更多“下列现象中,能直接判断制冷系统中空气过多的是()。”相关问题
  • 第1题:

    回收程序完成后,低压侧压力表上的压力指针在5分钟后升高至零以上,表明()

    • A、系统中仍有制冷剂
    • B、制冷系统中润滑油过多
    • C、制冷系统存在泄漏
    • D、制冷系统中水分过多

    正确答案:A

  • 第2题:

    制冷系统中积油过多,使转热系数增高。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    现代民用客机空调组件中对引气制冷使用最广泛的系统是()

    • A、蒸发式制冷系统
    • B、冲压空气制冷系统
    • C、空气循环制冷系统
    • D、组合式制冷系统

    正确答案:C

  • 第4题:

    下列系统中,适合安装齿轮泵的系统是()。

    • A、消防水系统
    • B、空气系统
    • C、燃油系统
    • D、制冷系统

    正确答案:C

  • 第5题:

    下列哪一项是制冷系统中干燥过滤器的主要功用()

    • A、对制冷剂吸湿、过滤
    • B、增加制冷量
    • C、过滤湿空气
    • D、过滤空气中之尘埃

    正确答案:A

  • 第6题:

    制冷系统中制冷剂过多有什么害处?


    正确答案:1.制冷剂过多的害处有:
    (1)由于过多的制冷剂在冷凝器中占去了部分容积,从而使传热面积减少,热交换变差;
    (2)压缩机将蒸发器中过多的湿蒸汽吸入,导致“湿冲程”,产生严重的“击缸”现象;
    (3)电动机负荷加重,启动困难,有可能使电动机因过载而烧毁;
    2.制冷剂过多虽然不易发觉,但总是有反常现象出现的,因而也是能够判断的,其主要反常现象有:
    (1)从高压端压力表上反映冷凝压力过高;
    (2)大型冷库的蒸发器只结露或“浮霜”;
    (3)从低压端压力表上反映蒸发压力过高;
    (4)开车时,有液击冲缸现象。
    判断出制冷系统制冷剂过多后,应将多余的放出,运行时不再发生上述反常现象又无不足之现象时,便可投入正常使用。

  • 第7题:

    如何排除进入制冷系统中的空气?


    正确答案: 空气在一般低温下不会凝结为液体。它在制冷系统中是十分有害的。使冷凝器换热恶化,冷凝压力升高,因而制冷效能降低。为了设备的正常运行,需要排除系统内的空气。排除方法是:
    1.将贮液筒(或冷凝器)的出液阀关闭。启动压缩机,将低压管路中的制冷剂收入贮液筒(或冷凝器)中,直到低压管路中呈真空状。
    2.停止压缩机运转,旋松排气三通阀旁通孔螺丝,高压气体从旁通孔喷出。用手捂住孔口,喷出的气体不冷,说明喷出的是空气。直到手感觉发冷,则已是制冷剂了。此时立即关闭旁通孔,绝大部分空气已被排出制冷系统。最后将出液阀开启,将设备投入运行。(此法对大型机组有效)。

  • 第8题:

    制冷系统中制冷剂太少或过多均会造成制冷效果不良。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    单选题
    下列现象中,能直接判断系统中空气较多()。
    A

    吸气温度降低

    B

    汽缸有异常声响

    C

    个别汽缸较热

    D

    冷凝压力升高


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    抽真空的目的有两个,一是排除制冷系统中的()(如氮气、空气)。二是排除制冷系统中的()。

    正确答案: 不凝性气体,水分
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    如何排除进入制冷系统中的空气?

    正确答案: 空气在一般低温下不会凝结为液体。它在制冷系统中是十分有害的。使冷凝器换热恶化,冷凝压力升高,因而制冷效能降低。为了设备的正常运行,需要排除系统内的空气。排除方法是:
    1.将贮液筒(或冷凝器)的出液阀关闭。启动压缩机,将低压管路中的制冷剂收入贮液筒(或冷凝器)中,直到低压管路中呈真空状。
    2.停止压缩机运转,旋松排气三通阀旁通孔螺丝,高压气体从旁通孔喷出。用手捂住孔口,喷出的气体不冷,说明喷出的是空气。直到手感觉发冷,则已是制冷剂了。此时立即关闭旁通孔,绝大部分空气已被排出制冷系统。最后将出液阀开启,将设备投入运行。(此法对大型机组有效)。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    制冷系统中制冷剂过多有什么害处?

    正确答案: 1.制冷剂过多的害处有:
    (1)由于过多的制冷剂在冷凝器中占去了部分容积,从而使传热面积减少,热交换变差;
    (2)压缩机将蒸发器中过多的湿蒸汽吸入,导致“湿冲程”,产生严重的“击缸”现象;
    (3)电动机负荷加重,启动困难,有可能使电动机因过载而烧毁;
    2.制冷剂过多虽然不易发觉,但总是有反常现象出现的,因而也是能够判断的,其主要反常现象有:
    (1)从高压端压力表上反映冷凝压力过高;
    (2)大型冷库的蒸发器只结露或“浮霜”;
    (3)从低压端压力表上反映蒸发压力过高;
    (4)开车时,有液击冲缸现象。
    判断出制冷系统制冷剂过多后,应将多余的放出,运行时不再发生上述反常现象又无不足之现象时,便可投入正常使用。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    空气分离器一般使用在()制冷系统中。


    正确答案:R717

  • 第14题:

    下列现象中,能直接判断制冷系统中空气过多的是()。

    • A、冷凝温度升高
    • B、吸气温度降低
    • C、排气温度升高

    正确答案:A

  • 第15题:

    下列现象的产生,与空气成分无关的是()

    • A、烧碱露置空气中变重
    • B、浓盐酸露至空气中变轻
    • C、酥脆饼干置于空气中变软
    • D、菜刀置于潮湿空气中生锈

    正确答案:A

  • 第16题:

    抽真空的目的有两个,一是排除制冷系统中的()(如氮气、空气)。二是排除制冷系统中的()。


    正确答案:不凝性气体;水分

  • 第17题:

    空气分离器的作用是:为了分离和清除制冷系统中的(),保证保证制冷系统安全运行。

    • A、空气
    • B、不凝性气体
    • C、氨气
    • D、空气和不凝性气体

    正确答案:D

  • 第18题:

    ()是用来排除制冷系统中的不凝性气体(主要是空气)。


    正确答案:空气分离器

  • 第19题:

    下列现象中,能直接判断系统中空气较多()。

    • A、吸气温度降低
    • B、汽缸有异常声响
    • C、个别汽缸较热
    • D、冷凝压力升高

    正确答案:D

  • 第20题:

    下列选项中,()造成汽车空调低压侧压力过低。

    • A、制冷系统有空气
    • B、通过冷凝器空气量不足
    • C、环境温度低

    正确答案:C

  • 第21题:

    填空题
    ()是用来排除制冷系统中的不凝性气体(主要是空气)。

    正确答案: 空气分离器
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    制冷系统中有空气的故障现象是什么?如何诊断和排除?

    正确答案: 现象:
    1)高低压侧压力太高
    2)触摸时感觉到低压管是热的
    3)在液窗中出现气泡
    4)制冷不佳
    诊断:
    1)制冷系统中有空气
    2)抽真空不彻底
    排除:
    1)检查压缩机润滑油是否变脏或不足
    2)抽去空气并充注适量的制冷剂
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    下列现象中,能直接判断制冷系统中空气过多的是()。
    A

    冷凝温度升高

    B

    吸气温度降低

    C

    排气温度升高


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    下列系统中,适合安装齿轮泵的系统是()。
    A

    消防水系统

    B

    空气系统

    C

    燃油系统

    D

    制冷系统


    正确答案: D
    解析: 暂无解析