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  • 第1题:

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:枕式无砟道岔轨面标高定位的允许偏差为()。

    • A、(-5)~0mm
    • B、0~5mm
    • C、(-2)~0mm
    • D、0~2mm

    正确答案:A

  • 第2题:

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:轨道精调后,线间距允许偏差为()mm。

    • A、(-5)~0
    • B、(-10)~0
    • C、0~(+5)
    • D、0~(+10)

    正确答案:D

  • 第3题:

    保温板材的负偏差不得大于()。现场成型保温材料平均厚度不得有负偏差。


    正确答案:3mm

  • 第4题:

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:有砟轨道钢轨伸缩调节器铺设位置的控制里程与设计图位置的允许偏差为()mm。

    • A、±10
    • B、±20
    • C、±50
    • D、±100

    正确答案:C

  • 第5题:

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:枕式无砟道岔混凝土道床板的顶面宽度外形尺寸允许偏差是()。

    • A、±10mm
    • B、±5mm
    • C、±3mm
    • D、±2mm

    正确答案:A

  • 第6题:

    《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010)中,止水带的厚度不得有负偏差。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    GB50094-1998《球形储罐施工及验收规范》规定,球壳的结构型式应符合设计图样要求。每块球壳板本身不得拼接。制造厂提供的球壳板不得有裂纹、气泡、结疤、折叠和夹杂等缺陷,当存在上述缺陷时,应按规定进行修补。应对球壳板厚度进行抽查,实测厚度不得小于()。

    • A、名义厚度减去钢板负偏差
    • B、名义厚度减去2倍的钢板负偏差
    • C、实测厚度减去钢板负偏差
    • D、实测厚度减去2倍的钢板负偏差

    正确答案:A

  • 第8题:

    填空题
    《木结构工程施工质量验收规范》规定胶合时木板宽度方向的厚度允许偏差应不超过()mm,每块木板长度方向的厚度允许偏差应不超过()mm。

    正确答案: ±0.2,±0.3
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)适用于新建时速()高速铁路轨道工程施工质量的验收。
    A

    250-300km

    B

    200-300km

    C

    250-350km

    D

    300-350km


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:经精调整理后,有砟轨道静态铺设精度中“与设计高程偏差”的容许偏差为()mm。
    A

    5

    B

    10

    C

    15

    D

    20


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    钢筋工程安装尺寸允许偏差与检验方法应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204的规定,受力钢筋保护厚度偏差不应大于2mm。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:有砟道床预铺道砟厚度宜为()mm。
    A

    100~150

    B

    150~200

    C

    200~250

    D

    250~300


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:经精调整理后,有砟轨道静态铺设精度中“与设计高程偏差”的容许偏差为()mm。

    • A、5
    • B、10
    • C、15
    • D、20

    正确答案:B

  • 第14题:

    《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010)中,涂料防水层厚度抽检频次为。()

    • A、50m2
    • B、100m2
    • C、200m2
    • D、500m2

    正确答案:B

  • 第15题:

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:钢轨焊接接头平直度应符合要求,其中轨底(焊筋)平直度的允许偏差(mm/1m)是()。

    • A、0~(﹢0.3)
    • B、0~(﹢0.5)
    • C、±0.3
    • D、±0.5

    正确答案:B

  • 第16题:

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:有砟道床预铺道砟厚度宜为()mm。

    • A、100~150
    • B、150~200
    • C、200~250
    • D、250~300

    正确答案:C

  • 第17题:

    (TB10753-2010)标准规定,防水板的平均厚度不允许出现负值,其极限偏差为。()

    • A、2%
    • B、-10%
    • C、-5%
    • D、5%

    正确答案:C

  • 第18题:

    根据《钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001》,钢板厚度及允许偏差应符合其产品标准的要求。应用()进行测量。

    • A、游标卡尺
    • B、卷尺
    • C、直尺
    • D、测厚仪

    正确答案:A

  • 第19题:

    单选题
    GB50094-1998《球形储罐施工及验收规范》规定,球壳的结构型式应符合设计图样要求。每块球壳板本身不得拼接。制造厂提供的球壳板不得有裂纹、气泡、结疤、折叠和夹杂等缺陷,当存在上述缺陷时,应按规定进行修补。应对球壳板厚度进行抽查,实测厚度不得小于()。
    A

    名义厚度减去钢板负偏差

    B

    名义厚度减去2倍的钢板负偏差

    C

    实测厚度减去钢板负偏差

    D

    实测厚度减去2倍的钢板负偏差


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    根据《钢结构工程施工质量验收规范》,钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时,其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差值的()
    A

    0.5

    B

    0.33

    C

    0.25

    D

    0.2


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:枕式无砟道岔轨面标高定位的允许偏差为()。
    A

    (-5)~0mm

    B

    0~5mm

    C

    (-2)~0mm

    D

    0~2mm


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010)中,止水带的厚度不得有负偏差。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:枕式无砟道岔中线定位的允许偏差为()。
    A

    1mm

    B

    2mm

    C

    3mm

    D

    5mm


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:轨道精调后,线间距允许偏差为()mm。
    A

    (-5)~0

    B

    (-10)~0

    C

    0~(+5)

    D

    0~(+10)


    正确答案: C
    解析: 暂无解析