多选题根据1969年《国际油污损害民事责任公约》的规定，只有在船舶所有人能举证证明损害是由下列原因之一引起的，才可免责（ ）A战争行为B第三者有意行为造成的损害C内战或武装暴动D负责灯塔或其他助航设备的政府或主管当局过失的行为E不可抗拒和不可避免的自然现象

题目
多选题
根据1969年《国际油污损害民事责任公约》的规定，只有在船舶所有人能举证证明损害是由下列原因之一引起的，才可免责（ ）
A

战争行为

B

第三者有意行为造成的损害

C

内战或武装暴动

D

负责灯塔或其他助航设备的政府或主管当局过失的行为

E

不可抗拒和不可避免的自然现象

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1.国际油污损害所产生的民事赔偿责任，一般依《国际油污损害民事责任公约》的规定确定责任人的赔偿责任.

2.根据船舶污染损害赔偿国际公约的规定，如经证明，船舶污染损害是由于船舶所有人的（）所造成的，则船舶所有人丧失责任限制的权利。A、过失B、故意C、不作为D、作为

3.根据1969年《国际油污损害民事责任公约》的规定，只有在船舶所有人能举证证明损害是由下列原因之一引起的，才可免责（）.A、战争行为B、其他船舶的行为C、内战或武装暴动D、负责灯塔或其他助航设备的政府或主管当局过失行为E、不可抗拒和避免的自然现象

4.简述根据《1969年国际油污损害民事责任公约》船舶所有人可以不承当油污损害责任的几种情形。

更多“根据1969年《国际油污损害民事责任公约》的规定，只有在船舶所有人能举证证明损害是由下列原因之一引起的，才可免责（ ）”相关问题

  • 第1题：

    （）是第一个全面控制船舶造成海洋污染的全球性公约。

    • A、《国际防止海上油污公约》
    • B、《国际防止船舶造成污染公约》
    • C、《73/78防污公约》
    • D、《船舶燃油污染损害民事责任国际公约》

    正确答案:B

  • 第2题：

    简述《2001年船舶燃油污染损害民事责任国际公约》的特点。


    正确答案:1.扩大了责任主体范围【将船舶所有人的定义扩大为：登记所有人、光船承租人、船舶管理人和经营人】
    2.没有自己的特定责任限额，以不超过《1976年责任限制公约》的限额为准
    3.没有货主第二次分担赔偿机制作补充
    4.没有固定的强制保险数额
    5.适用的船舶范围扩大到所有的船舶

  • 第3题：

    单选题
    如果仅考虑船舶所有人享受责任限制的条件，则下述说法正确的是（）.
    A

    《1957年海船所有人责任限制国际公约》比油污损害民事公约对船舶所有人有利

    B

    与A的说法相反

    C

    《1957年海船所有人责任限制公约》和油污损害民事公约对船舶所有人一样

    D

    无法进行比较


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，作为责任人的船舶所有人破产，则责任保险人（）.
    A

    承担赔偿责任并不得享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制

    B

    承担赔偿责任并有权享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制

    C

    不承担任何赔偿责任

    D

    承担赔偿责任，只能享受《公约》赋予船舶所有人的免责


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    以下公约中，以船舶的总吨作为公约吨的是（）.
    A

    海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》

    B

    油污损害民事公约和《1957年海船所有人责任限制公约》

    C

    《1984年国际油污损害民事责任公约》和油污损害民事公约

    D

    以上都不是


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，受害人可（）.
    A

    直接起诉油污损害责任保险人

    B

    直接起诉船舶所有人

    C

    既可直接起诉油污损害责任保险人也可直接起诉船舶所有人

    D

    只能起诉油污损害责任人


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行，但其未采取任何措施，致使造成了油污损害，根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定，船舶所有人（）.
    A

    可按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任

    B

    不按按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任

    C

    《1969国际油污损害民事责任公约》对此无规定

    D

    以上说法均不正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    根据油污损害民事公约规定，若两艘或多艘船舶溢出或排放油类而造成油污损害时，当其不能免责时，对不能合理区分的油污损害造成油污损害的（）。
    A

    船舶所有人各自承担其应承担的合理的责任

    B

    所有船舶所有人负连带责任

    C

    船舶所有人按过失程度大小承担油污损害责任

    D

    船舶所有人均不承担责任


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    根据油污损害民事公约，若油污染损害完全或部分是由于受害人的故意或过失行为引起的，船舶所有人可全部或部分免除责任，对受害人行为的举证责任由（）.
    A

    主管机关负责

    B

    受理法院负责

    C

    船舶所有人负责

    D

    受害人负责


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    以下以船舶的净吨加为计算净吨而从总吨中除的机舱所占的容积来确定责任人责任限制数额的是（）.
    A

    《1957年海船所有人责任限制公约》油污损害民事公约

    B

    油污损害民事公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》

    C

    海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》

    D

    海事索赔限制公约和油污损害民事公约


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）是第一个全面控制船舶造成海洋污染的全球性公约。
    A

    《国际防止海上油污公约》

    B

    《国际防止船舶造成污染公约》

    C

    《73/78防污公约》

    D

    《船舶燃油污染损害民事责任国际公约》


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对于不属于油污损害民事公约适用的船舶和油类造成的油污染事故，产生的民事责任（）。
    A

    不能按照油污损害民事公约赔偿，也不能按照其他的公约或规定赔偿

    B

    既能按照油污损害民事公约赔偿，也能按照其他的公约或规定赔偿

    C

    不能按照油污损害民事公约赔偿，但可按照其他的公约或规定赔偿

    D

    能按照油污损害民事公约赔偿，不能按照其他的公约或规定赔偿


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    国际油污损害所产生的民事赔偿责任，《国际油污损害民事责任公约》成员国之间依该公约的规定确定责任人的赔偿责任。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    《国际油污损害民事责任公约》和《1971年设立国际油污损害赔偿基金国际公约》解决了船舶燃油污染问题。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    单选题
    根据1969年油污民事责任公约，对油污损害负有赔偿责任的人为（）。
    A

    船舶的救助人

    B

    船长、船员

    C

    船舶所有人

    D

    船舶代理人


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    问答题
    简述《2001年船舶燃油污染损害民事责任国际公约》的特点。

    正确答案： 1.扩大了责任主体范围【将船舶所有人的定义扩大为：登记所有人、光船承租人、船舶管理人和经营人】
    2.没有自己的特定责任限额，以不超过《1976年责任限制公约》的限额为准
    3.没有货主第二次分担赔偿机制作补充
    4.没有固定的强制保险数额
    5.适用的船舶范围扩大到所有的船舶
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    《1984年国际油污损害民事责任公约》与《196年国际油污损害民事责任公约》相比，船舶扩大到（）.
    A

    实际载运散装货油3000吨及以上的船舶

    B

    为载运散装油而建造改选的任何船舶

    C

    B中的船舶不管是否实际载运散装货油

    D

    B+C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    多选题
    根据1969年《国际油污损害民事责任公约》的规定，只有在船舶所有人能举证证明损害是由下列原因之一引起的，才可免责（）.
    A

    战争行为

    B

    其他船舶的行为

    C

    内战或武装暴动

    D

    负责灯塔或其他助航设备的政府或主管当局过失行为

    E

    不可抗拒和避免的自然现象


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    根据油污损害民事公约规定，对以下油污损害，船舶所有人可免责（）.
    A

    由于战争行为、敌对行为、内战、武装暴动引起的损害

    B

    完全是由于第三方有意造成损害的行为或不行为引起的损害.

    C

    完全是由于负责灯塔的政府或其他主管当局，在其职责上的过失造成的损害

    D

    以上都可以


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    根据油污损害民事公约规定，对于适用公约的船舶和油类造成的油污染损害，受害人可向（）。
    A

    船舶所有人提出

    B

    船舶经营人提出

    C

    船舶承租人提出

    D

    以上都可以


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    1990年美国油污法规定，因天灾、战争等原因造成的污染损害，则船舶所有人（）。
    A

    可以免责

    B

    不能免责

    C

    只有船方能提供关于清除活动的一切合理的合作证据才能免责

    D

    由美国政府决定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    根据船舶污染损害赔偿国际公约的规定，如经证明，船舶污染损害是由于船舶所有人的（）所造成的，则船舶所有人丧失责任限制的权利。
    A

    过失

    B

    故意

    C

    不作为

    D

    作为


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    《国际油污损害民事责任公约》和《1971年设立国际油污损害赔偿基金国际公约》解决了船舶燃油污染问题。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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