单选题拨道后曲线半径不宜小于（）m，条件困难时不得小于（）m。A 250，200B 250，100C 200，150D 200，100

题目
单选题
拨道后曲线半径不宜小于（）m，条件困难时不得小于（）m。
A

250，200

B

250，100

C

200，150

D

200，100

相似考题

1.动车组一般情况下不得通过半径小于250 m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速（ ） km/h。A.15B.20C.5D.30

2.中间站必须设在曲线上时，在特殊困难区段，Ⅲ级铁路曲线半径不得小于( )m。A.1000B.600C.500D.400

3.采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于10000m,困难地段不得小于5000m。()此题为判断题(对，错)。

4.动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,通过曲线半径为250m曲线时,限速()km／h。A、40B、20C、30D、15

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（ ），道岔不宜小于（ ）。

    A.300m，9号
    B.300m，12号
    C.350m，9号
    D.350m，12号

    答案：A
    解析：
    基地联络线的坡度和曲线半径，应根据地形、运量和作业方法确定。有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于300m，道岔不宜小于9号，最大坡度不宜大于正线的最大坡度，并按有关规定设置安全设施。

  • 第2题：

    拨道后曲线半径不宜小于（）m，条件困难时不得小于（）m。

    • A、250，200
    • B、250，100
    • C、200，150
    • D、200，100

    正确答案:A

  • 第3题：

    Ⅱ级铁路，其曲线半径在困难地段不得小于400m。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    道岔后连接曲线维修有哪些规定（）？

    • A、道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线长度困难条件下不得短于6m。
    • B、连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。
    • C、连接曲线可设置超高，但超高度不宜大于15mm，顺坡不得大于2.5‰。
    • D、连接曲线圆度用10m弦量，连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm，其他站、专线不超过4mm。

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速15km/h；不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    动车组不得通过半径小于180m的曲线，不得侧向通过小于9号的道岔


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（）‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    动车组一般情况下不得通过半径小于（）的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速15km/h。
    A

    600m

    B

    350m

    C

    250m


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    Ⅱ级铁路，其曲线半径在困难地段不得小于400m。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，困难条件下，通过曲线半径为180m的曲线时，限速15km/h，不得侧向通过小于（）的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。

    正确答案： 9号
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速（）km/h
    A

    15

    B

    20

    C

    5

    D

    30


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    曲线线路最小曲线半径应根据车辆运行速度和轴距的大小来确定。当弯道转角小于90°时，矿车运行速度小于1.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）；若矿车运行速度大于1.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）；若矿车运行速度大于3.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）。


    正确答案:7倍；10倍；15倍

  • 第14题：

    采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（）‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:C

  • 第15题：

    Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    动车组一般情况下不得通过半径小于（）的曲线，困难条件下，通过曲线半径为（）的曲线时，限速（），不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。


    正确答案:250m；180m；15km/h

  • 第17题：

    动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，困难条件下，通过曲线半径为180m的曲线时，限速15km/h，不得侧向通过小于（）的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。


    正确答案:9号

  • 第18题：

    Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    判断题
    采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    道岔后连接曲线维修有哪些规定（）？
    A

    道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线长度困难条件下不得短于6m。

    B

    连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。

    C

    连接曲线可设置超高，但超高度不宜大于15mm，顺坡不得大于2.5‰。

    D

    连接曲线圆度用10m弦量，连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm，其他站、专线不超过4mm。


    正确答案： C,B
    解析： （1）道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线段长度一般不得短于7.5m，困难条件下不得短于6m。
    （2）连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。
    （3）连接曲线可设置超高，但超高度不宜大于15mm，顺坡不得大于2‰。
    （4）连接曲线圆度用10m弦量，连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm，其他站专线不超过4mm。
    （5）轨距加宽递减率一般不得大于2‰，直线段较短时不得大于3‰

  • 第22题：

    单选题
    有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（），道岔不宜小于（）。
    A

    300m，9号

    B

    300m，12号

    C

    350m，9号

    D

    350m，12号


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    拨道后曲线半径不宜小于（）m，条件困难时不得小于（）m。
    A

    250，200

    B

    250，100

    C

    200，150

    D

    200，100


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速15km/h；不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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