理、配置管理、性能管理、安全管理和记账管理
    • B、故障管理、配置管理、性能管理、信息管理和记账管理
    • C、故障管理、配置管理、信息管理、安全管理和记账管理
    • D、故障管理、配置管理、状态管理、安全管理和记账管理

    正确答案:A

  • 第14题:

    网络管理系统中故障管理的目标是()

    • A、自动排除故障
    • B、优化网络性能
    • C、提升网络安全
    • D、自动检测故障

    正确答案:D

  • 第15题:

    性能故障所指的性能是指()。

    • A、操作性能
    • B、安全性能
    • C、遥控性能
    • D、使用性能

    正确答案:B

  • 第16题:

    计算机一般不具有“故障—安全”性能,应采取哪些措施保证车站计算机联锁系统具有“故障—安全”性能。


    正确答案: 通常采取如下措施:
    (1)硬件冗余。包括静态(三取二)和动态(双机)。
    (2)软件冗余。安全软件,一种技术两个版本。
    (3)采用安全接口电路。

  • 第17题:

    如何确保微机联锁系统的故障-安全性能?


    正确答案: 在微机联锁系统中,一般是通过硬件和软件两个方面采取技术措施来确保系统的安全性的。通过硬件实现故障安全性能的技术主要有:
    (1)在系统级采用多重化技术,构成二重、三重甚至更多重冗余系统;
    (2)在输入输出级采取特殊的电路构成技术,如信息的采集或控制命令输出驱动采用动态脉冲工作方式等;
    (3)采用故障检测技术,一旦发现故障,就立即采取安全措施,如切断执行环节的条件电源等。
    通过软件实现故障安全性能的技术主要有:
    (1)采用信息编码技术;
    (2)采用软件冗余技术;
    (3)采用软件检测技术等。对于单机结构的故障安全系统来说,其核心是依靠自检测技术实现计算机系统的故障安全特性的,系统通过自检测一旦发现某处故障时,就立即切断输出到安全条件电源的安全时钟信号,条件电源便停止向输出装置供电,从而使设备处于安全状态。

  • 第18题:

    网络管理系统的功能是什么?()

    • A、提高网络性能
    • B、排除网络故障
    • C、保障网络安全
    • D、实现业务开通

    正确答案:A,B,C

  • 第19题:

    什么是安全?什么是危险?什么是故障?什么是事故?什么是灾害?什么是安全管理?


    正确答案: (1)安全
    在生产活动领域,关于安全的概念,目前大体有绝对安全和相对安全两种观点。
    绝对安全观点认为:安全是指没有危险、不发生事故(故障)或灾害,不存在会引起人员伤亡、设备损坏或
    系统中断运行的条件。而相对安全观点则认为:绝对安全、零事故可以作为一个不懈追求的目标,但在实践中,绝对安全是不存在的。因此,应把安全理解为危险、故障等发生的概念小到可以忽略的程度,以及它们所造成的对人与环境的伤害能够控制在可接受水平。
    (2)危险
    在生产过程中,危险是指会引起人员伤亡、设备损坏或系统中断运行的各种不安全因素集合,这些不安全因
    素可以是现实的,也可以是潜在的;这些不安全因素可能与设备有关,也可能与人有关,还可能与人机环境有关;危险还包含了各种尚未为人类所知,或虽为人类所知但尚未为人类所控制的不安全因素。因此,危险是与安全相对的概念,两者是一种此消彼长的关系。
    (3)故障
    故障是指在生产过程中发生的意外的、失去控制的事件。在大多数情况下,故障概念与设备不能在规定条件
    下完成规定功能的情形有关。故障常常引起系统中断运行,严重的故障及对故障处置不当回导致事故的发生
    (4)事故
    事故也是指在生产过程中发生的意外的、失去控制的事件,事故往往导致人员伤亡、设备损坏或系统中断运
    行。事故概念侧重于后果已经形成,事故发生的根本原因是危险源。应该指出,事故不是与安全相对的概念。在实践中,认为不发生事故就是安全的,或者没有出现人员伤亡和设备损坏就不算事故,这些都是不正确的。
    (5)灾害
    灾害是指出人意料、突然发生的事件,常常造成灾难性后果。按照灾害的成因分类,灾害可以分为自然灾害
    和人为灾害。自然灾害以自然变异为主因,人为灾害以人的因素为主因。灾害具有突发性强、猝不及防、灾度难测和灾因复杂等特点。
    (6)安全管理
    安全管理是运营管理的重要组成部分。它是以控制危险、防止事故、最大限度减少事故损失为目标而进行的
    决策、组织与控制等一系列活动。安全管理涉及技术设备选型、作业人员招聘、有关规章制订、应急预案编制、安全教育与检查、事故调查与处理、安全状况统计分析等各方面。有效的安全管理是运营安全有序可控、基本稳定的保证。

  • 第20题:

    什么是“故障-安全”原则?


    正确答案:信号系统本身正常工作时能保证行车安全,系统发生故障时也不应危及行车安全。

  • 第21题:

    问答题
    什么是安全?什么是危险?什么是故障?什么是事故?什么是灾害?什么是安全管理?

    正确答案: (1)安全
    在生产活动领域,关于安全的概念,目前大体有绝对安全和相对安全两种观点。
    绝对安全观点认为:安全是指没有危险、不发生事故(故障)或灾害,不存在会引起人员伤亡、设备损坏或
    系统中断运行的条件。而相对安全观点则认为:绝对安全、零事故可以作为一个不懈追求的目标,但在实践中,绝对安全是不存在的。因此,应把安全理解为危险、故障等发生的概念小到可以忽略的程度,以及它们所造成的对人与环境的伤害能够控制在可接受水平。
    (2)危险
    在生产过程中,危险是指会引起人员伤亡、设备损坏或系统中断运行的各种不安全因素集合,这些不安全因
    素可以是现实的,也可以是潜在的;这些不安全因素可能与设备有关,也可能与人有关,还可能与人机环境有关;危险还包含了各种尚未为人类所知,或虽为人类所知但尚未为人类所控制的不安全因素。因此,危险是与安全相对的概念,两者是一种此消彼长的关系。
    (3)故障
    故障是指在生产过程中发生的意外的、失去控制的事件。在大多数情况下,故障概念与设备不能在规定条件
    下完成规定功能的情形有关。故障常常引起系统中断运行,严重的故障及对故障处置不当回导致事故的发生
    (4)事故
    事故也是指在生产过程中发生的意外的、失去控制的事件,事故往往导致人员伤亡、设备损坏或系统中断运
    行。事故概念侧重于后果已经形成,事故发生的根本原因是危险源。应该指出,事故不是与安全相对的概念。在实践中,认为不发生事故就是安全的,或者没有出现人员伤亡和设备损坏就不算事故,这些都是不正确的。
    (5)灾害
    灾害是指出人意料、突然发生的事件,常常造成灾难性后果。按照灾害的成因分类,灾害可以分为自然灾害
    和人为灾害。自然灾害以自然变异为主因,人为灾害以人的因素为主因。灾害具有突发性强、猝不及防、灾度难测和灾因复杂等特点。
    (6)安全管理
    安全管理是运营管理的重要组成部分。它是以控制危险、防止事故、最大限度减少事故损失为目标而进行的
    决策、组织与控制等一系列活动。安全管理涉及技术设备选型、作业人员招聘、有关规章制订、应急预案编制、安全教育与检查、事故调查与处理、安全状况统计分析等各方面。有效的安全管理是运营安全有序可控、基本稳定的保证。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    性能管理的主要内容是什么?为什么说性能管理能够视为故障管理的系统延续。

    正确答案: 性能管理是通过收集网络的相关参数来估计当前网络的运行情况。要完成性能管理,首先要根据网络需求选择合适的软硬件,然后测试出这些设备的最大潜能并在运行过程中进行监测,性能管理在故障管理保证通信网络或分布式系统运转的基础上保证系统实现良好的运转。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    机房组形成的闭环管理是()。
    A

    覆盖配置与参数-性能与变更-巡检与维保-事件与故障-安全与风险-操作与计费

    B

    覆盖配置与参数-巡检与维保-性能与变更-事件与故障-安全与风险-操作与计费

    C

    覆盖配置与参数-性能与变更-事件与故障-巡检与维保-安全与风险-操作与计费

    D

    覆盖配置与参数-性能与变更-巡检与维保-事件与故障-操作与计费-安全与风险


    正确答案: C
    解析: 暂无解析