问答题对星完毕后，应急通信车本地Modem却无法锁定远端发射的载波。进行故障排查应该如何处理？

题目
问答题
对星完毕后，应急通信车本地Modem却无法锁定远端发射的载波。进行故障排查应该如何处理？
相似考题

1.计算机监控系统出现故障，上位机无法进行监视时，应该如何处理？

2.如果应急通信车执行了自动寻星操作，但没有找到卫星。进行故障排查应该如何处理？

3.外勤人员到达客户端后，进行故障处理前，应先跟客户沟通，详细了解故障现象，按照“先软件后硬件”顺序进行排查，按照“逐段排查”的原则进行处理。

4.开机并网后出现“负荷控制故障”无法带负荷时你应该如何处理？

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  • 第1题：

    遇故障个人无法处理时，操作者应该如何处理？


    正确答案:要及时与车队队长以及修理人员取得联系，并报告准确位置，等待救援。

  • 第2题：

    信号设备发生故障，车务部门手信号作业时，信号值班人员（）。

    • A、可立即进行故障处理
    • B、应立即到现场
    • C、必须到作业完毕，车务人员同意后，方可进行故障处理
    • D、帮助车务人员手摇道岔

    正确答案:C

  • 第3题：

    简述钢轨打磨车在作业时辅助发电机故障无法启动的应急处理


    正确答案: 1、司机立即停车，用应急泵将所有打磨小车收起并锁定。
    2、检查线路确认无异后，将打磨车开出作业区域返回车站。

  • 第4题：

    简述怎样对电力载波通路故障进行一般性判断？如何尽快进行故障处理？


    正确答案:首先判明是机器故障还是高频通道故障；是自方故障还是对方故障；是对方通道设备故障还是自方通道设备故障；是发信支路故障还是收信支路故障；是电源故障还是载供故障；是交换系统故障还是用户线路故障。

  • 第5题：

    对星完毕后，应急通信车本地Modem却无法锁定远端发射的载波。进行故障排查应该如何处理？


    正确答案: 确认Modem的接收参数是否与对端的发射参数一致（修改频率、速率等）
    确认接收电平是否过低或过高
    确认是否存在频偏
    确认是否有电缆连接问题

  • 第6题：

    简述钢轨打磨车在作业时电脑系统故障无法启动的应急处理措施


    正确答案: 1、用应急泵将所有打磨小车收起并锁定。
    2、如往一号车方向运行，则将三号的的四根动力轴以手动方式挂空档并插入销子固定。
    3、将一号的电气室的走行钥匙开关由自动位切换到手动位。
    4、在一号车驾驶室缓慢前推驱动手柄，以不超过40km/h的速度返回车站。

  • 第7题：

    终端故障排查完毕后，需与主站联系进行联调。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    问答题
    CRH2动车组当牵引变流器出现故障致使动车无法进行牵引和再生制动时，一般应该进行如何处理？

    正确答案： 当监视屏主菜单页面闪现“故障发生”提示，并伴有声音报警时，触按左下方“故障详细”。监视屏切换至牵引变流器故障信息页面，查看故障原因。
    应急处理方法：在司机操作台面板上按下复位按钮2～3次，若恢复，正常运行；若无法恢复，通过监视屏远程切除相应M车的动力（牵引变流器停止工作）。由于减少了动力会影响列车正点运行时，报告调度：×次动车组出现牵引变流器故障，无法恢复，维持运行。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    LEU1正常，LEU2故障时如何进行应急处理？

    正确答案： 将LEU2的连接室外应答器的航插头3，4拔下来，插到相应的LEU1的3，4上。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述钢轨打磨车在作业时三号车主发动机故障无法启动的应急处理

    正确答案： 1、司机立即停车，用应急泵将三号车打磨小车收起并锁定。
    2、将三号的的四根动力轴以手动方式挂空档并插入销子固定。
    3、检查线路确认无异后，在一号车驾驶室操作将打磨车开出作业区域返回车站。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    对星完毕后，远端Modem无法锁定应急通信车发射的载波。进行故障排查应该如何处理？

    正确答案： 确认远端Modem的接收参数是否与本地的发射参数一致（修改频率、速率等）
    确认本地Modem的发射是否打开
    确认本地功放是否处于MUTE状态
    确认是否存在频偏
    确认是否有电缆连接问题
    确认是否有接头焊接问题
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    NJ07型列车产生紧急制动，无法缓解，根据《电客车正线故障应急处理指南》应如何处理？

    正确答案： （1）检查门关好灯，DDU上所有车门图标和两侧关门按钮灯，若有异常，处理车门故障。
    （2）检查驾驶台上指示灯，若所有指示灯都不亮，则检查并断合CREC内的CORCB。如果故障依然存在，则使用“紧急牵引”模式，按照正常程序缓解紧急制动后，手动驾驶至终点。
    （3）按下RM按钮，按照正常程序缓解紧急制动。
    （4）若DDU上显示网络故障，则使用“紧急牵引”模式，按照正常程序缓解紧急制动后，手动驾驶至下一站，关闭“紧急牵引”，若能正常驾驶则继续运营，否则启用“紧急牵引”运营到终点下线。
    （5）检查DDU上受电弓图标，确认蘑菇按钮没有被按下。
    （6）检查司机室气压表，若主风管气压<6bar使用紧急牵引强制打风；若气压不上升，使用两端CREC内LMRPBS，按照正常程序缓解紧急制动，就近清客下线。
    （7）检查CREC内EBCB、CORCB和EBTLCB状态，若无跳闸则断合一次。
    （8）将ATCIS打至隔离位，按照正常程序缓解紧急制动。
    （9）使用两端CREC内LMRPBS，按照正常程序缓解紧急制动。
    （10）上述操作无效，清客下线。清客后将BBS开关打至紧急制动旁路位（蜂鸣器鸣叫），按住BBPB紧急制动缓解。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    到站后不能按时发车，由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理，处理时间不得超过（）分钟，故障无法排除或无法在（）分钟内排除时，应及时向行调报告；确认故障无法排除并导致列车无法动车时，应及时向行调申请救援。

    • A、3、5
    • B、5、3
    • C、3、3
    • D、5、5

    正确答案:C

  • 第14题：

    CRH2动车组当牵引变流器出现故障致使动车无法进行牵引和再生制动时，一般应该进行如何处理？


    正确答案: 当监视屏主菜单页面闪现“故障发生”提示，并伴有声音报警时，触按左下方“故障详细”。监视屏切换至牵引变流器故障信息页面，查看故障原因。
    应急处理方法：在司机操作台面板上按下复位按钮2～3次，若恢复，正常运行；若无法恢复，通过监视屏远程切除相应M车的动力（牵引变流器停止工作）。由于减少了动力会影响列车正点运行时，报告调度：×次动车组出现牵引变流器故障，无法恢复，维持运行。

  • 第15题：

    应急车调度管理办法地市分公司职责是什么（）

    • A、负责应急通信车及应急卫星通信车的日常维护和数据模板制作，按照省公司安排实施调度演练，确保设备正常运行
    • B、贯彻执行省公司关于应急通信车及应急卫星通道的调度管理办法，按照应急通信需求向省公司提交通信车及卫星通道调度需求
    • C、负责跟踪和处理应急通信车及应急卫星通道使用中出现的故障和事故，组织、协调相关部门尽快处理，并向省公司报告
    • D、负责应急通信车及卫星通道的本地使用协调管理，负责应急卫星通信车、地面延伸通道的维护和管理工作
    • E、负责进行应急通信车使用效果评估，向省公司提交评估报表及报告

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题：

    对星完毕后，远端Modem无法锁定应急通信车发射的载波。进行故障排查应该如何处理？


    正确答案: 确认远端Modem的接收参数是否与本地的发射参数一致（修改频率、速率等）
    确认本地Modem的发射是否打开
    确认本地功放是否处于MUTE状态
    确认是否存在频偏
    确认是否有电缆连接问题
    确认是否有接头焊接问题

  • 第17题：

    MPLS BGP VPN配置完成后，在本地PE和远端PE上都看到了对端VPN Site的路由信息，但是从两端的VPN用户却无法ping通，以下正确的故障处理方法是（）。

    • A、需要检查PE之间是否正确建立MP-IBGP邻居关系
    • B、检查VPN Site的用户到本地CE之间是否能够正常通信
    • C、检查LSP建立是否正确
    • D、应从转发平面进行故障定位

    正确答案:B,C,D

  • 第18题：

    DVOR载波通道故障时，可能会引起（）。

    • A、副载波告警
    • B、边带信号无法发射
    • C、上边带信号无法发射
    • D、下边带信号无法发射

    正确答案:A

  • 第19题：

    问答题
    简述钢轨打磨车在作业时电脑系统故障无法启动的应急处理措施

    正确答案： 1、用应急泵将所有打磨小车收起并锁定。
    2、如往一号车方向运行，则将三号的的四根动力轴以手动方式挂空档并插入销子固定。
    3、将一号的电气室的走行钥匙开关由自动位切换到手动位。
    4、在一号车驾驶室缓慢前推驱动手柄，以不超过40km/h的速度返回车站。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    对星完毕后，应急通信车本地Modem却无法锁定远端发射的载波。进行故障排查应该如何处理？

    正确答案： 确认Modem的接收参数是否与对端的发射参数一致（修改频率、速率等）
    确认接收电平是否过低或过高
    确认是否存在频偏
    确认是否有电缆连接问题
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    CTCS-2级列控车载设备故障后如何应急处理？

    正确答案： 发车前列控车载设备启机时，发生安全计算机、BTM、DM／、STM、测速／测距单元故障，应使系统断电30s并重新启动。重新启动后，如果系统仍然不能恢复正常，应将列控车载设备隔离。若机车信号正常，以列车运行监控记录装置(LKJ)控车。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    简述钢轨打磨车在作业时辅助发电机故障无法启动的应急处理

    正确答案： 1、司机立即停车，用应急泵将所有打磨小车收起并锁定。
    2、检查线路确认无异后，将打磨车开出作业区域返回车站。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    如果应急通信车执行了自动寻星操作，但没有找到卫星。进行故障排查应该如何处理？

    正确答案： 确认天线的对星方向上是否存在遮挡（更换停车地点）
    确认周围的电磁环境是否影响了磁罗盘的工作（手动在方位上微调天线）
    确认调制解调器给LNB供电是否打开，电压是否正确（检查Modem设置）
    确认跟踪接收机是否工作正常，连接ACU的电缆连接是否良好（检查跟踪接收机信标频率等）。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    到站后不能按时发车，由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理，处理时间不得超过（）分钟，故障无法排除或无法在（）分钟内排除时，应及时向行调报告；确认故障无法排除并导致列车无法动车时，应及时向行调申请救援。
    A

    3、5

    B

    5、3

    C

    3、3

    D

    5、5


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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