单选题在隧道工程防排水中为避免和减少水的危害，我国铁路隧道坚持（）。A 防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理B 防排相结合，因地制宜，综合治理C 以堵为主D 以排为主

题目
单选题
在隧道工程防排水中为避免和减少水的危害，我国铁路隧道坚持（）。
A

防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理

B

防排相结合，因地制宜，综合治理

C

以堵为主

D

以排为主

相似考题

1.根据公司2007年非水险溢额合同摘要，隧道工程为建安工险业务的除外责任，隧道工程包括：()、铁路/公路/行人隧道、输水隧道、()、缆线隧道、管道支撑、水电项目的地下水道、洞穴及竖井工程。

2.铁路隧道按所在位置隧道一般分为()。A.山岭隧道B.水(海)底隧道C.水下隧道D.城市隧道

3.按我国现行规定，铁路隧道按长度划分可分为短隧道、中隧道、长隧道、特长隧道。中隧道的长度为（ ）m.A．500～3000B．3000～10000C．5000～10000D．500～5000

4.隧道工程施工过程中,应遵循()的原则,确保隧道建成后达到洞内基本干燥、结构和设备能正常使用和行车安全的目的。A.防排结合B.以排为主、综合治理C.以排为主、防排结合、因地制宜、综合治理D.防排结合、因地制宜

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  • 第1题：

    对于铁路隧道的防排水设计，采用下列哪些措施是较为适宜的？（　　）

    A、地下水发育的长隧道纵向坡度应设置为单面坡
    B、隧道衬砌可采用厚度不小于30cm的防水混凝土
    C、隧道纵向坡度不宜小于0、3%
    D、在隧道两侧设置排水沟

    答案：B,C,D
    解析：
    根据《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2005）第13.3.3条第2款规定，隧道应设置双侧水沟，对于排水量小且预计今后水量不会有大的增加时，可考虑设置单侧排水沟；双线隧道不得单独采用中心水沟；双线特长、长隧道在地下水发育时宜增设中心水沟。根据根据第13.2.3条第2款规定，防水混凝土结构的厚度不应小于30cm，裂缝宽度不得大于0.2mm，并不得贯通；当为钢筋混凝土时，迎水面主筋保护层厚度不应小于5cm。根据第13.3.2条第4款规定，泄水洞的纵坡不小于0.3%。地下水发育的长隧道，应该采用双面坡进行排水。

  • 第2题：

    水工隧道可以包括（）。

    • A、水底隧道
    • B、尾水隧洞
    • C、泄洪隧洞
    • D、排沙隧道
    • E、管路隧道

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    铁路隧道防排水应遵循“防、排、（）、截，因地制宜，（）的原则”


    正确答案:堵；综合治理

  • 第4题：

    我国高速铁路隧道净空有效面积标准，时速300～350km铁路隧道单线为70m2，双线为（）。


    正确答案:100m2

  • 第5题：

    水对隧道有哪些危害？


    正确答案: 水不仅是影响隧道正常施工的因素之一，也是影响隧道正常运营的主要因素之一。在施工期间，地下水的作用不仅降低围岩的稳定性，增加开挖难度，且增加支护的难度和费用，甚至需采取超前支护或预注浆堵水和加固围岩。此外，如对地下水处理不当，则可能造成更大的危害。如地下、地上水位下降及水环境的改变，影响农业生产和生活用水，或被迫停工，影响工程进展等；在运营期间，水进入隧道后，造成洞内通风、照明、供电等设备锈蚀，使路面积水或结冰，造成打滑，危及行车安全。

  • 第6题：

    隧道工程施工过程中，应遵循（）的原则，确保隧道建成后达到洞内基本干燥、结构和设备能正常使用和行车安全的目的。

    • A、防排结合
    • B、以排为主、综合治理
    • C、以排为主、防排结合、因地制宜、综合治理
    • D、防排结合、因地制宜

    正确答案:C

  • 第7题：

    填空题
    铁路隧道防排水应遵循“防、排、（）、截，因地制宜，（）的原则”

    正确答案： 堵,综合治理
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    富水软弱破碎围岩隧道应遵循“防、排、堵、截”相结合的原则治水。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    水工隧道可以包括（）。
    A

    水底隧道

    B

    尾水隧洞

    C

    泄洪隧洞

    D

    排沙隧道

    E

    管路隧道


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    根据公司2007年非水险溢额合同摘要，隧道工程为建安工险业务的除外责任，隧道工程包括：（）、铁路/公路/行人隧道、输水隧道、（）、缆线隧道、管道支撑、水电项目的地下水道、洞穴及竖井工程。

    正确答案： 地铁;城市供水及污水处理隧道
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    隧道防排水中的“截”是将地表水和地下水截流，使之不能进入隧道工程范围。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    铁路土建工程施工质量控制主要包括（　）四个方面的施工质量控制。
    A

    铁路路基工程，铁路桥涵工程，铁路隧道工程和轨道工程

    B

    铁路路基工程，铁路大、中桥工程，铁路隧道工程和轨道工程

    C

    铁路挡护工程，铁路桥涵工程，铁路隧道工程和轨道工程

    D

    铁路防护工程，铁路桥涵工程，铁路隧道工程和轨道工程


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    应避免在桥梁、隧道、涵洞或铁路的交叉道口等处调头。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    在隧道工程防排水中为避免和减少水的危害，我国铁路隧道坚持（）。

    • A、防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理
    • B、防、排相结合，因地制宜，综合治理
    • C、以堵为主

    正确答案:A

  • 第15题：

    在隧道工程防排水中为避免和减少水的危害，我国铁路隧道坚持（）。

    • A、防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理
    • B、防排相结合，因地制宜，综合治理
    • C、以堵为主
    • D、以排为主

    正确答案:A

  • 第16题：

    我国现行铁路隧道和公路隧道设计规范中，如何进行围岩分级？


    正确答案: （1）铁路隧道以围岩结构特征和完整状态为分类基础，围岩基本分级由岩石坚硬程度和岩体完整程度两个因素确定，在围岩基本分级的基础上，结合隧道工程的特点，考虑地下水状态，初始地应力状态等必要进行修正。
    （2）公路隧道围岩分级与国标一样采用两步分级法，只是对象范围更广，包括了土体。首先根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素确定出岩体基本质量指标BQ，进行初步分级，然后在围岩详细定级是，考虑地下水条件，主要软弱结构面产状以及地应力状态的影响因素，给出影响修正系数K1，K2，K3，按修正后的岩体质量指标，结合岩体的定性特征进行综合评价，并确定围岩级别。

  • 第17题：

    富水软弱破碎围岩隧道应遵循“防、排、堵、截”相结合的原则治水。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    填空题
    水是影响隧道正常施工的因素之一，也是影响隧道正常运营的重要因素之一。为避免和减少水对隧道工程的危害，我国隧道工作者已总结出“（）、（）、（）相结合，综合治理”的基本原则。

    正确答案： 截,堵,排
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    我国现行铁路隧道和公路隧道设计规范中，如何进行围岩分级？

    正确答案： （1）铁路隧道以围岩结构特征和完整状态为分类基础，围岩基本分级由岩石坚硬程度和岩体完整程度两个因素确定，在围岩基本分级的基础上，结合隧道工程的特点，考虑地下水状态，初始地应力状态等必要进行修正。
    （2）公路隧道围岩分级与国标一样采用两步分级法，只是对象范围更广，包括了土体。首先根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素确定出岩体基本质量指标BQ，进行初步分级，然后在围岩详细定级是，考虑地下水条件，主要软弱结构面产状以及地应力状态的影响因素，给出影响修正系数K1，K2，K3，按修正后的岩体质量指标，结合岩体的定性特征进行综合评价，并确定围岩级别。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    我国高速铁路隧道净空有效面积标准，时速300～350km铁路隧道单线为70m2，双线为（）。

    正确答案： 100m2
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在隧道工程防排水中为避免和减少水的危害，我国铁路隧道坚持（  ）。
    A

    防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理

    B

    防、排相结合，因地制宜，综合治理

    C

    以堵为主

    D

    以排为主答案:


    正确答案： A
    解析：

  • 第22题：

    单选题
    在隧道工程防排水中为避免和减少水的危害，我国铁路隧道坚持（）
    A

    防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理

    B

    防、排相结合，因地制宜，综合治理

    C

    以堵为主

    D

    以排为主


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    隧道水害的防治有（）
    A

    因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速排到洞外

    B

    将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少

    C

    坚持以排为主，排、堵截并用，综合治水

    D

    堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排水

    E

    优化设计方案、采用新工艺加固隧道


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    在隧道工程防排水中为避免和减少水的危害，我国铁路隧道坚持（）。
    A

    防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理

    B

    防、排相结合，因地制宜，综合治理

    C

    以堵为主


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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