经常发生,产品在工作期间发生的概率是很高的,即一种故障模式发生的概率大于总故障概率的0.1~0.2
经常发生,产品在工作期间发生的概率是很高的,即一种故障模式发生的概率大于总故障概率的0.2
偶然发生,产品在工作期间发生故障是偶然的,即一种故障模式发生的概率为总故障概率的0.01~0.1
很少发生,产品在工作期间发生故障的概率是很小的,即一种故障模式发生的概率为总故障概率的0.001~0.01
第1题:
故障影响是指该故障模式会造成对安全性、产品功能的影响。故障影响等级一般可分为( ) 。
A.局部影响
B.高一层次影响
C.最终影响
D.全部的影响
E.中层次影响
第2题:
故障模式的概率等级为( )。

第3题:

第4题:
第5题:
普通螺栓按照制作精度可分为A、B、C三个等级,其中C等级为最高。
第6题:
故障模式的概率等级为()。
第7题:
对可能造成人员伤亡或重大财产损失的故障类型进一步分析致命影响的(),称为致命度分析(CA)。
第8题:
地铁车老故障等级分为子部件故障等级和列车故障等级,简要回答各故障等级的具体含义?
第9题:
真值一般是指估计真值,也就是准确度()的标准器在同一点时显示的示值。
第10题:
A级
B级
C级
D级
第11题:
局部影响
高一层次影响
最终影响
全部的影响
中层次影响
第12题:
A级
F级
C级
D级
E级
第13题:
故障模式的概率等级为( )。
A.A级
B.F级
C.C级
D.D级
第14题:
故障影响是指该故障模式会造成对安全性、产品功能的影响。故障影响一般可分为( )三个等级。
A.局部影响
B.高一层次影响
C.最终影响
D.全部的影响
E.中层次影响
第15题:
第16题:
故障影响是指该故障模式会造成对安全性、产品功能的影响。故障影响一般可分为()三个等级。
第17题:
某一产品的故障模式的风险优先数RPN由()的乘积计算得出。
第18题:
在FMECA中危害性矩阵的作法是:横坐标用()类别表示,纵坐标用故障模式出现的()表示。
第19题:
薪酬等级之间的差别,是指相临两个薪酬等级的薪酬标准相差的幅度,简称为()
第20题:
通常FMECA的风险优先数要综合考虑如下几个因素()
第21题:
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
第22题:
故障模式发生概率等级
危害度等级
影响严酷度等级
检测难度等级
第23题:
故障模式的R值、P值和N值
故障模式的风险值和优先值
故障模式发生概率等级和影响严酷度等级
故障模式的严酷度类别和危害度
第24题:
经常发生,产品在工作期间发生的概率是很高的,即一种故障模式发生的概率大于总故障概率的0.1~0.2
经常发生,产品在工作期间发生的概率是很高的,即一种故障模式发生的概率大于总故障概率的0.2
偶然发生,产品在工作期间发生故障是偶然的,即一种故障模式发生的概率为总故障概率的0.01~0.1
很少发生,产品在工作期间发生故障的概率是很小的,即一种故障模式发生的概率为总故障概率的0.001~0.01