问答题高速铁路轨道工程，长轨无缝线路应力锁定时，实际锁定轨温主控要求是？

题目
问答题
高速铁路轨道工程，长轨无缝线路应力锁定时，实际锁定轨温主控要求是？
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1.清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。()此题为判断题(对，错)。

2.无缝线路有下列（　　）情况时，应放散或调整应力后重新锁定。A.钢轨产生不正常的过量伸缩 B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移 C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温 D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温 E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3℃

3.无缝线路的锁定轨温是指（　　）。A.长轨节温度应力状态为8MPa时的轨温 B.长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温 C.长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温 D.长轨节温度应力状态为0MPa时的轨温

4.无缝线路有下列()情况时，应放散或调整应力后重新锁定。A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围 B.钢轨产生不正常的过量伸缩 C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移 D.原因不明，施工时按设计规定锁定的线路 E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

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  • 第1题：

    无缝线路施工的锁定轨温主要包括（）。

    • A、设计锁定轨温
    • B、施工锁定轨温
    • C、实际锁定轨温
    • D、中间锁定轨温

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，同一区间内单元轨节的最高与最低实际锁定轨温之差不得大于（）摄氏度。

    • A、3
    • B、5
    • C、10
    • D、15

    正确答案:C

  • 第3题：

    无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于（）℃。

    • A、3
    • B、5
    • C、10
    • D、15

    正确答案:A

  • 第4题：

    某段无缝线路长1000m，18℃锁定，顺向爬行量30mm（在长轨端处测量）实际锁定轨温（）。


    正确答案:15.5℃

  • 第5题：

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。


    正确答案:5

  • 第6题：

    长轨条铺设施工时实际的锁定轨温称为（）。此时钢轨内部不存在温度应力。是一项非常重要的资料，是保证无缝线路的正常养护和正常工作的前提，必须准确可靠。

    • A、锁定轨温
    • B、中和轨温
    • C、设计锁定轨温
    • D、钢轨温度

    正确答案:A

  • 第7题：

    多选题
    无缝线路有下列(    )情况时，应放散或调整应力后重新锁定。
    A

    实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围

    B

    钢轨产生不正常的过量伸缩

    C

    无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移

    D

    原因不明，施工时按设计规定锁定的线路

    E

    同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于100℃


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，同一区间内单元轨节的最高与最低实际锁定轨温之差不得大于（）摄氏度。
    A

    3

    B

    5

    C

    10

    D

    15


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    无缝线路施工的锁定轨温主要包括（）。
    A

    设计锁定轨温

    B

    施工锁定轨温

    C

    实际锁定轨温

    D

    中间锁定轨温


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    高速铁路轨道工程，长轨无缝线路应力锁定时，实际锁定轨温主控要求是？

    正确答案： （1）相邻单元轨节间的实际锁定温度之差不得大于5°C；（2）同一单元轨节左右钢轨实际锁定温度之差不得大于3°C；（3）同一区间内单元轨节的最高与最低实际锁定温度之差不得大于10°C。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于（）℃。
    A

    3

    B

    5

    C

    10

    D

    15


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    高速铁路轨道工程，长轨无缝线路应力锁定时，实际锁定轨温主控要求是？


    正确答案: （1）相邻单元轨节间的实际锁定温度之差不得大于5°C；（2）同一单元轨节左右钢轨实际锁定温度之差不得大于3°C；（3）同一区间内单元轨节的最高与最低实际锁定温度之差不得大于10°C。

  • 第14题：

    无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，相邻单元轨节间的实际锁定轨温之差不得大于（）摄氏度。

    • A、3
    • B、5
    • C、10
    • D、15

    正确答案:B

  • 第15题：

    无缝线路应力调整，应在比较接近实际锁定轨温的条件下，采用（）。


    正确答案:列车碾压法

  • 第16题：

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。

    • A、15
    • B、20
    • C、25
    • D、30

    正确答案:C

  • 第17题：

    清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    高速铁路无缝线路锁定轨温应在计算轨温范围内。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    单选题
    无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，相邻单元轨节间的实际锁定轨温之差不得大于（）摄氏度。
    A

    3

    B

    5

    C

    10

    D

    15


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    无缝线路的锁定轨温是指（）。
    A

    长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温

    B

    长轨节温度应力状态为10MPa时的轨温

    C

    长轨节温度应力状态为零时的轨温

    D

    长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    无缝线路有下列情况（）时，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求。
    A

    钢轨产生不正常的过量伸缩

    B

    无缝线路伸缩区钢轨出现不均匀位移

    C

    实际锁定轨温超出设计锁定轨温

    D

    实际锁定轨温低于设计锁定轨温

    E

    相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3ºC


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中的规定，下列表述正确的是（）。
    A

    实际锁定轨温不大于施工锁定轨温

    B

    实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内

    C

    施工锁定轨温肯定小于设计锁定轨温

    D

    实际锁定轨温应小于设计锁定轨温


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。
    A

    15

    B

    20

    C

    25

    D

    30


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。

    正确答案： 5
    解析： 暂无解析

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